Desarrollando el turismo a través de la tecnología.

El Aeropuerto de Abu Dabi en los Emiratos Árabes Unidos (EAU) está desarrollando un Proyecto de Viajes Inteligentes, que incluye la implementación de autenticación biométrica de inteligencia artificial (IA) en los puntos de control de seguridad del aeropuerto para 2025.

Aeropuerto Internacional Zayed en Abu Dabi, Emiratos Árabes Unidos

Según un comunicado de las autoridades locales, el proyecto utilizará la base de datos de la Agencia Federal de Identificación, Ciudadanía, Aduanas y Seguridad Portuaria de los EAU para autenticar automáticamente a los viajeros. Esto eliminará el trámite de registro que suelen realizar los pasajeros antes de los vuelos.

Etihad Airways ha implementado un sistema biométrico que utiliza tecnología de reconocimiento facial antes del embarque y para facilitar la gestión del equipaje y la facturación. Esto significa que ya no se necesitarán tarjetas de embarque para abordar un avión de Etihad.

Esta tecnología también se está implementando en otras cinco aerolíneas en los mostradores de facturación y puertas de embarque. Se espera que el nuevo sistema reduzca el tiempo de 25 segundos a tan solo 7 segundos en 25 puntos de autenticación biométrica para completar todo el proceso de verificación de billetes y documentos de viaje.

El proyecto de viajes inteligentes busca no solo la comodidad, sino también mejorar la seguridad y la eficiencia operativa. Según el Aeropuerto de Abu Dabi, el proyecto mejorará el rendimiento de las aerolíneas al reducir la necesidad de costosas ampliaciones de infraestructura y detectar eficazmente el fraude y la falsificación de documentos de identidad. Si bien Abu Dabi lidera esta innovadora experiencia de viaje, se están probando e implementando tecnologías biométricas similares en toda Europa.

Las autoridades italianas comenzaron a probar FaceBoarding, una tecnología de reconocimiento facial, el pasado mes de mayo en los aeropuertos de Milán-Linate y Catania. Los pasajeros utilizan los puntos de autenticación del aeropuerto para presentar sus documentos y escanear sus rostros. Esto les permite usar FaceBoarding en otros puntos de control, agilizando los controles de seguridad y el embarque. SEA, la empresa italiana que gestiona el sistema FaceBoarding, declaró en la página web del aeropuerto de Milán-Linate que quienes decidan participar en FaceBoarding verán sus datos tratados "con el fin de participar en el proyecto".

Además, «las imágenes faciales no se almacenan, sino que solo se utilizan para crear los perfiles biométricos necesarios para pasar los controles de seguridad y, finalmente, embarcar en la puerta de embarque». Aerolíneas como ITA Airways y Scandinavian Airlines también se han suscrito para utilizar este sistema para sus clientes.

La UE también se prepara para implementar el Sistema de Entrada y Salida (SEE), un sistema de registro automatizado para viajeros del Reino Unido y de países no pertenecientes a la UE. Este sistema exige que los viajeros sin visado de larga duración escaneen su rostro y pasaporte en puntos de autenticación automatizados al cruzar las fronteras de la UE. El nombre del viajero, su información biométrica y las fechas de entrada y salida se registrarán y almacenarán hasta tres años después de cada viaje.

Para quienes viajan frecuentemente a largas distancias a nivel internacional, las nuevas tecnologías están impulsando una transición significativa hacia una experiencia de viaje más segura y fluida. A medida que la tecnología biométrica continúa desarrollándose y se generaliza, el futuro de los viajes aéreos promete ser más rápido, seguro y eficiente.

LAM DIEN

Fuente: https://www.sggp.org.vn/phat-trien-du-lich-nho-cong-nghe-post755830.html