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El aeropuerto de Abu Dhabi, en los Emiratos Árabes Unidos (EAU), está desarrollando un proyecto de viajes inteligentes que incluye la implementación de la autenticación biométrica mediante inteligencia artificial (IA) en los puntos de control de seguridad del aeropuerto para el año 2025.

Aeropuerto Internacional Zayed en Abu Dabi, Emiratos Árabes Unidos

Según un comunicado de las autoridades locales, el proyecto utilizará la base de datos de la Agencia Federal de Identificación, Ciudadanía, Aduanas y Seguridad Portuaria de los EAU para "autenticar automáticamente a los viajeros". Esto eliminará el procedimiento de registro que los pasajeros suelen tener que realizar antes de los vuelos.

Etihad Airways ha implementado un sistema biométrico que utiliza tecnología de reconocimiento facial antes del embarque y para facilitar el manejo de equipaje y los servicios de facturación. Esto significa que los pasajeros ya no necesitarán tarjetas de embarque para subir a bordo de un avión de Etihad.

Esta tecnología también se está implementando en otras cinco aerolíneas, en los mostradores de facturación y las puertas de embarque. Se espera que el nuevo sistema reduzca el tiempo de 25 segundos a tan solo 7 segundos en 25 puntos de autenticación biométrica para completar todo el proceso de verificación de billetes y documentos de viaje.

El proyecto de viajes inteligentes no solo busca la comodidad, sino también mejorar la seguridad y la eficiencia operativa. Según el Aeropuerto de Abu Dabi, el proyecto optimizará el rendimiento de las aerolíneas al reducir la necesidad de costosas ampliaciones de infraestructura y detectar eficazmente el fraude y la falsificación en los documentos de identificación. Si bien Abu Dabi lidera esta innovadora experiencia de viaje, tecnologías biométricas similares se están probando e implementando en toda Europa.

Las autoridades italianas comenzaron a probar la tecnología de reconocimiento facial FaceBoarding el pasado mes de mayo en los aeropuertos de Milán-Linate y Catania. Los pasajeros utilizan puntos de autenticación en el aeropuerto para presentar sus documentos y escanear sus rostros. Esto les permite usar FaceBoarding en otros puntos de control, agilizando así los controles de seguridad y el embarque. SEA, la empresa italiana que gestiona el sistema FaceBoarding, declaró en la página web del aeropuerto de Milán-Linate que los datos de quienes decidan participar en FaceBoarding serán tratados «con el fin de participar en el proyecto».

Además, "las imágenes faciales no se almacenan, sino que solo se utilizan para crear los perfiles biométricos necesarios para superar los controles de seguridad y, en última instancia, abordar el avión en la puerta de embarque". Algunas aerolíneas, como ITA Airways y Scandinavian Airlines, también se han adherido al uso de este sistema para sus clientes.

La UE también se está preparando para implementar el Sistema de Entrada/Salida (EES), un sistema de registro automatizado para viajeros procedentes del Reino Unido y de países no pertenecientes a la UE. Este sistema exige que los viajeros sin visado de larga duración escaneen su rostro y pasaporte en puntos de autenticación automatizados al cruzar las fronteras de la UE. El nombre del viajero, su información biométrica y las fechas de entrada/salida se registrarán y almacenarán durante un máximo de tres años después de cada viaje.

Para quienes viajan con frecuencia a nivel internacional y recorren largas distancias, las nuevas tecnologías están propiciando un cambio significativo hacia una experiencia de viaje más segura y fluida. A medida que la tecnología biométrica continúa desarrollándose y se generalizando, el futuro de los viajes aéreos promete ser más rápido, seguro y eficiente.

LAM DIEN

Fuente: https://www.sggp.org.vn/phat-trien-du-lich-nho-cong-nghe-post755830.html