El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Vo Ngoc Hiep, inspecciona el progreso de la mejora de la Carretera Nacional 28B.

La delegación realizó un estudio de campo de toda la ruta desde la intersección de la Carretera Nacional 28B y la Carretera Nacional 20 en la comuna de Ta Hine hasta la comuna de Luong Son y trabajó con las autoridades locales y las unidades pertinentes.

El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Vo Ngoc Hiep, discutió y dirigió muchos asuntos relacionados con los elementos de construcción con el contratista.

Según el informe del Departamento de Construcción, al 8 de septiembre de 2025, el proyecto ha despejado el 94% del terreno, equivalente a 64,4/68,49 hectáreas. A lo largo de la ruta de construcción, se han entregado al inversor 62/68 km (91,1%) del terreno, quedando 6 km sin entregar. En la obra, los contratistas han instalado 41/68 km de capa base de piedra triturada y 33/68 km de pavimento de hormigón asfáltico compactado.

Sin embargo, el avance de la construcción sigue siendo lento en comparación con las necesidades. La reubicación de la infraestructura técnica aún enfrenta numerosos obstáculos; solo se han reubicado 7.676 de los 12.021 metros de tuberías de suministro de agua, 30 de las 81 ubicaciones de líneas eléctricas de media tensión, 3 postes de baja tensión y 42 postes de electricidad residencial. Mientras tanto, algunos tramos de la ruta cuentan con terrenos disponibles, pero la construcción no se ha llevado a cabo a tiempo.

Una sección del puente está en construcción.

Las autoridades locales de las zonas por las que pasa el proyecto han declarado que la mayor dificultad actual es la lentitud en el pago de la compensación, ya que algunas familias aún no han accedido a ceder las tierras. Además, la determinación de los límites de las tierras relacionadas con el proyecto hidroeléctrico Dai Ninh no se ha resuelto definitivamente, lo que obstaculiza el proceso de preparación del expediente de compensación.

Las autoridades locales también denunciaron la falta de coordinación entre la unidad de construcción y el gobierno local. El plan de construcción no era claro, lo que dificultó la difusión de información, la movilización de la población y el apoyo a las labores de desmonte.

El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Vo Ngoc Hiep, evaluó que, en comparación con el mes anterior, el proyecto ha experimentado algunos cambios positivos, pero aún no ha cumplido con los requisitos.

En su intervención en la reunión, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Vo Ngoc Hiep, evaluó que, en comparación con el mes anterior, el proyecto había presentado algunos avances positivos, pero aún no había cumplido con los requisitos. El vicepresidente señaló que el avance de los componentes del proyecto era extremadamente lento. Había escasez de equipo y personal, y los contratistas aún no habían organizado una construcción sincronizada a lo largo de toda la ruta.

El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Vo Ngoc Hiep, pronunció las palabras finales en la sesión de trabajo.

Respecto de los trabajos de limpieza de tierras, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Vo Ngoc Hiep, solicitó que esta sea responsabilidad principal de las autoridades locales por donde pasa el proyecto, pero que debe realizarse con una estrecha coordinación entre el inversor, la unidad consultora y la unidad supervisora.

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El proceso de valoración y aprobación del terreno ha finalizado, y las unidades pertinentes deben elaborar urgentemente planes de compensación en septiembre. La compensación debe pagarse a los residentes a más tardar el 30 de octubre de 2025, y al menos entre el 30 % y el 40 % de los hogares deberán recibir el pago antes del 15 de octubre.
Vo Ngoc Hiep, vicepresidente del Comité Popular Provincial de Lam Dong

En cuanto al inversor y al contratista, el Vicepresidente del Comité Popular Provincial solicitó la subsanación inmediata de las deficiencias. La construcción debe llevarse a cabo de inmediato en el área entregada, con una finalización impecable de cada sección, y las secciones terminadas deben ponerse en funcionamiento lo antes posible, sin afectar la vida de la población.

El Vicepresidente del Comité Popular Provincial dirigió una revisión del progreso de cada contratista, vinculando la responsabilidad con la calidad y la seguridad del proyecto. Simultáneamente, se asignó personal de control de tráfico a las obras para garantizar la seguridad.

Fuente: https://baolamdong.vn/pho-chu-tich-ubnd-tinh-vo-ngoc-hiep-kiem-tra-tien-do-nang-cap-quoc-lo-28b-390784.html