La sección elevada de la línea de la estación ferroviaria Nhon-Hanoi comenzará a operar comercialmente en el segundo trimestre de 2024.

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Según el informe de MRB, hasta la fecha, el avance general de la línea de metro Nhon - Estación de tren de Hanói ha alcanzado el 77,76 %. De este avance, el tramo elevado ha alcanzado el 99,65 % y el subterráneo el 37,25 %. Se ha mejorado la gestión de la calidad y la seguridad, previniendo incidentes peligrosos.

En el segundo trimestre de 2024, el ferrocarril elevado de la estación de tren de Hanoi entrará en operación comercial, imagen 1 — Foto ilustrativa. Fuente: IT

En cuanto a la línea ferroviaria urbana n.º 2 de Hanói, tramo Nam Thang Long - Tran Hung Dao, la unidad ha recomendado al Comité Popular de la Ciudad que informe al Gobierno para la aprobación del ajuste de la política de inversión. El 10 de enero de 2024, el Comité Popular de la Ciudad presentó al Primer Ministro la política de inversión del proyecto para su aprobación. Asimismo, la Junta está coordinando con las localidades para realizar las obras de limpieza del terreno.

Varios otros proyectos se encuentran en la etapa de preparación de inversión, entre ellos: la Línea 1 (Yen Vien - Ngoc Hoi); la ampliación de la Línea 2A (Ha Dong - Xuan Mai); la Línea 3.2 (de la estación de tren de Hanói a Hoang Mai); la Línea 5 (Van Cao - Ngoc Khanh - Lang - Hoa Lac) y la Línea 6 (Noi Bai - Ngoc Hoi). El avance de la preparación de inversión para estos proyectos presenta numerosos avances positivos.

El Sr. Nguyen Cao Minh, jefe de la Junta de Administración del Ferrocarril Urbano de Hanoi, dijo que la unidad completará la operación de prueba de la sección elevada de la línea Nhon - Estación de Hanoi para fines de abril de 2024; y para fines de junio de 2024, completará la certificación de seguridad del sistema, la inspección y la aceptación del inversor y las agencias de gestión estatales para entregarlo a Hanoi Railway One Member Co., Ltd. para su puesta en operación comercial.

Además de eso, la unidad se centra en ajustar las políticas de inversión, la limpieza del sitio y el reasentamiento de la línea 2, sección Nam Thang Long - Tran Hung Dao, y continúa preparándose para la inversión en otros proyectos.

Respecto de la línea ferroviaria urbana piloto de Hanoi, la sección Nhon - estación de Hanoi, los líderes de Hanoi propusieron acelerar la capacitación de operaciones y mantenimiento, la operación de prueba, el trabajo de aceptación y avanzar hacia la puesta en funcionamiento de la sección elevada de 8,5 km en junio de 2024.

El proyecto de metro de la Estación de Ferrocarril Nhon-Hanói tiene una longitud de 12,5 km y consta de 8 estaciones elevadas y 4 subterráneas. El tramo elevado (Nhon-Cau Giay) tiene 8,5 km y el subterráneo (Cau Giay-Estación de Ferrocarril Hanói) tiene 4 km.

La inversión total del proyecto es de más de 34,8 billones de VND, un aumento de más de 1,9 billones de VND; de los cuales el capital de contrapartida del presupuesto de la Ciudad aumentó en casi 3,9 billones de VND, y el capital de préstamo de AOD disminuyó en casi 2 billones de VND.

El proyecto comenzó en 2009 y estaba previsto que concluyera en 2015, pero el calendario se ha ajustado muchas veces.

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