Comienza oficialmente la construcción del puente Hong Ha de 10.000 billones de VND en la carretera de circunvalación 4

El proyecto del Puente Hong Ha, de 6 km de longitud y componente clave de la Circunvalación 4, ha comenzado su construcción. El puente conectará Dan Phuong y Me Linh y se prevé que esté terminado en 3 años, contribuyendo así a la transformación del tráfico en el norte de la capital.

El proyecto de construcción del Puente Hong Ha, una de las obras de tráfico clave en la Carretera de Circunvalación 4 de la Región Capital de Hanói, ha comenzado oficialmente. Con una inversión inicial total de casi 10.000 billones de VND, se espera que el puente cree un importante eje de conexión vial, impulsando el desarrollo socioeconómico de la zona.

Mapa de ubicación del puente Hong Ha.

Especificaciones y escala del proyecto

El puente Hong Ha y sus vías de acceso tienen una longitud total de aproximadamente 6 km. La sección transversal del puente tiene 24,5 m de ancho y está diseñado con cuatro carriles para vehículos motorizados y un carril para motocicletas y vehículos no motorizados a cada lado. Se prevé que el proyecto esté terminado y en funcionamiento tras tres años de construcción.

El proyecto forma parte del Proyecto Componente 3 del Proyecto de Inversión en la Construcción de la Carretera de Circunvalación 4, implementado mediante el método de asociación público-privada (APP). La Carretera de Circunvalación 4 tiene una longitud total de casi 81 km en la ruta elevada, lo que representa más del 71 % del recorrido total, incluyendo tres grandes puentes que cruzan el río: Hong Ha, Me So y Hoai Thuong.

El puente y los accesos tienen una longitud aproximada de 6 km, con una sección transversal de 24,5 m, lo que garantiza cuatro carriles para vehículos motorizados y un carril a cada lado para motocicletas y vehículos no motorizados. Se prevé que el puente esté terminado en tres años.

Avances en la construcción e impacto en el tráfico fluvial

Para facilitar las obras, el Departamento Marítimo y de Vías Navegables del Norte anunció un plan para restringir el tráfico fluvial en el río Rojo. En concreto, del 10 de octubre de 2025 a junio de 2027, se reducirá el tráfico fluvial en la zona comprendida entre los kilómetros 197 y 700 y 198 y 700. Esta zona pertenece a las comunas de O Dien (margen derecha), Me Linh y Yen Lang (margen izquierda).

Actualmente, se han reunido maquinarias y equipos en ambos lados del río en las comunas de O Dien, Me Linh y Yen Lang para preparar los primeros elementos de construcción.

Durante el período mencionado, la vía fluvial que atraviesa los tramos mencionados se ha estrechado, lo que no cumple con los estándares técnicos anunciados, lo que afecta el tráfico marítimo. En la foto se muestra la sección de la comuna de O Dien donde se está reuniendo la maquinaria.

Estos puentes mejorarán la conectividad interregional, acortarán el tiempo de viaje entre Hanói y las provincias de Hung Yen, Bac Ninh y Phu Tho, y reducirán la carga en puentes existentes como Thanh Tri, Vinh Tuy y Thang Long. En la foto se muestra la ribera del Río Rojo en la comuna de O Dien, donde se está construyendo.

Ubicación estratégica y rol de conexión

Una vez completado, el puente Hong Ha conectará directamente la comuna de Hong Ha (distrito de Dan Phuong) con la comuna de Van Khe (distrito de Me Linh), creando condiciones favorables para que la gente viaje y transporte mercancías.

Fortalecimiento de la conectividad interregional

El Puente Hong Ha, junto con el sistema de la Carretera de Circunvalación 4, mejorará la conectividad interregional, acortando significativamente el tiempo de viaje desde Hanói a provincias vecinas como Hung Yen, Bac Ninh y Phu Tho. Al mismo tiempo, el proyecto ayudará a reducir la presión del tráfico en puentes existentes como Thanh Tri, Vinh Tuy y Thang Long, que suelen estar congestionados durante las horas punta.

Este puente también contribuirá a completar la Circunvalación 4, conectando provincias y ciudades y creando nuevo espacio de desarrollo para toda la región capitalina.

Promoción del desarrollo urbano satelital

La construcción de grandes puentes sobre el Río Rojo forma parte de la estrategia de expansión de la capital. El proyecto no solo resuelve el problema del tráfico, sino que también crea nuevos espacios de desarrollo, impulsando la dispersión de la población hacia áreas urbanas satélite. Esto contribuye a la construcción de un Hanói moderno, multipolar y sostenible en el futuro.

En particular, la construcción de puentes sobre el Río Rojo también es importante para implementar el plan de expansión de la capital, crear condiciones para la dispersión de la población, desarrollar ciudades satélite y convertir a Hanoi en una ciudad moderna, multipolar y desarrollada de manera sostenible.

Fuente: https://baolamdong.vn/cau-hong-ha-10000-ty-tren-vanh-dai-4-chinh-thuc-thi-cong-398434.html