Los automóviles, remolques o semirremolques fabricados en el país tendrán una reducción del 50% en sus tarifas de matriculación durante 3 meses, a partir del 1 de septiembre.
Según el Decreto emitido por el Gobierno el 29 de agosto, la tasa de primera matriculación de automóviles, remolques o semirremolques y vehículos similares de producción y ensamblaje nacional se reducirá en un 50% desde el 1 de septiembre hasta el 30 de noviembre. A partir del 1 de diciembre, esta tasa volverá al nivel anterior.
Este es el cuarto año consecutivo que los vehículos de producción nacional se benefician de esta política. Sin embargo, el plazo de implementación se ha reducido a la mitad en comparación con ajustes anteriores (6 meses). De hecho, la reducción de las tasas de matriculación no contribuye a reducir los precios de los vehículos, sino que reduce los costes de puesta en circulación. La reducción de este tipo de tasa también pretende estimular el consumo nacional de automóviles en un contexto de numerosas dificultades para las empresas en este sector.
Según datos de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Vietnam (VAMA), en el primer semestre de este año, las ventas totales de automóviles ensamblados y fabricados en el país alcanzaron solo 67.849 vehículos, un 15 % menos que en el mismo período del año anterior. Desde abril, las ventas de automóviles ensamblados y fabricados en el país han sido entre un 3 % y un 14 % inferiores a las de los automóviles importados.

Actualmente, la tasa de matriculación de vehículos se calcula con base en un porcentaje de cada tipo y localidad al momento de la matriculación. Por ejemplo, la primera tasa para vehículos en Hanói , Quang Ninh y Hai Phong es del 12 % del valor del vehículo; en Ciudad Ho Chi Minh, del 10 %; en Ha Tinh, del 11 %. Para camionetas, la tasa de matriculación es del 60 % de la primera tasa. A partir del segundo pago, la tasa de matriculación es del 2 % y se aplica de manera uniforme en todo el país.
Previamente, al desarrollar esta política, el Ministerio de Finanzas propuso al Gobierno que considerara no implementarla. Esto se debió a que Vietnam había recibido recientemente numerosas solicitudes de explicaciones cuando la política discriminaba entre vehículos de producción y ensamblaje nacional e importados. En respuesta, el Ministerio propuso que el Gobierno encargara al Ministerio de Industria y Comercio la revisión y propuesta de una solución en caso de que Vietnam fuera demandado.
Se estima que al implementar esta política el presupuesto reducirá los ingresos en unos 2,6 billones de VND.
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