Estos puentes cruzan la carretera que conecta la estación de metro Ben Thanh - Suoi Tien.
VietNamNet•15/08/2024
Los contratistas están acelerando el progreso y apresurando la construcción para completar los nueve puentes peatonales que conectan las estaciones elevadas de la línea 1 del metro Ben Thanh - Suoi Tien en la ciudad de Ho Chi Minh para septiembre.
La Línea 1 del Metro (Ben Thanh - Suoi Tien) tiene una longitud total de 19,7 km y cuenta con 11 estaciones elevadas. De estas, 9 estaciones (desde la estación Tan Cang hasta la estación Universidad Nacional) cuentan con puentes peatonales que conectan con paradas de autobús y zonas residenciales a ambos lados de la autopista de Hanói y la calle Vo Nguyen Giap. Cada puente peatonal tiene una longitud aproximada de 80 a 150 m (según la ubicación). También sirven como principales vías de escape en caso de emergencia. La imagen muestra un puente peatonal que conecta con la estación de An Phu. Actualmente, las obras arquitectónicas en 6 de los 9 puentes peatonales (Tan Cang, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai y la Zona de Alta Tecnología) están prácticamente finalizadas. La foto muestra el puente peatonal que conecta con la estación de Rach Chiec. El puente peatonal de la estación Zona 9 de Alta Tecnología es el primer puente peatonal que se construye y su arquitectura, sistemas eléctricos y mecánicos se completaron el pasado mes de abril. La pasarela peatonal del puente tiene aproximadamente 3,5 m de ancho, con una altura libre (desde el suelo hasta la superficie del puente) de casi 5 m, y está cubierta con un techo de acero. A ambos lados del puente hay zonas con parterres y vegetación, lo que proporciona ventilación natural. Los puentes peatonales están diseñados para armonizar con el paisaje circundante y la arquitectura de la estación elevada. Sus techos arqueados de acero crean un elemento impactante para toda la línea de metro. La estación de Thu Duc está actualmente en construcción activa por parte del contratista, incluido el puente peatonal. La Estación Universidad Nacional es una zona de alto tráfico debido a su cercanía a colegios y paradas de buses, lo que la hace conveniente para viajar a otras provincias... La imagen muestra la estación de Thao Dien. Esta ubicación presenta las mayores dificultades y desventajas para la instalación de las vigas del proyecto debido a su ubicación bajo una línea eléctrica de alta tensión de 110 kV, cerca del pie del Puente de Saigón, con condiciones de tráfico complejas y altas velocidades vehiculares (80 km/h). En el área del puente peatonal de la estación Thao Dien, se ha completado la estructura básica de carga y los trabajadores se están preparando para instalar el techo. Se espera que los nueve puentes peatonales que conectan las estaciones de la línea 1 del metro estén terminados en septiembre. De estos, los dos últimos se completarán en las estaciones de Thu Duc y Universidad Nacional. Vietnamnet.vn Fuente: https://vietnamnet.vn/nhung-cay-cau-vat-ngang-duong-noi-ga-metro-ben-thanh-suoi-tien-2311527.html
La Línea 1 del Metro (Ben Thanh - Suoi Tien) tiene una longitud total de 19,7 km y cuenta con 11 estaciones elevadas. De estas, 9 estaciones (desde la estación Tan Cang hasta la estación Universidad Nacional) cuentan con puentes peatonales que conectan con paradas de autobús y zonas residenciales a ambos lados de la autopista de Hanói y la calle Vo Nguyen Giap. 
Cada puente peatonal tiene una longitud aproximada de 80 a 150 m (según la ubicación). También sirven como principales vías de escape en caso de emergencia. La imagen muestra un puente peatonal que conecta con la estación de An Phu. 
Actualmente, las obras arquitectónicas en 6 de los 9 puentes peatonales (Tan Cang, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai y la Zona de Alta Tecnología) están prácticamente finalizadas. La foto muestra el puente peatonal que conecta con la estación de Rach Chiec. 
El puente peatonal de la estación Zona 9 de Alta Tecnología es el primer puente peatonal que se construye y su arquitectura, sistemas eléctricos y mecánicos se completaron el pasado mes de abril. 
La pasarela peatonal del puente tiene aproximadamente 3,5 m de ancho, con una altura libre (desde el suelo hasta la superficie del puente) de casi 5 m, y está cubierta con un techo de acero. A ambos lados del puente hay zonas con parterres y vegetación, lo que proporciona ventilación natural. 
Los puentes peatonales están diseñados para armonizar con el paisaje circundante y la arquitectura de la estación elevada. Sus techos arqueados de acero crean un elemento impactante para toda la línea de metro. 
La estación de Thu Duc está actualmente en construcción activa por parte del contratista, incluido el puente peatonal. 
La Estación Universidad Nacional es una zona de alto tráfico debido a su cercanía a colegios y paradas de buses, lo que la hace conveniente para viajar a otras provincias... 
La imagen muestra la estación de Thao Dien. Esta ubicación presenta las mayores dificultades y desventajas para la instalación de las vigas del proyecto debido a su ubicación bajo una línea eléctrica de alta tensión de 110 kV, cerca del pie del Puente de Saigón, con condiciones de tráfico complejas y altas velocidades vehiculares (80 km/h). 
En el área del puente peatonal de la estación Thao Dien, se ha completado la estructura básica de carga y los trabajadores se están preparando para instalar el techo. 
Se espera que los nueve puentes peatonales que conectan las estaciones de la línea 1 del metro estén terminados en septiembre. De estos, los dos últimos se completarán en las estaciones de Thu Duc y Universidad Nacional. 
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