Reducción del 50% en la tarifa de matriculación: un gran impulso para el mercado automovilístico nacional

La autorización del Gobierno para reducir en un 50% las tarifas de matriculación de los coches producidos y ensamblados en el país durante tres meses (del 1 de septiembre al 30 de noviembre de 2024) no solo ayuda a reducir la carga financiera de los consumidores, sino que también crea impulso para las ventas de los fabricantes de automóviles nacionales y se extiende a otras industrias relacionadas.

Línea de producción de automóviles Hyundai Thanh Cong. Foto: Duc Phuong/VNA

Esta se considera una de las medidas oportunas para estimular la demanda de los consumidores, a la vez que se apoya a las empresas nacionales de fabricación y ensamblaje de automóviles en el contexto de una economía bajo presión por las fluctuaciones mundiales.

Estimular la demanda de compra de automóviles

En concreto, el Gobierno acaba de emitir el Decreto nº 109/2024/ND-CP, de 29 de agosto de 2024, por el que se estipula la tasa de matriculación de automóviles, remolques o semirremolques tirados por automóviles y vehículos similares a automóviles fabricados y ensamblados en el país; que permite una reducción del 50% en las tasas de matriculación de los coches nuevos de fabricación y montaje nacional matriculados por primera vez. Este Decreto entra en vigor del 1 de septiembre de 2024 al 30 de noviembre de 2024. A partir del 1 de diciembre de 2024, el derecho de matriculación seguirá aplicándose como hasta ahora, del 10 al 12% del valor del vehículo.

De esta forma, esta es la cuarta vez que se aplica la política de reducción del 50% en las tarifas de matriculación de automóviles producidos y ensamblados en el país, pero esta vez solo se aplicará durante 3 meses, en lugar de 6 meses como las 3 veces anteriores.

La reducción de las tasas de matriculación ha sido aplicada por el Gobierno tres veces anteriormente, cada vez durante seis meses, y ha traído resultados positivos al mercado automovilístico nacional. En concreto, aplicado por primera vez en el segundo semestre de 2020, las ventas de automóviles ensamblados en el país aumentaron drásticamente, hasta alcanzar los 398.177 vehículos, el doble que en el primer semestre del año. El segundo período, de diciembre de 2021 a mayo de 2022, con ventas que alcanzaron los 232.192 vehículos nacionales, un incremento promedio de 1,5 veces en comparación con el período anterior. La tercera, aplicada en el segundo semestre de 2023, ayudó a que las ventas de automóviles nacionales aumentaran 1,6 veces en comparación con los primeros 6 meses del año.

Según los expertos de la industria automotriz, esta política de reducir las tarifas de matriculación en un 50% no es simplemente una medida de estímulo a corto plazo, sino también una medida estratégica para promover el desarrollo sostenible de la industria automotriz vietnamita. Reducir los costos iniciales para los consumidores creará un gran efecto dominó, estimulando así la demanda de compras, impulsando la producción y creando más empleos. En particular, esta política ha recibido gran simpatía por parte de la comunidad de consumidores, ya que las tarifas de matriculación son siempre una carga financiera importante al comprar un coche.

En el mercado automovilístico vietnamita, el coche más barato es el Kia Morning MT, cuyo precio actual es de 349 millones de VND. Cuando la tarifa de registro se reduzca en un 50%, la reducción será equivalente a 17,45 millones de VND; y los coches de lujo como el Mercedes-Benz E 300 AMG FL, con un precio de 3,209 mil millones de VND, tendrán un descuento de hasta 192 millones de VND. Con tal reducción y dependiendo de la localidad aplicando la tasa de matriculación del 10% o del 12%, se ayudará a los consumidores a ahorrar una cantidad importante.

Según los expertos, esta reducción a la mitad de las tasas de matriculación sin duda creará un fuerte impulso para el mercado, especialmente cuando solo se aplique en los últimos 3 meses de 2024. Esta podría ser una oportunidad para que los fabricantes de automóviles y los consumidores aprovechen esta política para impulsar las ventas y poseer los coches deseados a un coste más razonable. En particular, la tarifa de matriculación se considera una gran cantidad de dinero, cuando se aplica esta política, es suficiente para que los consumidores consideren actualizar a una versión de automóvil de gama alta o equiparlo con otras opciones.

El experto en la industria automotriz, el Sr. The Dat, evaluó que la reducción del 50% en las tarifas de matriculación de los automóviles de producción nacional contribuirá a estimular la demanda de compra de automóviles, especialmente en el contexto en que el poder adquisitivo en el mercado automovilístico muestra signos de desaceleración debido al impacto de la inflación y las dificultades económicas. "Esta política reducirá significativamente los costos iniciales para los compradores de automóviles, lo que aumentará la confianza de los consumidores al tomar decisiones de compra", afirmó el Sr. Dat.

Además, este Decreto no sólo beneficia a los consumidores sino que también ayuda a las empresas nacionales de fabricación y ensamblaje de automóviles a mejorar su situación comercial. "Cuando la demanda aumenta, las empresas tendrán más motivación para mantener y mejorar la producción, crear más empleos y contribuir positivamente al PIB del país", afirmó el Sr. Dat.

Efectos colaterales sobre otras industrias relacionadas

Además del impacto directo en el mercado automotriz, también se espera que el Decreto 109/2024/ND-CP tenga muchos efectos colaterales en otras industrias relacionadas, como las finanzas, la banca, los seguros y la manufactura de apoyo.

Según los expertos financieros, la reducción de las tasas de matriculación animará a los consumidores a pedir dinero prestado para comprar coches, lo que contribuirá a aumentar el crecimiento del crédito y los ingresos de los bancos.

Además, esta política puede crear un efecto en cadena positivo, no sólo incrementando los ingresos de la industria automotriz sino también creando impulso para las industrias de apoyo, promoviendo así el desarrollo económico en el período final del año.

De hecho, el mercado automovilístico vietnamita ha estado lento desde principios de año, muchas compañías automotrices han ajustado proactivamente los precios, han ofrecido tarifas de registro preferenciales no solo para automóviles ensamblados nacionalmente sino también para automóviles importados, o han reducido directamente el dinero para los clientes de decenas a cientos de millones de dongs.

Un representante de Honda Vietnam dijo que en los últimos meses del año, con el objetivo de promover el mercado automovilístico nacional, además de que el Gobierno redujo el 50% de la tarifa de registro para los automóviles producidos y ensamblados en el país, esta empresa conjunta también ajustó el nuevo precio minorista sugerido aplicado a partir del 1 de septiembre para los automóviles producidos en el país con una reducción de 40 a 80 millones de VND para los automóviles City y CR-V; Al mismo tiempo, del 7 al 30 de septiembre, la compañía ofrecerá un descuento del 50% en las tarifas de matriculación para los automóviles BR-V y HR-V importados, y un descuento de 220 millones de VND para los automóviles Accord...

De manera similar, también este septiembre, Mercedes-Benz Vietnam ofrece a sus clientes un descuento en efectivo de 130 millones a 250 millones de VND para los sedanes de lujo de tamaño mediano Clase E; Al mismo tiempo, se ajustó el precio de venta de tres líneas de automóviles AMG, con una reducción de 182 a 490 millones de VND.

Según la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Vietnam (VAMA), las ventas totales de vehículos de sus unidades miembros en los últimos 7 meses alcanzaron los 163.804 vehículos, un ligero aumento del 1% respecto al mismo período del año pasado. También a fines de julio de 2024, las ventas de automóviles ensamblados en el país alcanzaron los 81.637 vehículos, un 12% menos, mientras que los automóviles importados fueron 82.167 vehículos, un 19% más que en el mismo período del año pasado...

Los expertos dicen que en el contexto del sombrío mercado automovilístico mencionado anteriormente, la emisión del Decreto 109/2024/ND-CP por parte del Gobierno que reduce el 50% de las tarifas de matriculación de los automóviles de producción nacional es una decisión de gran influencia, que no solo ayuda a estimular la demanda de los consumidores sino también apoya a la industria manufacturera nacional para superar tiempos difíciles.

En particular, para competir con los vehículos producidos y ensamblados nacionalmente, los vehículos importados también deben ajustar sus precios o tener promociones y descuentos equivalentes para atraer clientes. De este modo, aunque la política sea sólo de corto plazo, los consumidores se beneficiarán y tendrán un efecto indirecto sobre otras industrias relacionadas.

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