El piloto del "Samara" informó que su escuadrón de helicópteros destruyó cinco objetivos en apenas unos minutos mientras participaba en el bloqueo de una columna blindada ucraniana en Zaporiyia.
El 14 de agosto, la agencia de noticias rusa RIA Novosti publicó una entrevista con un piloto apodado "Samara", comandante de un escuadrón de helicópteros armados que participó en la detención de un ataque a gran escala del ejército ucraniano en dirección a Orekhov, provincia de Zaporizhia, unos días antes.
Acabábamos de terminar nuestro turno de noche y planeábamos regresar al cuartel a descansar, pero recibimos órdenes del alto mando. La inteligencia indicaba que el ejército ucraniano estaba lanzando un ataque con tanques y vehículos blindados hacia la aldea de Rabotino, en dirección a Orekhov. Todos estaban en alerta de combate, relató Samara.
Piloto de Samara junto a un helicóptero Ka-52 en una entrevista publicada el 14 de agosto. Foto: RIA Novosti
El escuadrón de helicópteros ruso despegó rápidamente, siguió las indicaciones predeterminadas hasta la zona de concentración y esperó la orden de ataque. El Ka-52 de Samara estaba equipado con seis misiles guiados antitanque Vikhr con un alcance máximo de 10 a 12 km y una velocidad 1,8 veces superior a la del sonido. Esta es el arma principal de la serie Ka-52, utilizada ampliamente para combatir tanques blindados en Ucrania.
Tan pronto como se detectó que la formación ucraniana se desplazaba hacia el sur, las fuerzas rusas recopilaron coordenadas y dividieron en zonas cada escuadrón de helicópteros para buscar.
"Recibimos la información y comenzamos a destruir el objetivo, lanzando un total de cinco misiles en 10 minutos. Los proyectiles destruyeron cinco objetivos, entre ellos un tanque de batalla principal Leopard, dos vehículos de combate de infantería Bradley, un vehículo antiminas MaxxPro y un vehículo blindado Kirpi", recordó Samara.
Los pilotos rusos afirmaron que cada formación contaba con tres helicópteros diferentes. La fuerza principal era el Ka-52, equipado con sensores modernos y misiles de largo alcance, especializado en atacar convoyes motorizados ucranianos. Un helicóptero Mi-28 armado proporcionaría cobertura mientras el Ka-52 guiaba los misiles, mientras que un helicóptero multipropósito Mi-8 sobrevolaba las inmediaciones para rescatar a los pilotos en caso de derribo o aterrizaje forzoso.
Ucrania no ha hecho comentarios sobre esta información.
En primera línea, Ucrania carece de una sólida red de defensa aérea, y la fuerza aérea rusa está explotando esta debilidad. Al carecer de grandes sistemas de defensa aérea que proporcionen una cobertura completa, los soldados ucranianos se ven obligados a recurrir a misiles portátiles de corto alcance, que requieren que el artillero visualice el objetivo antes de disparar.
Justin Bronk, experto del Royal United Services Institute (RUSI) del Reino Unido, dijo que los helicópteros rusos que transportan misiles antitanque guiados han sido muy eficaces para obstaculizar la campaña de contraofensiva de Ucrania.
Ubicación del pueblo de Rabotino. Gráficos: RYV
Los helicópteros rusos suelen volar a muy baja altitud, aprovechando el terreno y la cobertura, además de operar con mayor intensidad nocturna para limitar el peligro de los sistemas de defensa aérea de corto alcance y los misiles portátiles. La capacidad de atacar objetivos terrestres móviles con armas guiadas en condiciones meteorológicas complejas es una ventaja significativa del Ka-52 en comparación con aviones de ataque de ala fija como el Su-25.
La amenaza de los helicópteros de ataque rusos pone a las fuerzas ucranianas en un dilema. Sin sistemas avanzados de defensa aérea desplegados en el frente, sus tanques y vehículos blindados serán vulnerables a los ataques aéreos de helicópteros rusos. Pero si se ven obligados a acercarse al frente, corren el riesgo de ser blanco de los drones suicidas que Rusia utiliza.
Vu Anh (según RIA Novosti, Reuters )
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