Las aerolíneas y los aeropuertos tienen una gran necesidad de personal técnico de alta calidad, lo que crea importantes oportunidades profesionales; los graduados a menudo ganan salarios iniciales de 15 millones de VND.
Según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), Vietnam se encuentra entre los cuatro mercados de pasajeros aéreos de más rápido crecimiento a nivel mundial entre 2015 y 2035. Esto genera numerosas oportunidades laborales. Sin embargo, la oferta actual de recursos humanos para la industria aeronáutica vietnamita solo cubre el 40% de la demanda.
Tras la COVID-19, las aerolíneas planean ampliar rápidamente sus flotas y construir decenas de hangares (talleres de mantenimiento de aeronaves, cada uno de los cuales ocupa aproximadamente una hectárea y requiere al menos 300 empleados) en el Aeropuerto de Long Thanh. Actualmente, debido a la infraestructura limitada y la escasez de recursos humanos, la mayoría de las aerolíneas vietnamitas se ven obligadas a enviar sus aeronaves al extranjero para su mantenimiento.
Para abordar la escasez de personal, varias universidades han abierto programas de ingeniería aeronáutica, como la Universidad de Ciencia y Tecnología de Hanói (USTH), la Universidad Tecnológica de Hanói, la Universidad Tecnológica de Ciudad Ho Chi Minh y la Academia de Aviación de Vietnam. Sin embargo, los cupos de formación para cada escuela son limitados, y oscilan entre 40 y 150 estudiantes por cohorte.
El profesor asociado Ngo Quang Minh, subdirector de la Facultad de Aviación de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Hanói , afirmó que la ingeniería aeronáutica es un campo especializado y limitado que debe cumplir con las normas de seguridad de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam. Requiere maquinaria y equipos modernos para la formación práctica, razón por la cual no muchas universidades ofrecen esta especialización. Por ejemplo, en la USTH, la universidad invirtió aproximadamente un millón de dólares en la construcción de un laboratorio práctico básico de ingeniería aeronáutica.
Plan de estudios
En la Universidad de Ciencia y Tecnología de Hanoi, el plan de estudios se enseña íntegramente en inglés y abarca la teoría y la práctica fundamentales, centrándose en el mantenimiento de aeronaves y sistemas, la inspección y el soporte técnico, la calidad, el estado de las aeronaves y las operaciones de aviación.
Los estudiantes pueden elegir una de tres especializaciones. Entre ellas, la especialización en Ingeniería de Vuelo abarca diversas materias clave, como: operaciones de vuelo; seguridad de vuelo; vigilancia de vuelo; navegación y comunicación; gestión del tráfico aéreo; gestión de proyectos; y gestión de aerolíneas.
La especialización en Ingeniería de Mantenimiento abarca materias como aerodinámica; mecánica de vuelo y control de vuelo; estructuras aeronáuticas; sistemas de propulsión; y diseño y mantenimiento de aeronaves. Esta especialización otorga un certificado B1/B2 (certificado de ingeniería de mantenimiento de aeronaves), que comprende: el plan de estudios de Ingeniería de Mantenimiento y 1329 horas adicionales de formación exhaustiva sobre sistemas de aeronaves y prácticas de mantenimiento, según el programa B1/B2.
Dao Hoai Nam, exalumno de la primera promoción del programa de Ingeniería Aeronáutica de la USTH, trabaja como ingeniero de mantenimiento de aeronaves en VAECO. Foto: Proporcionada por la universidad .
La Universidad Tecnológica de Ciudad Ho Chi Minh ofrece materias básicas esenciales para la base de la ingeniería aeronáutica, como aerodinámica, mecánica y control de vuelo, estructuras aeronáuticas, sistemas de propulsión, diseño y mantenimiento de aeronaves.
El programa de Ingeniería Aeronáutica de la Academia de Aviación de Vietnam equipa a los estudiantes con el conocimiento y las habilidades para operar, mantener y reparar aeronaves y equipos y sistemas a bordo tales como: fuselajes, motores y equipos y sistemas mecánicos y de ingeniería.
En la Universidad de Ciencia y Tecnología de Hanói, el programa también incluye cursos básicos y especializados que dotan a los estudiantes de conocimientos básicos de ciencias, ingeniería mecánica e ingeniería aeronáutica. Esto les ayuda a desarrollar habilidades profesionales prácticas y la capacidad de aplicar sus conocimientos para operar, mantener, diseñar e implementar sistemas y equipos relacionados con la mecánica aeronáutica.
Duración de la formación y tasas de matrícula
En la Universidad de Ciencia y Tecnología de Hanoi, los estudiantes que se especializan en Ingeniería Operativa e Ingeniería de Mantenimiento toman 3 años con 180 créditos; la matrícula es de 100 millones de VND por año.
Los estudiantes de Ingeniería de Mantenimiento obtienen un certificado B1/B2 tras estudiar tres años en la universidad con 180 créditos, además de 10 meses adicionales de estudio y prácticas en Vietnam Aircraft Engineering Company Limited (VAECO). Esta es la única organización autorizada por la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam para impartir formación y certificación B1/B2 en Vietnam. La USTH es la única universidad con un acuerdo de cooperación en materia de formación con VAECO. La matrícula es de 125 millones de VND.
En la Universidad de Ciencia y Tecnología de Hanoi, el programa de licenciatura dura 4 años, el programa de ingeniería 5 años y la matrícula cuesta entre 26 y 29 millones de VND para el próximo año académico.
La Universidad Tecnológica de Ciudad Ho Chi Minh ofrece un programa de 5 años con tasas de matrícula de aproximadamente 30 millones de VND por año.
La Academia de Aviación de Vietnam ofrece un programa de formación de 5 años con una matrícula de 25 millones de VND por año.
Oportunidades profesionales
Los graduados en Ingeniería Aeronáutica pueden ocupar diversos puestos en aerolíneas como Vietnam Airlines, Bamboo Airways, Vietjet Air, HaiAu Aviation; aeropuertos nacionales e internacionales; otras empresas que operan en el campo de la gestión, operación y mantenimiento de aeronaves; y empresas de investigación, diseño y fabricación.
Además, los estudiantes pueden convertirse en funcionarios, investigadores y profesores en centros, institutos, universidades y colegios en el campo de la Ingeniería Aeronáutica y especialidades afines.
Los estudiantes también tienen la oportunidad de recibir becas de posgrado de prestigiosas universidades de todo el mundo. Por ejemplo, los estudiantes de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Hanói pueden continuar sus estudios en el Máster en Gestión del Transporte Aéreo Internacional (IATOM) en la universidad y en la Escuela Nacional de Aviación Civil de Francia (ENAC) para convertirse en personal directivo de aerolíneas nacionales e internacionales.
Ingreso
La Universidad de Ciencia y Tecnología de Hanoi anunció que el 100% de sus estudiantes encuentran empleo dentro del año siguiente a su graduación, con salarios comunes que oscilan entre 10 y 15 millones de VND por mes.
En declaraciones a VnExpress en mayo, el Sr. Ta Minh Trong, jefe del Departamento de Normas de Seguridad de Vuelo de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, dijo que el personal de la industria de ingeniería de aviación puede ganar un salario de 15 a 20 millones de VND por mes con calificaciones básicas, realizando tareas simples como cambiar el aceite y los neumáticos de los aviones.
Para aquellos con una certificación B1/B2 y la capacidad de firmar trabajos de mantenimiento completados, los salarios pueden alcanzar los 50 millones de VND, o incluso más.
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