¿Debería comprar un coche con motor diésel, gasolina o híbrido?

Para que los usuarios puedan decidir qué coche comprar entre tres motores: gasolina, diésel o híbrido de gasolina, el artículo analizará específicamente el uso, el precio de venta, los costes de mantenimiento y reparación y el consumo de combustible de los modelos de coches mencionados anteriormente para que puedan tomar sus propias decisiones óptimas.

Según el principio de funcionamiento

La diferencia entre los tres tipos de vehículos radica en el motor, el dispositivo que convierte diversas formas de energía en energía cinética para impulsar el mecanismo. Cada tipo de motor (diésel, gasolina e híbrido) presenta características distintas en cuanto a carburador, diseño, número de cilindros, combustible, régimen de revoluciones, principio de funcionamiento y ciclo operativo.

El motor de gasolina es uno de los motores más populares en la actualidad. Este motor utiliza gasolina como combustible principal para su funcionamiento; la mezcla de gasolina y vapor crea una presión de compresión que, al ser encendida por la bujía, produce una chispa eléctrica. A partir de ahí, se genera una gran cantidad de calor que ayuda a que el pistón se mueva, lo que a su vez produce la rotación del cigüeñal, transmitida a la caja de cambios para que las ruedas giren.

En cambio, los motores diésel utilizan aceite como combustible principal, el cual se inyecta en la cámara de combustión durante la transición entre las fases de compresión y expansión. No requieren bujías, ya que el aire comprimido se autoenciende cuando la presión es alta.

Estructura del sistema de motor híbrido del Toyota Cross.

A diferencia de los motores de combustión interna, como los de gasolina o diésel, los coches con motores híbridos combinan dos motores simultáneamente: uno de gasolina y otro eléctrico. Los motores eléctricos generan energía cinética a partir de energía eléctrica, basándose en el fenómeno de la inducción electromagnética. Esta electricidad se almacena en el generador y se utiliza de forma continua.

Según un estudio realizado con 47.013 clientes, los motores híbridos presentan menos problemas que los de gasolina y diésel. Las cifras muestran que las averías que sufren los motores híbridos son de gravedad media y poco graves, por lo que los usuarios no dedicarán demasiado tiempo a las reparaciones.

Precios de motocicletas de gasolina, diésel e híbridas

De los tres tipos de motor, los coches híbridos tienen el precio más elevado debido a la complejidad de su diseño, la integración de tecnología moderna y su eficiencia de combustible. El modelo híbrido más popular en el mercado vietnamita, y también el primero en popularizarse en este segmento, es el Toyota Corolla Cross 1.8HV, con un precio de lista superior a los 955 millones de VND, entre 90 y 100 millones más caro que las versiones equivalentes con motor de gasolina.

En segundo lugar se encuentra el modelo de automóvil con motor diésel debido a las características especiales de su sistema estructural y sus componentes mecánicos. Las piezas internas del motor se fabrican con meticulosidad, son complejas y requieren altos requisitos técnicos, por lo que el precio de un motor diésel siempre es superior al de un motor de gasolina.

Consumo de combustible y respeto al medio ambiente

Los motores diésel consumen menos combustible que los de gasolina y son 1,5 veces más eficientes. Además, el diésel es más económico y soporta mejor las cargas, por lo que es la opción preferida de muchas personas que necesitan transportar grandes cantidades de carga.

Sin embargo, los motores de gasolina son más ligeros con la misma potencia, más baratos de fabricar, lo que resulta en precios de venta más bajos y velocidades de motor más rápidas que los diésel.

En cuanto a consumo de combustible, el motor híbrido se sitúa a la cabeza, seguido del diésel y, por último, del de gasolina. Especialmente en ciudad, el motor híbrido maximiza sus ventajas.

Los vehículos híbridos son los más eficientes en consumo de combustible gracias al uso de la energía de la batería de alto voltaje, que puede proporcionar energía en los cuatro modos: modo de arranque, modo de aceleración, modo de circulación normal por carretera y modo de desaceleración.

Tomemos como ejemplo el Nissan Kicks híbrido, el coche que actualmente ofrece el mejor rendimiento de combustible. En ciudad, consume tan solo 2,2 litros/100 km, y en carretera, tan solo 6,1 litros/100 km.

El Nissan Kick es el coche híbrido más eficiente en consumo de combustible del mercado actual.

En el contexto del cambio climático, que provoca graves consecuencias a nivel mundial cuando se produce una serie de fenómenos naturales inusuales, la aplicación de motores híbridos es uno de los grandes pasos para reducir las emisiones contaminantes al medio ambiente, especialmente en las grandes áreas urbanas.

Si el coche está completamente cargado, el motor híbrido apenas utiliza la combustión, por lo que las emisiones al medio ambiente son mínimas. Por lo tanto, se prevé que los coches híbridos sean la evolución que la mayoría de los fabricantes de automóviles adopten para mantenerse al día. Según estudios, los coches con motores híbridos emiten aproximadamente un 24 % menos que los de gasolina o diésel.

Sobre los costos de mantenimiento y conservación

Los motores de combustión interna y diésel suelen ser más caros de mantener debido a sus altas relaciones de compresión, que exigen precisión y un diseño meticuloso de sus componentes. Esto se traduce en mayores costes de reparación, ya que se necesitan máquinas especializadas y personal cualificado.

El mantenimiento de los motores diésel cuesta más que el de los motores de gasolina e híbridos.

El coste de mantenimiento de un motor híbrido es el más bajo en comparación con un motor de combustión interna, centrándose principalmente en la batería, ya que los vehículos eléctricos utilizan baterías de iones de litio. La tecnología de iones de litio solo almacena energía hasta cierto nivel y se degrada gradualmente, por lo que necesita recargarse.

En general, las baterías híbridas no requieren mantenimiento regular; la única pieza que sí lo requiere es el filtro de aire del sistema de refrigeración de la batería. Este filtro debe limpiarse cada 10 000 km y reemplazarse cada 30 000 km. Por lo tanto, usar un vehículo híbrido permite ahorrar considerablemente en costos de mantenimiento en comparación con los vehículos que utilizan motores de gasolina o diésel.

¿Estás decidiendo si comprar un coche diésel, gasolina o híbrido?

Si buscas una experiencia de conducción suave y placentera, un motor de gasolina es la opción ideal. Los vehículos con motor de gasolina ofrecen la ventaja de una alta cilindrada, una buena aceleración gracias a su ligereza y un bajo nivel de ruido, proporcionando un viaje de lo más suave y agradable.

Los motores de gasolina son adecuados para quienes desean comprar un coche personal o familiar porque no necesitan viajar mucho y no dan mucha importancia a los costes de combustible.

Los motores diésel generan un par motor superior incluso a bajas revoluciones, por lo que ofrecen una potencia de tracción considerablemente mayor. En comparación con los motores de gasolina, los motores diésel son 1,5 veces más eficientes. Por lo tanto, son la opción ideal para quienes buscan una conducción firme y suelen transitar por terrenos difíciles y complejos, como por ejemplo, fuera de carretera.

Los vehículos diésel son especialmente adecuados para quienes transportan cargas pesadas con frecuencia y necesitan un motor robusto y resistente. Además, los motores diésel consumen menos combustible que los de gasolina, incluso con la misma cilindrada, lo que supone un ahorro en combustible. Si busca un vehículo fiable y duradero, esta es la mejor opción.

En los coches híbridos, la mayoría de los modelos utilizan transmisiones automáticas, lo que facilita su manejo. Además, cuando el motor funciona con electricidad, es muy silencioso y los ocupantes del vehículo apenas pueden oír el ruido del motor.

Los motores híbridos son más versátiles, ya que permiten desplazarse por la ciudad para ir al trabajo o a la escuela, o para recorrer largas distancias que requieran alta velocidad. En el caso de los vehículos totalmente eléctricos, conviene considerar si se pretenden recorrer largas distancias, ya que es muy difícil encontrar estaciones de recarga.

A la hora de decidirse a comprar una motocicleta de gasolina, diésel o híbrida, los usuarios deben considerar cuidadosamente sus preferencias personales, los fines de uso y su nivel financiero actual para tomar la decisión más adecuada.

Fuente: https://xe.baogiaothong.vn/nen-mua-o-to-dong-co-may-dau-xang-hay-hybrid-19224020111180127.htm