El 23 de febrero de 2024, en la sede del Ministerio de Planificación e Inversión, se celebró una reunión para revisar la Planificación de la Capital de Hanoi para el período 2021-2030, con visión a 2050.
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La reunión fue presidida por el Sr. Nguyen Chi Dung, miembro del Comité Central del Partido, Ministro de Planificación e Inversión, Presidente del Consejo Provincial de Evaluación de Planificación, y miembros del Consejo Provincial de Evaluación de Planificación, que son representantes de ministerios, agencias de nivel ministerial y expertos como revisores.
A la reunión asistieron, en representación de los líderes de la ciudad de Hanoi, el Sr. Dinh Tien Dung, miembro del Politburó , Secretario del Comité del Partido de la ciudad de Hanoi; el Sr. Tran Sy Thanh, miembro del Comité Central del Partido, Presidente del Comité Popular de la ciudad de Hanoi y otros miembros permanentes del Comité del Partido de la ciudad, líderes del Comité Popular de la ciudad, jefes de departamentos, sucursales, presidentes de los Comités Populares de distritos, pueblos de la ciudad de Hanoi.
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Español La Planificación de la Capital de Hanoi se estableció en el contexto de la Resolución No. 30-NQ/TW del Politburó del 23 de noviembre de 2022 sobre el desarrollo socioeconómico , garantizando la defensa y seguridad nacional en la región del Delta del Río Rojo hasta 2030, con una visión hasta 2045, la Resolución No. 15-NQ/TW del Politburó del 5 de mayo de 2022 sobre la dirección y tareas del desarrollo de la capital de Hanoi hasta 2030, con una visión hasta 2045, y la Resolución del Congreso del Partido de la Ciudad para el período 2020-2025; la Asamblea Nacional aprobó el Plan Maestro Nacional y el Plan Nacional de Uso de la Tierra para el período 2021-2030, con una visión hasta 2050.
En particular, actualmente hay 21 planes a nivel nacional y 08 planes provinciales en la región del Delta del Río Rojo que han sido aprobados; el plan regional del Delta del Río Rojo, del cual Hanoi es uno de los polos de crecimiento de la región, ha sido aprobado por el Consejo de Evaluación de Planificación Regional, está en proceso de ser completado y se espera que sea aprobado por el Primer Ministro en marzo de 2024.
La Planificación de la Capital de Hanói cuenta con una amplia escala y alcance de investigación, que abarca la mayoría de los campos, e integra numerosos planes propuestos para sectores, áreas y localidades. A pesar del progreso requerido, la Planificación de la Capital de Hanói se sigue implementando de forma meticulosa, metódica y rigurosa, de conformidad con las disposiciones de la ley de planificación.
Durante el proceso de planificación, la ciudad de Hanói consultó a 21 ministerios y agencias centrales; 15 provincias y ciudades de la región de la capital y la región del delta del Río Rojo; expertos, científicos y organizaciones, individuos y comunidades ampliamente consultadas a través del sitio web de la agencia de planificación. Además, la Planificación de la Capital también recibió numerosos comentarios valiosos en el Taller de Consulta celebrado el 9 de enero de 2024.
La capital, Hanoi, con una tradición cultural histórica milenaria, es el centro político y administrativo nacional, el principal centro económico, cultural, científico y educativo del país y una importante fuerza impulsora del desarrollo del Delta del Río Rojo y de todo el país.
A través del proceso de desarrollo, Hanói ha alcanzado numerosos logros destacados. La escala y la estructura económica han evolucionado positivamente; el entorno de inversión y negocios ha mejorado; la infraestructura económica y social ha alcanzado un nuevo nivel; la calidad de vida de los capitalinos ha mejorado constantemente; la imagen de la capital ha cambiado significativamente, volviéndose más civilizada y moderna.
Además de los logros, Hanói también enfrenta numerosas dificultades y desafíos. La reestructuración económica aún es lenta y los sectores económicos clave con alta eficiencia aún no se han consolidado. La vinculación y la cooperación entre Hanói y las localidades de la región y del país en su conjunto son ineficaces; el desarrollo de la infraestructura económica y social no ha cumplido con las necesidades; la planificación, la gestión de la planificación, la ordenación territorial, la construcción, el desarrollo urbano, el ordenamiento y la seguridad vial, y la protección ambiental aún son limitados; el desarrollo económico, social y urbano no es integral; la planificación y la construcción de ciudades satélite no se han ajustado a lo previsto. Las rutas de tráfico en el sistema de infraestructura marco no se han sincronizado.
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Basándose en los potenciales, ventajas y logros en el desarrollo de los últimos tiempos, Hanoi Capital Planning ha propuesto nuevos puntos con fuertes avances en la orientación del desarrollo, que son:
El objetivo propuesto para el desarrollo de la ciudad es una capital cultural, civilizada y moderna, donde convergen la quintaesencia de todo el país y la humanidad; un importante centro económico y financiero del país, con influencia en la región; un polo de crecimiento con un papel protagónico y difusor, que impulse el desarrollo del Delta del Río Rojo y la dinámica región del Norte; un centro de ciencia, tecnología e innovación; un líder en educación y formación según estándares internacionales; altamente competitiva, con un nivel de desarrollo a la par de las capitales de los países avanzados de la región... El plan establece 06 tareas clave durante el período de implementación de la planificación.
Se identificaron cinco pilares del desarrollo de la capital: (i) Cultura y patrimonio; (ii) Desarrollo verde, economía circular; (iii) Infraestructura sincrónica, transporte civilizado y moderno; (iv) Sociedad digital, ciudad inteligente, economía digital; (v) Ciencia, tecnología e innovación. Además, se identificaron cuatro avances estratégicos: (i) Creación de instituciones de gobernanza excepcionales; (ii) Desarrollo de un sistema de infraestructura conectado y sincrónico; (iii) Desarrollo y aprovechamiento de recursos humanos de alta calidad; (iv) Desarrollo urbano, mejora ambiental y paisajística.
Determinar la dirección de desarrollo de industrias importantes como convertirse en un centro líder para la industria de semiconductores, tecnología de la información e inteligencia artificial, biotecnología; desarrollar productos agrícolas con alto contenido científico y tecnológico; desarrollar los servicios y la economía urbana como pilares económicos con el desarrollo de centros comerciales complejos que brinden servicios integrales y espacio subterráneo; desarrollar otras industrias y campos para garantizar el equilibrio y la armonía.
Al organizar el espacio de desarrollo de Hanói Capital con cinco ejes dinámicos, siendo el eje del Río Rojo el principal. Aprovechando eficazmente los cinco corredores y cinturones económicos, Hanói Capital se convierte en un verdadero centro de convergencia, un centro de conexión y un motor de expansión intrarregional e interregional, desempeñando un papel importante en la conexión con las provincias y ciudades del Delta del Río Rojo, la región de la Capital, las Tierras Medias y las Montañas del Norte, y con destino a las fronteras internacionales y los puertos marítimos, consolidando a Hanói como motor del desarrollo regional, polo de crecimiento del país y puerta de entrada de la región de la ASEAN con China.
Organizar armoniosamente y aprovechar razonablemente cinco espacios de desarrollo y desarrollar un modelo de ciudad verde, inteligente, moderna y creativa en la capital, con condiciones específicas de gobernanza y modelos institucionales, para convertirse en un motor de desarrollo de la capital, incluyendo una zona urbana central y cuatro ciudades en la capital. Desarrollar el sistema urbano y organizar el territorio en las zonas rurales; desarrollar áreas funcionales e infraestructura técnica de forma inteligente y moderna.
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Desarrollar la infraestructura de transporte que conecte cuatro modos de transporte, incluyendo la aviación, las autopistas y el ferrocarril urbano con el ferrocarril nacional, conectando el transporte interregional e internacional, y el transporte fluvial con el marítimo; y las carreteras de circunvalación 4 y 5 que conectan las regiones. Centrarse en el desarrollo de un sistema ferroviario urbano capaz de reemplazar los vehículos particulares y conectar el centro de la capital con los centros urbanos de la región capitalina. Ampliar y aumentar la capacidad del aeropuerto de Noi Bai hasta su límite efectivo; construir un segundo aeropuerto en la región capitalina para ampliar el espacio de desarrollo en la región sur.
Desarrollar la industria cultural combinada con los servicios turísticos en un sector económico de vanguardia y único de la Capital asociado con la restauración de reliquias históricas y patrimonios culturales que combinan la tradición con la aplicación de la tecnología para recrear la historia en el espacio de realidad virtual y formar el espacio cultural del Río Rojo con una carretera patrimonial a lo largo del río para recrear la historia milenaria de construcción y defensa del país.
Con base en las opiniones de los miembros, los miembros del Consejo de Evaluación y los delegados asistentes a la reunión, la agencia de planificación se centrará en investigar, absorber y completar el expediente de planificación de Hanoi Capital para informar pronto a la Asamblea Nacional para comentarios y presentarlo para aprobación de acuerdo con las regulaciones.
La Planificación de la Capital de Hanoi para el período 2021-2030, con visión a 2050, después de ser aprobada por el Primer Ministro, será una base particularmente importante para que todos los niveles y sectores investiguen, desarrollen e implementen políticas, planes, programas de desarrollo y proyectos de inversión para desarrollar la socioeconomía de la Capital de Hanoi para el año 2030.[anuncio_2]
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