Esforzándonos por convertir el aeropuerto de Gia Binh en uno de los 10 aeropuertos más modernos del mundo.

Perspectiva del proyecto del aeropuerto de Gia Binh (provincia de Bac Ninh ). Foto: VGP

En la reunión ordinaria del Comité Popular Provincial de Bac Ninh en junio, el presidente del Comité Popular Provincial de Bac Ninh, Vuong Quoc Tuan, solicitó a las agencias funcionales de la provincia de Bac Ninh que completaran el contenido de la presentación a la Asamblea Nacional para su aprobación de la política de inversión para la carretera que conecta el aeropuerto de Gia Binh con la capital, Hanoi .

Al mismo tiempo, el Sr. Vuong Quoc Tuan dijo que la provincia de Bac Ninh se coordinará con el Ministerio de Seguridad Pública y las agencias pertinentes para presentar al Politburó para su aprobación la política de inversión del aeropuerto de Gia Binh con la escala de un aeropuerto internacional de "5 estrellas", esforzándose por estar entre los 10 aeropuertos más bellos y modernos del mundo.

Anteriormente, como informó Lao Dong, el presidente del Comité Popular Provincial de Bac Ninh, Vuong Quoc Tuan, también firmó un documento que informa al Ministerio de Seguridad Pública para sintetizar e informar al Comité del Partido del Gobierno y al Primer Ministro para su consideración e informe al Politburó para la aprobación de mecanismos especiales para acelerar el progreso del proyecto del aeropuerto de Gia Binh y el proyecto para invertir en la construcción de una carretera que conecte el aeropuerto de Gia Binh con la capital, Hanoi (sección a través de la provincia de Bac Ninh).

En un informe enviado al Primer Ministro a finales de abril, el Comité Popular de la provincia de Bac Ninh propuso una ruta que conecta el aeropuerto de Gia Binh con la capital, Hanoi, y conecta el puente Kenh Vang con la provincia de Hai Duong con una longitud total de unos 31,6 km en la provincia de Bac Ninh, con una sección transversal de 120 m, incluyendo:

El tramo del aeropuerto de Gia Binh a la capital, Hanói, tiene una longitud aproximada de 22,9 km. El tramo del aeropuerto de Gia Binh al puente Kenh Vang, a Hai Duong, tiene una longitud aproximada de 8,7 km.

El costo de inversión estimado en la provincia de Bac Ninh es de aproximadamente 40,3 billones de VND.

Respecto a la forma y plan de inversión: Autoridad competente: Comité Popular de la provincia de Bac Ninh; Tipo de contrato del proyecto: Contrato de construcción y transferencia (contrato BT).

Método de pago para inversores: Se espera utilizar un fondo de tierras ubicado en la provincia de Bac Ninh.

Para "completar la sincronización del aeropuerto internacional y la carretera de conexión a más tardar en 2026", como ordenó el Primer Ministro, el Comité Popular de la provincia de Bac Ninh también propuso que el Primer Ministro considere aprobar una serie de mecanismos de políticas específicas para implementar la ruta que conecta el aeropuerto de Gia Binh con la capital, Hanoi.

Algunas políticas específicas propuestas por el Comité Popular de la provincia de Bac Ninh son:

Realizar la preparación de inversiones, la limpieza del sitio y la ejecución de proyectos de construcción en paralelo con el ajuste y la actualización de la Planificación Provincial.

Permite la implementación simultánea de procedimientos para acortar el tiempo de implementación de otros Proyectos y Proyectos PPP, tipo contrato BT.

Con base en la escala, la dirección de la ruta y la inversión total preliminar aprobada por el Primer Ministro como se mencionó anteriormente, el Comité Popular de la provincia de Bac Ninh puede decidir aplicar la forma de licitación directa a los inversores antes de la fecha de vigencia de la Ley PPP (tipo de contrato BT) el 1 de julio de 2025.

Permitir la designación de paquetes de licitación abreviados para consultoría, paquetes de licitación para reubicación de infraestructura técnica, paquetes de licitación para compensación, apoyo y reasentamiento de adquisición y limpieza de tierras para proyectos BT y proyectos de contraparte de proyectos BT en la provincia de Bac Ninh.

Iniciado por el Ministerio de Seguridad Pública en diciembre de 2024, el aeropuerto de Gia Binh en la comuna de Xuan Lai y la ciudad de Gia Binh, distrito de Gia Binh, provincia de Bac Ninh, con una superficie de 125 hectáreas, se espera que esté terminado a finales de 2025. Este será un aeropuerto de helicópteros de nivel 3, militar de nivel 3 y equivalente civil de nivel 3C.

Según la nueva planificación aprobada por el Ministerio de Construcción, en el período 2021-2030, el Aeropuerto Internacional de Gia Binh alcanzará el nivel 4E (según el código estándar de la Organización de Aviación Civil Internacional - OACI), con una capacidad de alrededor de un millón de pasajeros y 250.000 toneladas de carga al año.

Para 2050, el aeropuerto mantendrá el nivel 4E, aumentando su capacidad a unos 3 millones de pasajeros y un millón de toneladas de carga al año.

El aeropuerto está planificado en 363,5 hectáreas de terreno, de las cuales 246 hectáreas son de terreno de construcción en el área del aeropuerto, 85 hectáreas son de terreno de aviación civil y 31 hectáreas son de terreno de cuarteles.

Fuente: https://laodong.vn/xa-hoi/phan-dau-dua-san-bay-gia-binh-vao-top-10-san-bay-hien-dai-nhat-the-gioi-1522360.ldo