¿Debería comprar un coche con motor diésel, gasolina o híbrido?

Para que los usuarios puedan decidir qué coche comprar entre tres motorizaciones: gasolina, diésel o híbrido gasolina, el artículo analizará específicamente el uso, precio de venta, costes de mantenimiento y reparación y ahorro de combustible de los modelos de coches mencionados para realizar sus propias elecciones óptimas.

Sobre el principio de funcionamiento

La diferencia entre los tres tipos de vehículos reside en el motor, el dispositivo que convierte diversas formas de energía en energía cinética para impulsar el mecanismo. Cada tipo de motor (diésel, gasolina o híbrido) presenta características diferentes en cuanto a carburador, diseño, número de cilindros, combustible utilizado, velocidad del motor, principio y ciclo de funcionamiento.

El motor de gasolina es uno de los más populares hoy en día. Utiliza gasolina como combustible principal para su funcionamiento. La mezcla de gasolina y gas crea una presión de compresión que se enciende mediante la bujía para generar una chispa eléctrica. A partir de aquí, se genera una gran cantidad de calor que impulsa el pistón, generando la rotación del cigüeñal, que se transmite a la caja de cambios para que las ruedas giren.

En cambio, los motores diésel utilizan aceite como combustible principal, el cual se inyecta en la cámara de combustión durante la transición entre las etapas de compresión y combustión-expansión. No se necesitan bujías; el aire comprimido se enciende automáticamente cuando la presión es alta.

Estructura del sistema de motor híbrido Toyota Cross.

Completamente diferentes de los motores de combustión interna, como los de gasolina o diésel, los coches con motores híbridos también se denominan híbridos porque combinan dos motores a la vez: uno de gasolina y uno eléctrico. Los motores eléctricos generan energía cinética mediante energía eléctrica basada en el fenómeno de la inducción electromagnética. La electricidad se almacena en un generador y se utiliza para uso continuo.

Según una investigación realizada a 47.013 clientes, los motores híbridos presentan menos problemas que los motores de gasolina y diésel. Las cifras muestran que los fallos que presentan los motores híbridos son solo promedio y menos graves, por lo que los usuarios no dedicarán demasiado tiempo a reparaciones.

Precios de las motos de gasolina, diésel e híbridas

De los tres tipos de motor, los coches híbridos tienen el precio más alto debido a su complejo diseño, la integración de tecnología moderna y el ahorro de combustible. El modelo híbrido más popular en el mercado vietnamita, y también el primero en aparecer en este segmento, es el Toyota Corolla Cross 1.8HV, con un precio de lista de más de 955 millones, entre 90 y 100 millones más que las versiones con el mismo motor de gasolina.

En segundo lugar se encuentra el modelo con motor diésel debido a las características especiales de su estructura y componentes. Los componentes internos del motor se fabrican meticulosamente, son complejos y requieren altos requisitos técnicos, por lo que el precio del motor diésel siempre es superior al del motor de gasolina.

Consumo de combustible y respeto al medio ambiente

Los motores diésel consumen menos combustible que los de gasolina y son 1,5 veces más eficientes. Además, el diésel es más económico y soporta mejor las cargas, por lo que es la opción preferida de muchas personas que necesitan desplazarse con frecuencia.

Sin embargo, los motores de gasolina son más livianos con la misma potencia y son más baratos de fabricar, lo que resulta en precios de venta más bajos y velocidades del motor más rápidas que los diésel.

En cuanto a ahorro de combustible, el motor híbrido ocupa el primer lugar, seguido del diésel y, finalmente, del de gasolina. Especialmente al circular por ciudad, el motor híbrido maximiza sus ventajas.

Los vehículos híbridos son los más eficientes en términos de consumo de combustible gracias al uso de energía de la batería HV, que puede proporcionar energía en los cuatro modos: modo de arranque, modo de aceleración, modo de viaje normal en carretera y modo de desaceleración.

Tomemos como ejemplo el Nissan Kicks híbrido, el coche que actualmente ofrece el mayor ahorro de combustible. En ciudad, solo consume 2,2 litros/100 km, y fuera de ella, solo 6,1 litros/100 km.

Nissan Kick es el coche híbrido más eficiente en consumo de combustible en la actualidad.

En el contexto en el que el cambio climático provoca graves consecuencias a nivel global cuando se producen una serie de fenómenos naturales inusuales, la aplicación de motores híbridos es uno de los grandes pasos para reducir las emisiones contaminantes al medio ambiente, especialmente en las grandes áreas urbanas.

Si el coche está completamente cargado, el motor híbrido apenas utiliza el proceso de combustión, por lo que las emisiones al medio ambiente son mínimas. Por lo tanto, se prevé que los coches híbridos sean la alternativa de la mayoría de los fabricantes para adaptarse a los nuevos tiempos. Según estudios, los coches con motores híbridos de gasolina emiten aproximadamente un 24 % menos que los de gasolina o diésel.

Sobre los costes de mantenimiento y conservación

El mantenimiento de los motores de combustión interna y diésel suele ser más costoso debido a sus mayores relaciones de compresión, que exigen precisión y un diseño meticuloso de las piezas. Esto se traduce en mayores costos de reparación, ya que se requieren máquinas especializadas y personal cualificado.

El mantenimiento del motor diésel cuesta más que el de los motores de gasolina y los híbridos.

El coste de mantenimiento de un motor híbrido es el más bajo en comparación con un motor de combustión interna, y se centra principalmente en la batería, ya que los vehículos eléctricos utilizan baterías de iones de litio. La tecnología de iones de litio solo retiene cierta cantidad de energía y se degrada gradualmente, por lo que necesita recargarse.

Básicamente, las baterías híbridas no requieren mantenimiento regular. El filtro de aire del sistema de refrigeración de la batería es la pieza que sí lo requiere. Este filtro debe limpiarse cada 10 000 km y reemplazarse cada 30 000 km. Por lo tanto, usar un vehículo híbrido ahorra considerablemente en costos de mantenimiento en comparación con los vehículos con motores de gasolina o diésel.

¿Estás pensando en comprar un coche diésel, de gasolina o híbrido?

Si busca una experiencia suave y placentera, un motor de gasolina es la opción ideal. Los vehículos con motor de gasolina ofrecen alta capacidad, buena aceleración gracias a su bajo peso y bajo nivel de ruido, lo que proporciona un viaje suave y refrescante.

Los motores de gasolina son adecuados para quienes desean comprar un automóvil personal o familiar porque no necesitan viajar mucho y no le dan mucha importancia al costo del combustible.

Los motores diésel generan un mayor par motor incluso a bajas revoluciones, lo que les confiere una potencia de tracción significativamente mayor. En comparación con los motores de gasolina, los diésel son 1,5 veces más eficientes. Por lo tanto, son la opción ideal para quienes buscan una conducción estable y transitan con frecuencia por terrenos difíciles y complejos, como el off-road.

Los vehículos diésel son especialmente adecuados para quienes suelen transportar cargas pesadas, lo que requiere un motor robusto y con capacidad de carga. Además, los motores diésel consumen menos combustible que los de gasolina a pesar de tener la misma cilindrada, lo que permite ahorrar en combustible. Si busca un vehículo con un funcionamiento estable durante mucho tiempo, esta es la mejor opción.

En los coches híbridos, la mayoría de los modelos utilizan transmisión automática, lo que facilita su manejo. Además, el motor eléctrico es muy silencioso y los ocupantes apenas oyen el ruido del motor.

Los motores híbridos son más flexibles, ya que permiten desplazarse dentro de la ciudad para ir al trabajo, a la escuela o recorrer largas distancias que requieren alta velocidad. En el caso de vehículos que solo utilizan motores eléctricos, es importante considerar si se desean recorrer largas distancias, ya que es muy difícil encontrar una estación de carga.

A la hora de decidirse a comprar una moto de gasolina, diésel o híbrida, los usuarios deben tener en cuenta detenidamente sus preferencias personales, sus usos y su nivel económico actual para realizar la elección más adecuada.

Fuente: https://xe.baogiaothong.vn/nen-mua-o-to-dong-co-may-dau-xang-hay-hybrid-19224020111180127.htm