El Decreto 166/2024 del Gobierno amplía 2 categorías más de vehículos a motor sujetos a la normativa sobre antigüedad de utilización.
El Registro de Vietnam informó que el Decreto 166/2024 del Gobierno estipula las condiciones para el funcionamiento de los servicios de inspección de vehículos motorizados; organización y funcionamiento de las instalaciones de inspección; El plazo de utilización de los vehículos a motor y la Circular 53/2024 del Ministerio de Transportes por la que se regula la clasificación de los vehículos de carretera han ampliado 2 categorías más de vehículos a motor sujetos a la normativa sobre plazo de utilización. Es un vehículo motorizado de cuatro ruedas y transportador de dinero.
A partir del año 2025 los vehículos de transporte de fondos pasarán a ser clasificados como camiones especializados, por lo que, según el Decreto 166/2024, la vida útil de este tipo de vehículos es de 25 años a partir del año de fabricación (foto ilustrativa).
En consecuencia, los vehículos de carga (camiones) y los vehículos de carga especializados (camiones especializados) tienen una vida útil de 25 años a partir del año de fabricación.
Los tipos de vehículos de carga incluyen: camiones, camiones de volteo, camionetas de cabina simple, camionetas de cabina doble, camiones VAN, camiones cubiertos, camiones de caja cerrada, camiones refrigerados, camiones aislados, camiones de práctica de conducción, etc.
Los camiones de carga especializados incluyen: camiones cisterna, camiones de automóviles, camiones de basura, camiones de lodo, camiones de dinero, camiones de mariscos vivos, camiones de ventas móviles, hormigoneras y transportadores, etc.
Para los turismos con una capacidad permitida de 9 o más personas, excluido el conductor (por ejemplo: turismos, autobuses cama, autobuses urbanos, autobuses urbanos con vagones de conexión, autobuses urbanos de 2 plantas, autobuses urbanos de 1 planta (2 plantas) sin techo, coches BRT, autobuses de práctica de conducción, etc.), coches para niños en edad preescolar, autobuses escolares, vehículos de carga de cuatro ruedas con motor tienen una vida útil de 20 años a partir del año de fabricación.
Para los vehículos a motor de cuatro ruedas, el Decreto 166/2024 establece un plazo de 15 años a partir del año de fabricación.
Además, el Decreto también complementa y modifica las normas sobre la determinación del año de producción para adaptarlas a su aplicación real. En concreto, el año de fabricación del vehículo se determina a partir de la información sobre el año de fabricación en uno de los siguientes documentos en orden de prioridad:
Certificado de calidad de seguridad técnica y protección del medio ambiente de los vehículos de motor importados para vehículos importados; Certificado de inspección de calidad de fábrica para vehículos fabricados y ensamblados en el país;
Información del año de fabricación del fabricante adjunta al vehículo;
Resultados de búsqueda del fabricante o documentación proporcionada por el fabricante.
Cabe destacar que, de acuerdo a lo dispuesto en el Decreto 166/2024, los vehículos que no contengan los documentos, registros e instalaciones antes mencionados serán considerados vencidos.
Los vehículos caducados no pueden circular por la vía pública porque ya no garantizan la seguridad técnica ni la protección del medio ambiente de los vehículos a motor. En caso de que el conductor o propietario del vehículo siga utilizando deliberadamente un vehículo vencido para participar en el tráfico, será tratado conforme a la ley.
El Decreto 168/2024, vigente a partir del 1 de enero de 2025, estipula: Se confiscarán los vehículos a los conductores cuyos vehículos hayan vencido su período de uso y se impondrá una multa de 4 a 6 millones de VND a los conductores que no tengan un certificado o sello de inspección técnica de seguridad y protección del medio ambiente o lo tengan pero haya vencido durante 1 mes o más (incluidos remolques y semirremolques).
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-nien-han-xe-o-to-192250104164419404.htm
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