Las normas sobre bocinas de automóviles se aplicarán en la matriculación de vehículos a partir de 2025.

La normativa específica sobre las bocinas de los vehículos tiene como objetivo mejorar la seguridad del tráfico y garantizar que el sistema de bocina de los vehículos cumpla los requisitos de volumen y estabilidad. En consecuencia, el inspector comprobará la bocina presionando la bocina y observando y escuchando el sonido que emite. Los criterios de evaluación incluyen que el sonido debe emitirse de forma continua, con un volumen estable, y la bocina debe estar instalada en la posición correcta y funcionar normalmente.

Si existe alguna duda sobre el volumen de la bocina (demasiado bajo o demasiado alto), el inspector utilizará un dispositivo de medición de sonido para determinarlo. El micrófono del dispositivo de medición se colocará a una distancia de 7m de la parte delantera del vehículo, con una altura que oscilará entre 0,5m y 1,5m sobre el suelo. El nivel de medición del sonido debe estar entre 87 dB(A) y 112 dB(A), para garantizar que el sonido sea lo suficientemente fuerte para advertir pero no cause contaminación acústica.

A partir de 2025 podría haber un nuevo conjunto de criterios de inspección.

Además de la normativa sobre las bocinas, el proyecto también menciona el control del nivel de ruido de los motores de los automóviles. Si el ruido emitido por el vehículo excede el umbral permitido, el inspector medirá el nivel de ruido en la posición del tubo de escape de acuerdo con la norma TCVN 7880. Para garantizar el silencio en el entorno del tráfico, se proporcionan límites de ruido después de la calibración en función de cada tipo de vehículo.

En concreto, los turismos, camiones ligeros, turismos ligeros y vehículos con un peso total inferior a 3.500 kg deberán garantizar que los niveles de ruido no superen los 103 dB(A). Mientras tanto, los vehículos pesados ​​con una masa de más de 3.500 kg y motores con una capacidad de menos de 150 kW podrán emitir un nivel de ruido no superior a 105 dB(A). Para vehículos con mayor potencia de motor, el límite es de 107 dB(A). Los vehículos motorizados especiales, como los camiones grúa, tendrán un umbral de ruido máximo de 110 dB(A).

La aplicación de este reglamento técnico nacional a partir de 2025 no sólo ayudará a mejorar la calidad de la inspección de vehículos sino que también contribuirá a mejorar la seguridad del tráfico y a reducir la contaminación acústica provocada por los vehículos.

Al mismo tiempo, también es una medida para garantizar que los vehículos que participan en el tráfico deben tener bocinas y sistemas de sonido estándar, ayudando a los conductores a utilizar las bocinas para los fines correctos, evitando el abuso o el uso demasiado fuerte de las bocinas, causando molestias a otros usuarios de la vía.

Fuente: https://www.congluan.vn/quy-chuan-coi-oto-se-duoc-ap-dung-trong-dang-kiem-tu-nam-2025-post312428.html