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La prevención de deslizamientos de tierra durante la temporada de lluvias y tormentas requiere soluciones fundamentales.

Cada año, con el cambio de estaciones y el inicio de la temporada de lluvias, la situación de deslizamientos en las riberas de los ríos, canales y acequias se hace más grave. La razón se debe al proceso de urbanización, al impacto del cambio climático, a que la cantidad de aluvión depositado en las riberas de los ríos, canales y acequias está disminuyendo cada vez más... El trabajo de superar los deslizamientos de tierra y estabilizar las vidas de las personas que viven a lo largo de ríos y acequias realmente necesita la atención de todos los niveles y sectores.

Báo Cần ThơBáo Cần Thơ17/05/2025

El deslizamiento de tierra ocurrido en el barrio de Long Hung en la mañana del 13 de mayo colapsó completamente un camino rural, afectando la vida cotidiana y los viajes de las personas.

Peligro por deslizamientos de tierra

Recientemente, alrededor de las 3:00 a.m. del 13 de mayo de 2025, en el barrio de Long Hung, distrito de O Mon (ciudad de Can Tho ), ocurrió un deslizamiento de tierra en la ribera del río, lo que provocó el colapso de la vía pública y afectó el desplazamiento de la población local. El punto de deslizamiento de tierra se encuentra en la carretera interregional rural Long Dinh - Long Thanh, barrio de Long Hung, con una longitud de deslizamiento de tierra de aproximadamente 46 m, cortando completamente la carretera de tráfico asfaltada e interrumpiendo el viaje de las personas. Afortunadamente, el deslizamiento de tierra no causó víctimas. Los departamentos funcionales del distrito de O Mon y el barrio de Long Hung llegaron a tiempo y movilizaron fuerzas de rescate para instalar barreras, colocar señales de prohibición, luces de advertencia y dirigir el tráfico en el área del deslizamiento de tierra. La localidad ha inspeccionado y ampliado otro tramo de carretera para que la gente pueda circular, e informó la situación del deslizamiento de tierra a las agencias funcionales del distrito de O Mon y la ciudad de Can Tho para que tomen medidas correctivas.

La Sra. Van Thi Be Bay, residente cerca de la zona del deslizamiento, comentó: “Mientras dormíamos, oímos el sonido del terreno derrumbándose a lo largo de la ribera. Cuando la gente salió a ver, descubrieron que la carretera se había derrumbado sobre el río. Esta carretera está a orillas del río, por lo que ha habido muchos deslizamientos de tierra que han afectado el tráfico local. En esta zona del deslizamiento, hace unos días aparecieron señales, por lo que los vecinos colocaron postes de advertencia, gracias a lo cual, cuando ocurrió el deslizamiento, no afectó la vida de las personas. Esperamos sinceramente que las agencias municipales pronto refuercen y reparen el deslizamiento para restaurar la carretera, facilitando así el desplazamiento y el transporte de mercancías de los vecinos”.

Además del deslizamiento de tierra mencionado anteriormente, desde principios de año, la ciudad de Can Tho también ha registrado un desastre natural de marea alta, el nivel máximo de agua en la estación de Can Tho en el río Hau fue de 1,83 m (excediendo el nivel de alarma I en 0,03 m, ocurriendo a las 7:00 p.m. del 2 de abril de 2025). Esta marea alta inusual ha inundado muchas carreteras en el distrito de Ninh Kieu, causando dificultades para las personas al participar en el tráfico... El Sr. Huynh Thanh Viet, Jefe del Subdepartamento de Irrigación, Jefe de Oficina del Comité Directivo para la Defensa Civil - Prevención de Desastres y Búsqueda y Rescate (PTDS-PCTT&TKCN) de la ciudad de Can Tho, dijo: "La Oficina monitorea regularmente la situación de desastres naturales en el área y sintetiza las necesidades de apoyo de las localidades para asesorar y proponer a los líderes de la ciudad que consideren y gestionen la financiación del Fondo de Prevención y Control de Desastres Naturales de la ciudad para apoyar a los hogares afectados por desastres naturales para superar las consecuencias. Además, en los últimos tiempos, también se han implementado muchas obras urgentes para prevenir deslizamientos de tierra en riberas de ríos, canales y zanjas, lo que contribuye a la superación de deslizamientos de tierra, el embellecimiento urbano y la estabilización de las vidas de las personas...".

Según el Comité Directivo para la Prevención y Control de Desastres de la Ciudad de Can Tho, durante el período de transición, al comienzo de la temporada de lluvias como ahora (de la temporada seca a la temporada de lluvias), a menudo se producen deslizamientos de tierra en las riberas de los ríos, canales y zanjas. Porque en la época seca el bajo nivel del agua reduce la adherencia del suelo; En la temporada de lluvias, la tierra se erosiona por el agua, especialmente la tierra a lo largo de ríos y canales, lo que permite que se filtre más agua de lluvia, aumentando la gravedad y creando flujos que pueden provocar fácilmente deslizamientos de tierra. En la ciudad de Can Tho, entre 2010 y 2024, hubo más de 300 deslizamientos de tierra con una longitud de más de 10 km. Solo en 2024, los deslizamientos de tierra en las riberas de los ríos, canales y arroyos causaron muchos daños, ocurriendo 27 veces en los distritos de Binh Thuy, O Mon, Thot Not, Phong Dien, Co Do, Cai Rang y Thoi Lai, causando el derrumbe de 14 casas, el derrumbe de 1 almacén, el derrumbe de parte del mismo y afectando a 35 casas, sin víctimas humanas. La longitud total afectada por los deslizamientos de tierra es de 911 metros, con daños totales de más de 15 mil millones de VND. El Comité Directivo de la Ciudad para la Prevención de Desastres, Búsqueda y Rescate ha apoyado rápidamente a las personas para superar las consecuencias y estabilizar pronto sus vidas.

Soluciones de afrontamiento

Según el Comité Directivo para la Prevención y Control de Desastres y Búsqueda y Rescate de la Ciudad de Can Tho, en los últimos tiempos, la erosión de las riberas de los ríos ha aparecido cada vez con mayor frecuencia debido al impacto del cambio climático, cambiando los caudales de los ríos, durante la temporada de inundaciones el agua sube, durante la estación seca el agua retrocede, reduciendo la cohesión del suelo, lo que lleva a la erosión de las riberas de los ríos. La ciudad de Can Tho es una de las localidades más afectadas por este fenómeno, por lo tanto, superar la erosión de las riberas de los ríos, canales y zanjas mediante proyectos de construcción (terraplenes sólidos) y proyectos de no construcción (terraplenes biológicos) es la solución más eficaz y necesaria para la protección de las riberas de los ríos, el desarrollo urbano, el turismo ...

Actualmente, la ciudad de Can Tho ha estado implementando muchos proyectos de terraplén para prevenir deslizamientos de tierra en el río. Normalmente, el proyecto de construcción de emergencia para prevenir deslizamientos de tierra en el canal Cai San (distrito de Vinh Thanh, ciudad de Can Tho) comenzó a fines de 2024 en la comuna de Vinh Trinh, aprovechando las condiciones de poca agua para acelerar el progreso de la construcción. El Proyecto de Terraplén de Emergencia Antideslizamiento del Canal Cai San tiene una longitud de 912 m, con una inversión total de casi 100 mil millones de VND, invertidos por el Departamento de Irrigación de la Ciudad de Can Tho. Hasta el momento, el avance de la construcción del proyecto ha alcanzado el volumen de obra requerido. El inversionista también solicitó a la unidad constructora seguir enfocándose en recursos humanos, equipos y maquinaria, aprovechando los meses de bajo nivel de agua para acelerar el avance de la construcción y completar el proyecto de acuerdo al plan establecido. El 3 de abril de 2025, la ciudad de Can Tho también inició la construcción de un terraplén antierosión de emergencia en el río O Mon, a través del barrio de Thoi An (distrito de O Mon) con una inversión total de alrededor de 130 mil millones de VND. Proyecto de construcción en el tramo opuesto a Rach Ranh hasta Rach Tam Vu, en el área Thoi Trinh B, barrio Thoi An, distrito O Mon. El inversor es el Departamento de Irrigación de la ciudad de Can Tho. El proyecto tiene un costo total estimado de unos 130 mil millones de VND y está identificado como un proyecto urgente para prevenir deslizamientos de tierra y proteger las vidas y las propiedades de las personas y del Estado. El terraplén tiene una longitud de 650 m, construido según el plan de estructura de hormigón armado, combinado con esteras de piedra para reforzar el techo y evitar la erosión. El período de implementación previsto es de 2025 a 2026, y los fondos se asignarán con el presupuesto de la ciudad de acuerdo con el plan de inversión pública de 2025.

El Sr. Nguyen Ngoc He, vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad de Can Tho, enfatizó: "Con la llegada de la lluvia, las localidades deben organizar proactivamente inspecciones de campo para revisar, actualizar e identificar áreas peligrosas cuando se presentan lluvias, tormentas y tornados; lugares con alto riesgo de deslizamientos de tierra que ponen en peligro la vida y la propiedad de las personas. A partir de ahí, las autoridades locales organizan resueltamente la evacuación de las personas en áreas peligrosas, con alto riesgo de deslizamientos de tierra, hacia lugares seguros con el objetivo a largo plazo de reducir la carga, liberar y restaurar la apertura de las riberas de los ríos, canales y zanjas. Reforzar la inspección y manejar estrictamente los casos de construcción que invaden ríos, canales y zanjas que causan bloqueos del flujo de agua y drenaje natural en el área. Además, las localidades también proponen soluciones para superar los deslizamientos de tierra en áreas donde se han producido y están en riesgo de deslizamientos de tierra para que el Comité Directivo para la Prevención y el Control de Desastres (PCTT y TKCN) pueda proponerlas al Comité Popular de la Ciudad para manejo oportuno...".

Artículo y fotos: HA VAN

Fuente: https://baocantho.com.vn/phong-chong-sat-lo-trong-mua-mua-bao-can-giai-phap-can-co-a186498.html


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