En los días previos al Tet, la piloto Vu Mai Khanh de Vietnam Airlines sigue ocupada con sus vuelos. Aprovechando el poco tiempo libre antes de prepararse para un vuelo internacional, Vu Mai Khanh conversó animadamente con los reporteros de VietNamNet sobre su carrera.

De la duda a la pasión

Con un rostro brillante y lleno de energía, Mai Khanh habló con entusiasmo sobre su viaje para convertirse en piloto femenina cuando comenzó el entrenamiento básico a principios de 2020.

Mi decisión de estudiar para ser piloto surgió gracias al apoyo de mi familia. Mi padre es piloto de la Fuerza Aérea Popular de Vietnam.

Quizás porque entendía mi personalidad, mis intereses y también mi profesión, mi padre realmente creía que esta era la carrera más adecuada para mí y me animó firmemente a ir a la escuela e “intentar” seguir su camino, aunque yo mismo tenía muchas preocupaciones y dudas sobre mis habilidades… Mientras tanto, la sola palabra “intentar” requería una enorme inversión de dinero y tiempo.

Sin embargo, hice caso a mi padre y me matriculé para estudiar piloto justo después de graduarme de la Academia de Periodismo y Comunicación. Me fui a Australia a estudiar después de aprobar los exámenes estándar de piloto", compartió Mai Khanh.

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Mai Khanh durante sus lecciones de vuelo en Australia

Según Mai Khanh, después del primer vuelo de práctica, desde el momento en que el avión flotó en el cielo, la profesión de piloto realmente se convirtió en su elección.

“Mi primer vuelo fue inolvidable, y desde entonces, ser piloto ha sido mi pasión. Tras más de un año de formación, a mediados de 2023, me convertí oficialmente en piloto comercial de Vietnam Airlines”, declaró Mai Khanh.

Pilotar es una profesión especial. El trabajo exige mucho, a menudo implica estar lejos de casa, tiene horarios irregulares y, sobre todo, vuelos nocturnos sin dormir... por lo que suele ser más adecuado para hombres. Sin embargo, Mai Khanh ha roto los estereotipos y superado las preocupaciones personales para conquistar el cielo con libertad.

Mai Khanh compartió que cuando muchas personas se enteraron de que había elegido ser piloto, se preguntaron: "¿Qué dificultades enfrentan las mujeres en comparación con los hombres?"

Dijo: «La profesión de piloto tiene sus propios desafíos, pero quien la elige los ha identificado claramente de antemano. Son desafíos comunes y no discriminan por género. Quizás solo haya pequeños detalles que las niñas noten, como que el cabello y la piel estén más secos que antes».

Sin embargo, todas estas deficiencias se pueden mejorar cuidándose mejor. Personalmente, hasta ahora, no he tenido ningún problema relacionado con las diferencias de género.

Se ofrecen oportunidades a todos aquellos que cumplen con las cualificaciones y requisitos de la profesión. Yo mismo tengo suerte, ya que, tras completar mi formación, me convertí en piloto de la flota de A350 de Vietnam Airlines.

Detrás de la cabina hay siempre más de 300 personas observando.

A lo largo de la conversación, Mai Khanh mencionó repetidamente su primer vuelo cuando se sentó en un avión de entrenamiento básico en la escuela de vuelo en marzo de 2020.

“Para cualquier piloto, el primer vuelo es el vuelo más inolvidable.

'Una vez que hayas probado el vuelo, caminarás por la tierra para siempre con la mirada dirigida hacia el cielo, porque allí has estado y allí siempre anhelarás regresar'.

"Esta es una cita de Leonardo da Vinci que me gusta mucho, porque todas mis imaginaciones cuando todavía estaba en la tierra no podían compararse con la sensación real cuando experimenté por primera vez volar sola en el cielo", dijo Mai Khanh con los ojos brillando de alegría.

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Mai Khanh (cuarto desde la derecha) en las filas de pilotos de Vietnam Airlines.

Hasta ahora, tras cuatro años de aprender a volar en avioneta, Mai Khanh domina por completo los "pájaros de hierro gigantes". Entre ellos, el primer vuelo comercial internacional que dominó en la cabina fue de Hanói a Sídney (Australia).

Además de la tensión y la emoción iniciales, la sensación más memorable fue el momento en que me di cuenta de que, de ahora en adelante, cada vez que vuele, habrá más de 300 personas sentadas detrás de la cabina. Es una responsabilidad, pero también un gran orgullo», dijo Mai Khanh.

La primera Nochevieja en el cielo

Salvo sus años de estudios en Australia, cada año, cuando llega el Tet, Mai Khanh pasa todo el tiempo con su familia. Por eso, los recuerdos del Tet de la joven piloto siempre están asociados con su familia y Hanói.

Este año, cuando recibió el horario del vuelo del Tet y vio que tenía un vuelo que despegaba 20 minutos antes de la víspera de Año Nuevo, Mai Khanh sintió curiosidad porque era una experiencia nueva en su primer año como piloto comercial, y también un poco de tristeza porque no podría celebrar el Año Nuevo con su familia.

“Sin embargo, también es una sensación a la que tendré que acostumbrarme, porque para los pilotos no existe el concepto de fines de semana o vacaciones.

El pasado día de Año Nuevo, también tuve la experiencia de despegar 20 minutos después del momento de entrar en el nuevo año 2024. En ese momento, preparándonos para volar de Melbourne (Australia) a Hanoi, la tripulación de vuelo y los auxiliares de vuelo aprovecharon la oportunidad para brindar con jugo de fruta y enviarse saludos de Año Nuevo.

"Creo que el vuelo del Año Nuevo Lunar también será una experiencia memorable para mí. Dado que despega la noche del 30, mi vuelo pasará la víspera de Año Nuevo. Durante el vuelo, mientras estemos de servicio, la tripulación y yo nos concentraremos por completo en el vuelo", afirmó Mai Khanh.

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Mai Khanh es gentil y tiene la belleza de una típica chica de Hanoi.

Según la piloto, como una de las nuevas pilotos, siempre le enseñaron a mantener una actitud de trabajo concentrada y profesional, sin importar la hora. Por lo tanto, la celebración del Año Nuevo se reservará para cuando el avión aterrice y la tripulación haya completado su misión.

Mai Khanh preparó una cajita de mermelada y unos vestidos bonitos para que, tras aterrizar, pudiera registrarse y llamar a casa para desearles un feliz año nuevo. "Así, para mí, el Tet sigue siendo completo a su manera, aunque esté lejos de casa", dijo la piloto.