Planificación de infraestructuras en el sur: Metro de mil millones de dólares, Circunvalación 4 y 8 nuevos puentes

Una serie de proyectos de infraestructura clave en la ciudad de Ho Chi Minh y áreas vecinas

La semana pasada se anunció información importante sobre la planificación de infraestructuras de transporte, centrada principalmente en la ciudad de Ho Chi Minh y las provincias vecinas de la Zona Económica Clave del Sur. Entre los proyectos más destacados se encuentran la propuesta del ferrocarril urbano Ben Thanh-Can Gio, con una inversión total superior a los 3.000 millones de dólares; el plan para extender la Ruta 4 de la Franja y la Ruta a través de Tay Ninh; y el proyecto de construcción de ocho nuevos puentes que conectarán la ciudad de Ho Chi Minh con Dong Nai.

Línea de metro Ben Thanh - Can Gio: Inversión superior a 1.600 mil millones de VND/km

Según la propuesta de VinSpeed, empresa conjunta de inversión y desarrollo ferroviario de alta velocidad, el proyecto ferroviario Ben Thanh - Can Gio tiene una longitud de 52,92 km y conecta el centro de Ciudad Ho Chi Minh con el distrito de Can Gio. Se prevé que la ruta atraviese los barrios de Ben Thanh, Xom Chieu, Tan Thuan y Tan My, y las comunas de Nha Be, Binh Khanh, An Thoi Dong y Can Tho.

Zona por donde se prevé que pase la línea ferroviaria Ben Thanh - Can Gio. (Foto: Armada).

La inversión total estimada del proyecto asciende a 85.650 billones de VND (equivalente a más de 3.000 millones de USD), de los cuales más de 37.000 billones de VND corresponden a costos de construcción. Con esta longitud y capital total, la tasa de inversión estimada por kilómetro de vía férrea supera los 1.600 billones de VND.

Ciudad Ho Chi Minh fija fecha de inicio del proyecto de metro Ben Thanh-Tham Luong

El Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh ha publicado un plan para la construcción de la Línea 2 del Metro (Ben Thanh - Tham Luong). El proyecto tendrá una longitud total de más de 11 km, de los cuales 9 km serán subterráneos y casi 2 km en superficie, con 10 estaciones. Según el plan, los preparativos se llevarán a cabo entre noviembre y diciembre de 2025, y se prevé que la construcción de toda la línea comience el 15 de enero de 2026, con inicio simultáneo de las obras el 16 de enero de 2026.

Autopista de circunvalación 4 a través de Tay Ninh : Casi mil millones de dólares para la limpieza del terreno y las vías de servicio.

La Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Long An ha publicado el Informe de Evaluación de Impacto Ambiental para la compensación, el apoyo, el reasentamiento y la construcción del tramo de vía de servicio de la Autopista de Circunvalación 4 de Ciudad Ho Chi Minh, que atraviesa la provincia de Tay Ninh. Este tramo tiene una longitud aproximada de 74,5 km.

Dirección de la carretera de circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh a través de Tay Ninh. (Foto tomada del documento de EIA).

El proyecto comienza en el canal Thay Cai (en la frontera entre Tay Ninh y Ciudad Ho Chi Minh) y termina en la comuna de Tan Lap (también en la frontera entre Tay Ninh y Ciudad Ho Chi Minh). La inversión total asciende a 24.972 billones de VND y se prevé que la construcción se lleve a cabo entre el segundo trimestre de 2026 y el primer trimestre de 2028.

8 nuevos puentes conectan Ciudad Ho Chi Minh y Dong Nai

Para mejorar la conectividad del tráfico regional, la ciudad de Ho Chi Minh y la provincia de Dong Nai han acordado invertir en ocho proyectos de puentes carreteros. La lista de puentes incluye: Cat Lai, Long Hung (puente Dong Nai 2), Phu My 2, Hieu Liem 2, Thanh Hoi 2, Tan Hien, Tan An y Xom La.

Puente Nhon Trach que conecta la ciudad de Ho Chi Minh con Dong Nai. (Foto: Marina).

Entre estos, el Comité Popular de la provincia de Dong Nai será el organismo encargado de la gestión de los proyectos de los puentes de Cat Lai y Long Hung. Los Departamentos de Construcción de ambas localidades también han acordado la ruta y el nivel de inversión para los proyectos.

Otros proyectos de infraestructura importantes

La autopista Bien Hoa - Vung Tau se ajustó para aumentar su capital en casi 800 mil millones de VND.

El Ministerio de Construcción ha aprobado modificaciones al proyecto del Componente 2 de la Fase 1 de la Autopista Bien Hoa - Vung Tau, incrementando la inversión total en casi 770 mil millones de VND. Tras estas modificaciones, la inversión total de este componente supera los 7,6 billones de VND, frente a los más de 6,8 billones de VND previstos en la decisión anterior del Ministerio de Transporte.

Autopista Bien Hoa - Vung Tau en construcción a su paso por Dong Nai. (Foto: Armada).

Añadir una unidad al puente Binh Goi en la carretera de circunvalación 3

El Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh aprobó la propuesta del Departamento de Construcción para invertir en la adición de una sección al puente elevado sobre el río Saigón (Puente Binh Goi), correspondiente al Proyecto 5 de la Circunvalación 3, que atraviesa la provincia de Binh Duong. La nueva sección tendrá un ancho de 19,75 m, igual al del puente actual. Esta adición permitirá la operación de cuatro carriles de autopista (dos de ellos de emergencia) y cuatro carriles paralelos.

La construcción del puente Binh Goi comenzará en agosto de 2025. (Foto: Armada).

Casi 400 millones de dólares para ampliar tres carreteras nacionales en el delta del Mekong

La Administración de Carreteras de Vietnam ha publicado el informe de evaluación de impacto ambiental (EIA) del proyecto de renovación y ampliación de las carreteras nacionales 53, 62 y 91B para conectar regiones y adaptarse al cambio climático en el delta del Mekong. El proyecto se implementará en cuatro provincias/ciudades: Tay Ninh, Vinh Long, Ca Mau y Can Tho. La inversión total asciende a casi 9.300 billones de VND (aproximadamente 400 millones de USD).

Hung Yen propone construir una carretera que conecte la Carretera Nacional 10 con el Puerto de Diem Dien, conforme a los estándares de autopista.

Los líderes de la provincia de Hung Yen revisaron el informe sobre la ruta DT 468, desde la intersección con la Carretera Nacional 10 hasta el puerto de Diem Dien (Thai Binh). La provincia encomendó al Departamento de Construcción el estudio del plan para construir esta ruta conforme a los estándares de autopista, en coordinación con la intersección de Dong Tu y el proyecto de ampliación de la carretera Thai Binh - Ha Nam, con el fin de impulsar el desarrollo del puerto de Diem Dien.