Los delegados realizaron la ceremonia de corte de cinta para inaugurar la nueva ruta de transporte.
Mekong Express opera dos viajes por semana, con servicios de transporte en barcaza que acortan los tiempos de tránsito de 48 horas para rutas fluviales a solo 15 horas combinando rutas fluviales y marítimas, lo que equivale a una mejora del 70% en el tiempo. La distancia de envío se acorta de aproximadamente 367 km a 200 km, lo que contribuye a optimizar la eficiencia y ahorrar costos para los transportistas de todo el país. El primer envío de Mekong Express llegó al puerto el 30 de mayo, marcando la primera vez que la ruta de servicio entró en funcionamiento.
Mekong Express está diseñado para transportar carga seca y refrigerada, con una capacidad de hasta cientos de TEU por viaje y la capacidad de manejar grandes cantidades de contenedores refrigerados. Los socios también planean ampliar la ruta, agregando paradas en Saigon Premier Container Terminal (SPCT), un puerto operado por DP World y Saigon Hiep Phuoc Port de Vietnam National Shipping Lines. Se trata de una solución más sostenible que el transporte por carretera, ya que reduce las emisiones de carbono hasta en un 60%. Al equipar la línea de servicio con un sistema de monitoreo de carga y seguimiento de emisiones en tiempo real, DP World y VIMC Lines esperan que Mekong Express logre su objetivo de emisiones netas cero para 2026.
El primer envío de Mekong Express llegó al puerto el 30 de mayo, marcando la primera vez que la ruta de servicio entró en funcionamiento.
En su discurso durante la ceremonia, el Sr. Nguyen Ngoc He elogió altamente los resultados de la cooperación estratégica entre el consorcio DP World y Vietnam National Shipping Lines durante el lanzamiento oficial de Mekong Express, brindando soluciones logísticas efectivas y contribuyendo a promover el comercio en la región del Delta del Mekong y en todo el país. El vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad enfatizó que Can Tho está comprometida a acompañar siempre a las empresas para eliminar obstáculos en instituciones, mecanismos, políticas y regulaciones legales, creando condiciones favorables para que las empresas operen la producción y los negocios... Al mismo tiempo, la ciudad continuará proponiendo al Ministerio de Construcción y a la Administración de Vías Navegables Marítimas y Interiores de Vietnam tener soluciones a largo plazo para mantener la estabilidad de la vía fluvial, asegurando estándares hasta una profundidad de -6,5 m para barcos con una capacidad de carga de 10.000 toneladas o más para entrar y salir de los puertos de la ciudad para promover la eficiencia de la explotación.
Noticias y fotos: MINH HUYEN
Fuente: https://baocantho.com.vn/ra-mat-tuyen-van-tai-duong-bien-song-noi-dia-mekong-express-a186991.html
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