Porsche 911 Carrera T TsportR con 500 caballos de potencia de Techart

Bautizado como "TsportR", el preparador Techart ha mejorado el Porsche 911 Carrera T con un paquete aerodinámico de fibra de carbono y un sistema de escape deportivo.

El regreso del Porsche 911 Carrera T en 2025 es un deleite para los apasionados de las emociones puras al volante, destacando una transmisión manual con tracción trasera y un peso ligero en comparación con los modelos 911 Carrera.

El 911 Carrera T es un coche desarrollado con la filosofía de "menos es más", por lo que parece que el coche nació para la escuela de la personalización personal.

El preparador alemán TechArt ha actualizado el 911 Carrera T con el nombre «TsportR». Cambios ya conocidos, como mayor potencia, un sistema de escape más grande y un kit de carrocería...

El paquete estándar, Anstieg, incluye un discreto alerón trasero de fibra de carbono. El segundo paquete, Höhenmeter, añade detalles de fibra de carbono, como un alerón delantero, faldones laterales y un difusor trasero diseñados por Techart.

El interior destaca por una palanca de cambios de roble milenario. El tercer paquete, Kurvenrausch, incluye un volante Techart forrado en cuero y una nueva consola central.

El paquete tope de gama, el Berggipfel, lleva al TsportR a un auténtico tuner. Un alerón de techo de fibra de carbono, carcasas de retrovisores de fibra de carbono y uno de los dos alerones traseros más grandes completan su aspecto menos sutil.

El alerón de cola de pato opcional, que recuerda al Carrera RS y a versiones más grandes como el GT3, aumentará la carga aerodinámica, según Techart. El interior del coche también cuenta con numerosos detalles acabados en carbono, como una exclusiva palanca de cambios de madera.

El TsportR mejora la potencia del motor bóxer de seis cilindros planos biturbo de 3.0 litros, produciendo 498 caballos de potencia y 528 Nm de par (un aumento de 110 caballos de potencia y 81 Nm de par en comparación con el original).

Techart afirma que el TsportR puede acelerar de 0 a 96 km/h en 3,4 segundos y de 0 a 200 km/h en 9,7 segundos. El nuevo sistema de escape ajusta automáticamente el sonido según el modo de conducción y las condiciones mediante los botones de control del volante.

TechArt no solo está interesado en el 911 Carrera T, sino que también investiga y simula una transmisión manual para el 992.2 Carrera, que actualmente utiliza una transmisión automática. Techart no ha anunciado el precio, pero el TsportR es una opción atractiva para un paquete completo de tuning del 911 de la generación 992.2.

Vídeo : Detalles del Porsche 911 Carrera T TsportR con 500 caballos de potencia de Techart.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/porsche-911-carrera-t-do-tsportr-manh-500-ma-luc-tu-techart-post2149060156.html