La industria del transporte ha conseguido muchos resultados destacados.

Buen desembolso pero no subjetivo

En la mañana del 31 de marzo, el Ministro de Transporte, Nguyen Van Thang, presidió la reunión del primer trimestre de 2023 del Ministerio de Transporte.

Español Hablando en la reunión, el Ministro Nguyen Van Thang elogió altamente los esfuerzos de las agencias y unidades que ayudaron al sector del transporte a lograr muchos resultados sobresalientes en los primeros 3 meses del año, tales como: la producción del transporte aumentó de manera pronunciada y constante entre los sectores; los accidentes de tránsito disminuyeron drásticamente en los 3 criterios. En particular, con un valor de desembolso de aproximadamente 17.000 billones de VND en los primeros 3 meses del año, la tasa de desembolso del Ministerio de Transporte continuó siendo más alta que el promedio nacional (10,35%), siendo uno de los dos ministerios, agencias centrales y 17 localidades con una tasa de desembolso de más del 15%. El Ministro dijo que los resultados del desembolso fueron relativamente buenos, pero al mismo tiempo señaló que las unidades no deberían estar demasiado felices, sino que necesitan identificar claramente que el valor desembolsado se centra principalmente en los anticipos de contratos para los proyectos de la Fase 2 de la Autopista Norte-Sur. "El desafío en abril y los meses siguientes es que los inversionistas y contratistas deben innovar sus métodos de trabajo, concentrar recursos para avanzar y generar nuevos volúmenes de desembolso, sin ser en absoluto subjetivos", enfatizó el ministro Nguyen Van Thang.

El Ministro de Transporte también solicitó a los inversores y a las juntas de gestión de proyectos que completaran y pusieran en funcionamiento varios proyectos de autopistas: Mai Son - Carretera Nacional 45, Vinh Hao - Phan Thiet y Phan Thiet - Dau Giay, en abril de 2023, según lo previsto. En el caso de los proyectos con finalización prevista para 2023 y los proyectos clave en curso, los inversores y las juntas de gestión de proyectos también deben eliminar de forma proactiva las dificultades y obstáculos en la limpieza del terreno y la adquisición de materiales para garantizar el avance de la ejecución del proyecto según los requisitos, especialmente en la fase 2 del proyecto de la Autopista Norte-Sur. "Si no eliminan de forma proactiva o informan con prontitud, las juntas de gestión de proyectos deben rendir cuentas ante el Gobierno y el Ministerio de Transporte. El dinero está disponible; la necesidad es centrarse en implementarlo e innovar en la forma de hacerlo. Los elementos que determinan el progreso, como túneles y puentes, deben priorizarse para la limpieza del terreno, y las zonas favorables deben construirse de forma continua para acelerar aún más el progreso", ordenó el Ministro.

En relación con los proyectos de autopistas: Bien Hoa - Vung Tau, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang; Circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh y Circunvalación 4 de la Región Capital, el Ministro solicitó a la Administración de Autopistas de Vietnam que se coordinara con las localidades designadas como agencias gestoras para completar los trámites de inversión y construcción, e iniciar los proyectos antes del 30 de junio, según lo requerido. Asimismo, se coordinara con las localidades para completar los informes de prefactibilidad de los proyectos de autopistas: Ninh Binh - Nam Dinh - Thai Binh, Gia Nghia - Chon Thanh y Ciudad Ho Chi Minh - Chon Thanh.

Modificación del decreto sobre inspección de vehículos: si hay "endurecimiento", debe haber "apertura"

Uno de los resultados positivos en los primeros meses del año mencionado por el Ministro Nguyen Van Thang es que el Ministerio de Transporte emitió rápidamente la Circular 02/2023 que modifica la Circular 16/2021 sobre inspección de vehículos de motor, resolviendo básicamente la congestión de la inspección de vehículos, logrando un alto consenso de las personas y las empresas.

Sobre esa base, el Ministro de Transporte solicitó al Registro de Vietnam que continúe coordinando con los organismos especializados para investigar y presentar un proyecto de Decreto que modifique el Decreto 139/2018 que regula las actividades comerciales de los servicios de inspección de vehículos automotores.

"El Decreto 139 revisado contribuirá a abordar integralmente los problemas existentes en la inspección vehicular", enfatizó el ministro Nguyen Van Thang, quien a la vez exigió que la investigación y la enmienda se centren en ampliar las actividades de inspección vehicular. El mecanismo de gestión debe ser más estricto para que el desarrollo de los centros de inspección vehicular no caiga en un estado de inestabilidad, sino que tenga una apertura adecuada para garantizar el equilibrio entre la oferta y la demanda.

Según el ministro Nguyen Van Thang, la red de centros de inspección también debe centrarse en las grandes ciudades con alta demanda, como Hanói, Ciudad Ho Chi Minh y Hai Phong. Durante el proceso de implementación, cualquier centro que incumpla las regulaciones deberá cerrar de inmediato.

Muchos resultados sobresalientes

Anteriormente, al informar en la reunión, el Sr. Uong Viet Dung, Jefe de Oficina del Ministerio de Transporte, dijo que en los primeros 3 meses de 2023, en el contexto de La situación mundial sigue fluctuando de forma compleja, y aún existen numerosas dificultades y desafíos en el país. Sin embargo, gracias a la determinación de los líderes del Ministerio y al esfuerzo de toda la industria, la mayoría de los aspectos del trabajo del sector del transporte en el primer trimestre de 2023 han completado el plan establecido.

Ante la grave congestión en los centros de inspección, especialmente en Ciudad Ho Chi Minh y Hanói, debido a la escasez de recursos humanos, el Ministerio de Transporte abordó la situación de forma proactiva y ordenó resueltamente al Registro de Vietnam que implementara diversas soluciones para mantener las actividades de inspección y aumentar urgentemente el personal para compensar la escasez. Con un espíritu de apertura y aceptación, los responsables del Ministerio instaron resueltamente a las agencias a elaborar y promulgar urgentemente una Circular (en un plazo breve) que modifica y complementa varios artículos de la Circular n.º 16/2021, que regula la inspección de la seguridad técnica y la protección ambiental de los vehículos automotores de carretera.

El impresionante crecimiento de la producción de transporte es también uno de los aspectos más destacados del primer trimestre de 2023. Según las estadísticas, el transporte de mercancías en marzo se estima en 185 millones de toneladas, un 24% más que en el mismo período de 2022, y el volumen acumulado en los primeros 3 meses se estima en 550 millones de toneladas, más del 16% más que en el mismo período de 2022. La facturación de mercancías en marzo se estima en 40 mil millones de toneladas-km, un 21,1% más que en el mismo período de 2022, y el volumen acumulado en los primeros 3 meses se estima en más de 117 mil millones de toneladas-km, casi un 22% más que en el mismo período de 2022.

El transporte de pasajeros en marzo de 2023 se estima en más de 372 millones de pasajeros, un aumento de más del 17% con respecto al mismo período en 2022, los 3 meses acumulados se estiman en 1.115 millones de pasajeros, un aumento de casi el 29% con respecto al mismo período en 2022. La facturación de pasajeros en marzo se estima en 21,6 millones de HK.km, un aumento de más del 57% con respecto al mismo período en 2022, los 3 meses acumulados se estiman en 63.7 mil millones de HK.km, un aumento del 66,5% con respecto al mismo período en 2022.

El Sr. Uong Viet Dung informó: «Con la implementación sincronizada de soluciones, la incidencia de accidentes de tráfico en los primeros tres meses del año continuó disminuyendo drásticamente en los tres criterios. Desde principios de año hasta la fecha, se han registrado 2346 casos en todo el país, con 1436 fallecidos y 1578 heridos. En comparación con el mismo período de 2022, el número de casos disminuyó en 428 casos (-15,43%), 258 fallecidos (-15,23%) y 148 heridos (-8,57%)».

En cuanto a la inversión y el desarrollo de infraestructura de transporte, según el Sr. Dung, el Ministerio de Transporte ha completado los procedimientos y ha iniciado la construcción de 6/6 proyectos según lo previsto.

Al cierre del primer trimestre de 2023, el Ministerio de Transporte había asignado partidas en dos fases por un total de más de 94.135 billones de VND, alcanzando el 99,97 % del plan de capital asignado. Al 31 de marzo de 2023, las agencias del Ministerio habían desembolsado cerca de 17.007 billones de VND, superando el 18 % del plan. La tasa de desembolso del Ministerio de Transporte durante los primeros tres meses del año fue superior a la media nacional (10,35 %), siendo uno de los dos ministerios, agencias centrales y 17 municipios con una tasa de desembolso superior al 15 %.

Al identificar que el segundo trimestre de 2023 entrará en la temporada alta de turismo, con una mayor demanda de viajes, especialmente durante las vacaciones del 30 de abril al 1 de mayo, el Ministro Nguyen Van Thang solicitó a los departamentos de gestión especializados que coordinen estrechamente e implementen sincrónicamente soluciones para garantizar la seguridad y el orden del tráfico, ajustar las actividades de transporte, administrar las tarifas de transporte, controlar las cargas de vehículos, asegurar las condiciones de la infraestructura; Gestionar estrictamente la coordinación y el uso de las franjas horarias en las aerolíneas.

Enlace de origen: https://dangcongsan.vn/kinh-te/quy-i-2023-nganh-giao-thong-van-tai-dat-nhieu-ket-qua-noi-bat-634624.html