Evitar que los pescadores se aprovechen de las políticas | PERIÓDICO EN LÍNEA DE QUANG NAM

A través del proceso de patrullaje y aplicación de la ley en el mar, el Comando de la Guardia Costera Región 2 se coordinó con las agencias pertinentes para detectar rápidamente muchos casos de barcos pesqueros que mostraban signos de beneficiarse de la política de apoyo a los pescadores para salir a alta mar.

Recientemente, la Guardia Costera ha hecho propaganda regularmente y movilizado a los pescadores para que cumplan estrictamente las regulaciones legales a la hora de pescar. Foto: TC

Ir a la playa sólo para... hacer clic en coordenadas

A principios de abril, el buque de la Guardia Costera 4038 (perteneciente al Escuadrón 212, Escuadrón 21, Comando de la Región 2 de la Guardia Costera) patrulló y aplicó la ley en aguas soberanas bajo la administración de la región.

Durante la patrulla, en la zona marítima a unas 40 millas náuticas al noreste de Son Tra (ciudad de Da Nang ), el equipo interdisciplinario del buque de la Guardia Costera 4038 inspeccionó un barco pesquero con número de matrícula DNa-90479TS que se encontraba a la deriva en el mar. En el barco sólo estaba el capitán.

Trabajando con el equipo interdisciplinario, el Capitán M., quien opera este barco pesquero, dijo que el barco partió el 1 de abril y se registró para partir con 4 miembros de tripulación, cumpliendo con el personal mínimo requerido.

Sin embargo, al explicar que solo había una persona en el barco, el Sr. M. dijo que los miembros fueron a pescar y tuvieron un conflicto por lo que envió al otro barco para traer a los pescadores de regreso a la orilla. Sin embargo, el señor M. no recordaba cómo los pescadores en el barco regresaron a la orilla.

Al inspeccionar el barco pesquero del Sr. M, las autoridades descubrieron que las bodegas de mariscos no contenían hielo utilizado para congelar los mariscos. Esto es "inusual" para barcos de pesca de larga duración como el barco pesquero del Sr. M.

De igual forma, en la zona marítima del noreste de Sa Huynh ( Quang Ngai ), el equipo interdisciplinario continuó descubriendo el buque BD-97732TS con una capacidad de 710CV, capitaneado por el Sr. Q. (residente en Binh Dinh), con sólo 2 personas a bordo.

Además del señor Q., sólo había un mecánico y dos pescadores que se registraron para salir del puerto y regresar a la costa. El señor Q. confesó que cuando el barco abandonó el muelle, soltó la cesta para que los dos pescadores nadaran hasta la orilla. La razón que dio este capitán fue que un pescador estaba enfermo y otro estaba ocupado por lo que pidió no unirse al viaje.

De acuerdo a la normativa, los buques pesqueros al pescar en el mar deben garantizar una dotación mínima en función de la capacidad del buque pesquero. Para los 2 barcos de pesca mencionados anteriormente, la tripulación mínima es de 4 personas.

Al momento de la inspección por parte de las autoridades, a bordo solo había entre 1 y 2 personas, lo que estaba por debajo del tamaño mínimo de la tripulación y violaba las regulaciones al pescar en el mar. Estos armadores confesaron que salieron al mar para enviar coordenadas por mensaje de texto a la estación costera para completar los trámites para recibir el dinero de apoyo de acuerdo a la Decisión 48 sobre políticas para incentivar y apoyar la explotación, los servicios de acuicultura y explotación de productos del mar en zonas marinas distantes.

Fortalecer la propaganda

El coronel Tran Hong Que, comisario político adjunto del Comando de la Región 2 de la Guardia Costera, dijo que para los dos casos mencionados anteriormente, el equipo interdisciplinario elaboró ​​un registro, solicitó a estos barcos que regresaran a la costa y notificó a las fuerzas de la Guardia Fronteriza de Da Nang y Binh Dinh para recibir y manejar el incidente.

La Guardia Costera patrulla, propaga y gestiona periódicamente las violaciones de los buques pesqueros en el mar. Foto: TC

Según el coronel Tran Hong Que, recientemente, el Comando de la Región 2 de la Guardia Costera ha coordinado con muchas unidades la revisión, gestión del registro e inspección de los barcos pesqueros de los pescadores; incluida la comprobación de la seguridad de los miembros de la tripulación a bordo.

La Guardia Costera se centra en hacer cumplir la ley y gestionar las infracciones en las zonas bajo su responsabilidad. Junto con muchas otras unidades, hemos reforzado la prevención y la gestión de infracciones, como el envío de dispositivos de rastreo a otros buques pesqueros y la desconexión intencional de estos dispositivos.

"Esto es para garantizar la seguridad ante todo de los pescadores que salen al mar, asegurando el cumplimiento de las regulaciones legales, así como la equidad para todos los pescadores cuando participan en la pesca", dijo el coronel Tran Hong Que.

Respecto a las soluciones para evitar que los pescadores se aprovechen de las políticas de apoyo, el coronel Tran Hong Que afirmó que recientemente la Guardia Costera ha promovido activamente la propaganda en tierra y en el mar para los pescadores, aumentando su sentido de responsabilidad en el cumplimiento de las regulaciones al participar en la pesca.

Los pescadores deben comprender que asegurar la dotación de personal es fundamental para gestionar incidentes en el mar y garantizar la seguridad de sus vehículos, vidas y bienes. Además de la propaganda, también realizamos patrullas y controles regulares, y contaremos con medidas coordinadas para controlar estrictamente cualquier intento de aprovecharse de la política si los pescadores la infringen deliberadamente, declaró el coronel Tran Hong Que.

Fuente: https://baoquangnam.vn/quoc-phong-an-ninh/ngan-ngu-dan-truc-loi-chinh-sach-141699.html