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El Departamento de Construcción establece una ruta crítica de trabajo que debe realizarse antes del inicio del proyecto del ducto subterráneo para suministrar combustible al Aeropuerto de Long Thanh.

(DN) - Esta es la tarea asignada por el Vicepresidente del Comité Popular Provincial Ho Van Ha al Departamento de Construcción en una sesión de trabajo con las agencias relevantes con respecto al Proyecto de Construcción de un Ducto Subterráneo para Suministrar Combustible al Aeropuerto Internacional de Long Thanh el 23 de mayo.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai23/05/2025

El representante del Departamento de Industria y Comercio informó en la reunión. Foto: Pham Tung
El representante del Departamento de Industria y Comercio informó en la reunión. Foto: Pham Tung

El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Ho Van Ha, también solicitó al Departamento de Construcción que envíe el cronograma de avance del proyecto con un apéndice del trabajo a realizar hasta el inicio del proyecto al Comité Popular Provincial a más tardar el 26 de mayo.

Al mismo tiempo, el Departamento de Finanzas revisó las regulaciones legales y recomendó al Comité Popular Provincial que asigne al Departamento de Construcción la unidad encargada de preparar la propuesta de inversión para este proyecto. El Departamento de Agricultura y Medio Ambiente se coordina con el Comité Popular del distrito de Long Thanh para manejar cuestiones relacionadas con la planificación del uso de la tierra y los planes de uso de la tierra del proyecto para llevar a cabo la recuperación de tierras.

El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Ho Van Ha, enfatizó que según el plan, la Fase 1 del Aeropuerto de Long Thanh se completará y pondrá en funcionamiento en el primer semestre de 2026. Por lo tanto, es necesario acelerar la implementación de la construcción de un ducto subterráneo para transportar combustible desde el almacén aguas arriba en el puerto de Go Dau B para abastecer las operaciones del Aeropuerto de Long Thanh.

Según el Departamento de Construcción, el ducto subterráneo planificado para suministrar combustible desde el depósito ascendente de Go Dau B hasta el Aeropuerto de Long Thanh (Jet A-1) tiene aproximadamente 22 kilómetros de largo y consta de 9 secciones con 2 tuberías de acero colocadas en paralelo, a 0,5 m de distancia. La profundidad de la tubería enterrada es de 2 m desde la sección transversal existente. De la longitud total de la línea subterránea, 16 km discurren fuera de los límites del aeropuerto de Long Thanh y 6 km discurren dentro del área de construcción del aeropuerto.

Pham Tung

Fuente: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202505/so-xay-dung-lap-duong-gang-cac-cong-viec-can-lam-den-thoi-diem-khoi-cong-du-an-tuyen-ong-ngam-cung-cap-nhien-lieu-cho-san-bay-long-thanh-6941665/


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