Grandes proyectos de transporte marítimo

No se trata sólo de simples proyectos de transporte, sino también de símbolos del deseo de desarrollo, ampliando la visión desde el Altiplano Central hacia el océano.

Actualmente, la Carretera Nacional 29 es la principal ruta de conexión entre las provincias de Phu Yen y Dak Lak. Sin embargo, aún existen muchos tramos con especificaciones técnicas deficientes, firmes estrechos, radios de curva reducidos y muchos puntos degradados y con daños locales. Por lo tanto, esta ruta solo garantiza la fluidez del tráfico, pero no satisface las necesidades de desarrollo socioeconómico de las provincias de Phu Yen y Dak Lak en el futuro.

Carretera Nacional 29: la principal ruta de tráfico que conecta las dos provincias de Dak Lak y Phu Yen.

Antes de la fusión de las provincias de Dak Lak y Phu Yen , ambas localidades presentaron una propuesta al Gobierno para invertir en una autopista estratégica que conectará el bosque con el mar. Según la propuesta, el proyecto cuenta con una inversión total estimada de 29.655 millones de dongs, que se invertirán mediante el método de asociación público-privada (APP) y la modalidad de contrato BOT. Con una longitud aproximada de 122 km, el proyecto comienza en la intersección con la autopista Norte-Sur al este y termina en la Carretera Nacional 14. La autopista se construirá con una escala de 4 carriles completos, incluyendo un carril de emergencia continuo, un ancho de calzada de 24,75 m y una velocidad de diseño de 100 km/h. Según el plan, la preparación de la inversión se realizará entre 2025 y 2026, y el proceso de construcción comenzará entre 2026 y 2029.

Español Las provincias de Phu Yen y Dak Lak han propuesto al Primer Ministro permitir el ajuste del progreso de la inversión de la autopista Phu Yen - Dak Lak antes de 2030 y el punto de inicio de la intersección con la Autopista Norte - Sureste (CT.01) en la Planificación de la Red Vial para el período 2021 - 2030, con una visión a 2050. Al mismo tiempo, se propone agregar el proyecto a la cartera de inversiones del presupuesto central en el plan de mediano plazo para el período 2026 - 2030. En particular, se propone asignar al Comité Popular de la provincia de Phu Yen (durante el período anterior a la fusión de la provincia) y al nuevo Comité Popular de la provincia de Dak Lak (después de la fusión de la provincia) como las autoridades competentes para implementar el proyecto. Esto demuestra la iniciativa y alta determinación de las localidades en acelerar el progreso de la implementación de este proyecto clave, optimizando el aparato de gestión después de la fusión.

La autopista Phu Yen-Dak Lak es una ruta estratégica que conecta el este con el oeste, conectando bosques con mares y conectando sincronizadamente la infraestructura vial de las Tierras Altas Centrales con la Costa Central. Esta ruta está incluida en la Planificación de la Red Vial para el período 2021-2030, con una visión para 2050, aprobada por el Primer Ministro. En la XI Conferencia del XIII Comité Central del Partido, se acordó la fusión de las provincias de Dak Lak y Phu Yen, por lo que la inversión temprana en la autopista Phu Yen-Dak Lak antes de 2030 es fundamental y urgente para conectar puertos marítimos, puertos secos, aeropuertos, pasos fronterizos, zonas económicas y parques industriales.

El objetivo del proyecto de la autopista Phu Yen-Dak Lak no es solo formar un eje horizontal Este-Oeste que conecte las Tierras Altas Centrales con la Costa Centro-Sur, sino también conectar todo el sistema nacional de ejes verticales (Autopista Norte-Sureste, Autopista Norte-Suroeste, Carretera Ho Chi Minh, Carretera Este Truong Son, Carretera Nacional 1 y carreteras costeras). Esto creará una red de tráfico completa y fluida. Al mismo tiempo, impulsará el desarrollo del espacio regional, contribuyendo a maximizar el potencial y las ventajas de cada localidad.

El proyecto de autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot es el primer proyecto de autopista que pasa por la provincia de Dak Lak y que se encuentra en construcción.

Según el Sr. Nguyen Thien Van, presidente interino del Comité Popular Provincial de Dak Lak, la fusión de Dak Lak y Phu Yen en la nueva provincia de Dak Lak abrirá un amplio espacio para el desarrollo. Sin embargo, para aprovechar eficazmente este potencial, la localidad necesita establecer pronto un sistema de transporte sincronizado y eficiente. Este es un aspecto clave, que desempeña un papel fundamental en la promoción del comercio, la atracción de inversiones, el desarrollo socioeconómico y la garantía de la defensa y la seguridad nacionales. Un transporte conveniente facilitará el acceso de las ventajas de la región costera a la región de las Tierras Altas Centrales, contribuyendo así al fomento del turismo.

Según Nguyen Thien Van, presidente interino del Comité Popular provincial, esta autopista facilitará el transporte de ciudadanos y funcionarios de ambas provincias tras la fusión. En particular, Dak Lak es actualmente una de las regiones productoras de numerosos productos clave, con una superficie dedicada a diversos tipos de cultivos industriales. Por lo tanto, invertir en la autopista Dak Lak-Phu Yen facilitará el transporte de mercancías desde el lugar de producción de la materia prima hasta el punto de procesamiento y exportación más cercano, minimizando los costos logísticos y optimizando el transporte de mercancías.

Además, la autopista contribuye a promover eficazmente las zonas económicas y los sistemas portuarios de Phu Yen (antiguo Phu Yen), a la vez que aprovecha el potencial del turismo interregional. Esto también sentará las bases para la formación de nuevas zonas y conglomerados industriales, así como para la creación de nuevos espacios para el desarrollo de otras zonas residenciales en zonas cercanas a las intersecciones de tráfico. En particular, en el contexto de la futura fusión de Dak Lak y Phu Yen, estos proyectos de autopistas interprovinciales son aún más estratégicos, demostrando la visión de desarrollo regional y optimizando los recursos.

El área total preliminar dentro del área de tierra del Proyecto de la Autopista Phu Yen - Dak Lak es de aproximadamente 987 hectáreas, de las cuales, la tierra residencial es de casi 21 hectáreas, la tierra de cultivo perenne es de casi 338 hectáreas, la tierra de cultivo anual es de 455 hectáreas, la tierra forestal de uso especial es de aproximadamente 25 hectáreas, la tierra forestal de producción es de 101 hectáreas; otras tierras son de aproximadamente 47 hectáreas; con 391 hogares afectados.

Fuente: https://baodaklak.vn/tin-noi-bat/202506/nhung-du-an-giao-thong-huong-ra-bien-lon-9bc0abd/