Al informar sobre la implementación del proyecto, el director de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de la Región Oriental de la provincia de Dang Khoa Dam declaró: «El proyecto tiene una longitud total de casi 25,8 km, con una inversión total de más de 3.825 billones de VND provenientes del presupuesto central y provincial. El proyecto atraviesa los barrios de Binh Kien y Xuan Dai, y las comunas de Tuy An Nam, O Loan y Tuy An Dong».
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| El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Truong Cong Thai (segundo por la izquierda), inspeccionó el sitio del proyecto a través de la comuna de Binh Kien. |
El proyecto se divide en 3 proyectos independientes que incluyen: el Proyecto de la Carretera Costera que conecta el distrito de Tuy An con la ciudad de Tuy Hoa (fase 1), y actualmente el tramo desde el barrio de Binh Kien hasta la comuna de Tuy An Dong (fase 1) con una longitud de 14,67 km, una inversión total de 2.228 billones de VND, y actualmente se ha completado aproximadamente el 3,5% del valor del contrato.
Las labores de limpieza del terreno han alcanzado el 48,39%. Las localidades están acelerando la aprobación de los planes de compensación y la implementación del reasentamiento.
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| El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Truong Cong Thai, solicitó a las unidades que se coordinaran para acelerar el progreso de la limpieza del terreno restante para entregarlo al contratista de la construcción. |
El proyecto de la carretera costera, tramo al norte del puente An Hai (sección 2), tiene una longitud de 7,48 km y una inversión total de 659 mil millones de VND. Se han entregado 4,8 km de los 7,48 km de terreno (64%), y la construcción ha alcanzado el 38,3% del valor del contrato. Actualmente, algunas zonas residenciales aún se encuentran en proceso de registro de propiedad, inventario y planificación de compensaciones.
El proyecto de la carretera costera que conecta el barrio de Xuan Dai con la comuna de Tuy An Dong (sección 3), de 3,6 km de longitud, con un capital total estimado de 938 mil millones de VND; actualmente está completando los procedimientos de política de inversión, se espera que sea aprobado en el cuarto trimestre de 2025 y ejecutado en el período 2026 - 2029.
Según el inversor del proyecto, el capital restante que no se ha desembolsado en 2025 asciende a aproximadamente 1.204 billones de VND. Este capital se destina a compensación, apoyo y reasentamiento. Por lo tanto, el inversor recomienda a las localidades que aceleren el inventario, la titularidad y la determinación del origen de las tierras recuperadas; que finalicen el plan de compensación, apoyo y reasentamiento; y que celebren reuniones para considerar y asignar las tierras de reasentamiento.
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| Contratista que construye el tramo de carretera que atraviesa la comuna de O Loan. |
Durante la inspección, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Truong Cong Thai, afirmó: «El proyecto de la carretera costera provincial es de especial importancia para el desarrollo socioeconómico de la provincia. Una vez finalizada, la ruta contribuirá a completar la red de infraestructura de transporte costero, conectando zonas urbanas, turísticas y económicas costeras, e impulsando el desarrollo de la región oriental de la provincia».
El vicepresidente del Comité Popular Provincial solicitó a las localidades por donde pasa el proyecto que coordinen estrechamente con los inversores y contratistas para acelerar la limpieza del terreno y el progreso del reasentamiento, garantizando los derechos legítimos de la población.
Al mismo tiempo, el camarada Truong Cong Thai solicitó a los departamentos y dependencias pertinentes que se centraran en eliminar los obstáculos procedimentales para garantizar la finalización de la entrega del sitio en 2025 y llevar el proyecto a su término según lo previsto, con calidad, seguridad y eficiencia.
Fuente: https://baodaklak.vn/tin-noi-bat/202510/pho-chu-tich-ubnd-tinh-truong-cong-thai-kiem-tra-tinh-hinh-thuc-hien-tuyen-duong-bo-ven-bien-tinh-92c1912/









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