(kontumtv.vn) – Normalmente, evaluar el impacto social de una ley o una política importante lleva tiempo. Sin embargo, el Decreto 168/2024/ND-CP del Gobierno ha tenido efectos inmediatos y, tras 15 días de su entrada en vigor, existen numerosas estadísticas que lo demuestran.
Firmado el 26 de diciembre de 2024 y vigente a partir del primer día del nuevo año, el Decreto 168/2024/ND-CP tiene como nombre completo "Reglamento sobre sanciones administrativas por infracciones del orden y seguridad del tráfico en el ámbito de la circulación por carretera; deducción y restablecimiento de puntos del permiso de conducir".
Según el Departamento de Policía de Tránsito ( Ministerio de Seguridad Pública ), desde el 1 de enero (fecha de entrada en vigor del Decreto 168/2024/ND-CP) hasta el 15 de enero de 2025, el número de accidentes de tránsito disminuyó en los tres criterios en comparación con el mismo período y el período anterior. Específicamente, a nivel nacional, hubo 681 accidentes de tránsito, matando a 365 personas y hiriendo a 453 personas, en comparación con el mismo período (mismo tiempo del año pasado), una disminución de 355 casos (34.27%), una disminución de 47 muertes (11.41%), una disminución de 426 lesiones (34.24%), en comparación con el período anterior (la segunda mitad de diciembre de 2024), una disminución de 347 casos (34.53%), una disminución de 94 muertes (20.47%), una disminución de 301 lesiones (39.92%).
Según la evaluación del Departamento de Policía de Tránsito, la situación del orden y la seguridad vial a nivel nacional en la primera quincena de enero de 2025 ha experimentado cambios evidentes. Por ejemplo, la situación de las personas (principalmente motociclistas) que se saltan semáforos en rojo, circulan por las aceras y circulan en sentido contrario en calles de un solo sentido ha disminuido significativamente, especialmente en las grandes ciudades. Los usuarios del tráfico han respetado voluntariamente las señales de tráfico incluso cuando no hay fuerzas de seguridad que las supervisen.
Es innegable que el aumento de las multas y la participación activa de las autoridades han influido directamente en la concienciación sobre el cumplimiento de la Ley de Ordenamiento Vial y Seguridad Vial. Se han tramitado 174.600 infracciones, de las cuales 17.595 casos resultaron en la revocación del permiso de conducir y el certificado profesional; se incautaron 955 coches y 49.649 motocicletas; se descontaron puntos de casi 12.700 permisos de conducir.
Las cifras “parlantes” han refutado los argumentos de que el Decreto 168/2024/ND-CP tiene “cero efectividad” e incluso trae “resultados opuestos”: empeoramiento de la congestión del tráfico en las grandes ciudades.
De hecho, Hanói sufre actualmente atascos de tráfico, incluso en horas no punta. Pero ¿qué ocurre en la época cercana al Año del Dragón, un año antes de la promulgación del Decreto 168/2024/ND-CP? Veamos los titulares de algunos periódicos: «Las calles de Hanói están congestionadas desde la mañana hasta la noche en los días previos al Tet» (Lao Dong, 30 de enero de 2024); «Las calles de la capital están congestionadas todo el día con motivo del Tet» (Vietnam Plus, 1 de febrero de 2024); «Congestionados todo el día, los hanoístas tienen dificultades para desplazarse con motivo del Tet» (Tuoi Tre, 2 de febrero de 2024); «Atascos de tráfico en los días previos al Tet: Año Nuevo sigue siendo la misma historia de siempre» (Domestic economy , 5 de febrero de 2024).
La infraestructura es limitada y el aumento repentino del volumen de tráfico en un corto período de tiempo conduce inevitablemente a la congestión del tráfico.
Además, desde hace mucho tiempo la concienciación sobre el respeto al orden público y la seguridad de un gran número de personas es realmente "problemática".
Según las estadísticas, en 2024 se produjeron 21.532 accidentes de tráfico en todo el país, con un saldo de 9.954 muertos y 16.044 heridos. De estos, 3.065 casos fueron causados por conductores que circulaban en sentido contrario, por el lado equivocado de la vía o en el carril equivocado, con un saldo de 1.423 muertos y 2.764 heridos. Además, se produjeron 360 accidentes causados por conductores que no respetaban los semáforos (pasarse la luz roja), con un saldo de 122 muertos y 301 heridos. Se produjeron 143 accidentes causados por vehículos que circulaban en sentido contrario, con un saldo de 38 muertos y 141 heridos.
El Decreto 168/2024/ND-CP se emitió para advertir y disuadir la participación temeraria en el tráfico y el incumplimiento de las leyes de seguridad vial, en particular las normas de tránsito, que son la principal causa de accidentes y muertes trágicas innecesarias. El propósito específico es concienciar sobre el cumplimiento de las normas de seguridad vial, con el objetivo final de proteger la salud y la vida de las personas, así como el orden y la paz social.
Cabe mencionar también que se ha confirmado la legitimidad del Decreto 168/2024/ND-CP. El Sr. Ho Quang Huy, Director del Departamento de Inspección de Documentos Normativos Legales del Ministerio de Justicia, declaró: «El Decreto 168/2024/ND-CP se emitió de conformidad con la normativa, siguiendo el procedimiento abreviado». Una vez aprobado por la autoridad competente, el Primer Ministro, para su emisión según el procedimiento abreviado, el decreto entrará en vigor inmediatamente después de su firma.
De esta manera, ha quedado claro todo lo que rodea al Decreto 168/2024/ND-CP, desde su finalidad, significado, contexto de nacimiento hasta su impacto inicial en toda la sociedad.
"Mesa arriba, mesa abajo" desde una perspectiva objetiva y negativa sólo confunde la información.
¡La "acción inmediata" es que todo el pueblo se una a las autoridades para implementar estrictamente este Decreto!
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Fuente: https://kontumtv.vn/tin-tuc/tin-trong-nuoc/nghi-dinh-168-chi-ban-tien-khong-ban-lui
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