DNO - El 25 de agosto, la Compañía de Parques y Árboles de Da Nang movilizó a muchos trabajadores y vehículos mecánicos para cortar simultáneamente ramas y ramitas de árboles en secciones y rutas de acuerdo con la Decisión No. 1723/QD-UBND del 17 de agosto de 2023 del Comité Popular de la Ciudad sobre el plan para responder y superar las consecuencias de las tormentas en el sistema de árboles verdes urbanos de la ciudad en 2023.
Los trabajos de poda de árboles para prevenir tormentas de este año presentan algunos puntos nuevos respecto a años anteriores, tanto para garantizar sombra en condiciones de calor como para limitar el riesgo de daños a los árboles durante las tormentas. Foto: HOANG HIEP |
En consecuencia, el primer día, los trabajadores y vehículos mecánicos podarán ramas y ramas de árboles en secciones y rutas como: Tran Dang Ninh, Nguyen Huu Tho, Nguyen Tat Thanh, extensión de Nguyen Tat Thanh, Truong Sa, Hoang Sa, Bach Dang, Ly Tu Trong y el área paisajística del puente Thuan Phuoc, puente Tran Thi Ly, parque 29/3...
Según el plan, desde ahora hasta el 15 de noviembre de 2023, la Compañía de Parques y Árboles de Da Nang podará las ramas de los árboles para evitar tormentas en carreteras con un ancho de más de 7,5 m y en parques, jardines de flores, monumentos... que hayan sido ordenados por el Departamento de Construcción para mantener el sistema de árboles en 2023.
En comparación con años anteriores, el trabajo de poda de ramas de árboles para prevenir y combatir tormentas en 2023 (según la Decisión No. 1723/QD-UBND del Comité Popular de la ciudad de Da Nang) se llevó a cabo más tarde para limitar la reducción repentina de la sombra de los árboles de sombra en condiciones cálidas y soleadas.
Al mismo tiempo, también hay algunas innovaciones en comparación con años anteriores: la ciudad requiere una poda prioritaria desde el centro de la ciudad, donde se concentra la población, para luego desplegarse gradualmente hacia las áreas suburbanas (en años anteriores, la poda se realizó en las carreteras suburbanas, con baja densidad de población y tráfico en caso de clima cálido primero, luego se desplegó gradualmente hacia el centro de la ciudad, con alta densidad de población).
En concreto, se prioriza la poda en calles centrales y zonas de tráfico densamente pobladas, zonas escolares, vías vulnerables a temporales, zonas de barrera contra el viento, zonas costeras y vías con arbolado afectado por infraestructuras inestables.
La segunda novedad es que la empresa está implementando un plan de poda de ramas y ramitas de árboles en puntos o grupos de puntos a intervalos para limitar reducciones repentinas en la cobertura arbórea (en años anteriores, los árboles se podaban simultáneamente a lo largo del recorrido)...
En concreto, la poda piloto por puntos en zonas de absorción de viento (intersecciones con muchos edificios altos) y la poda por secciones en carreteras sin viento, riberas de ríos y zonas costeras para limitar la reducción repentina de la sombra durante la temporada de calor.
Los árboles frágiles (poinciana real, muong púrpura, lim xet, xà châu, clavel, baniano de Taiwán, etc.) y los árboles que muestran signos de no ser seguros se podan intensamente (no más del 35% del área de la copa); Las plantas restantes se pueden podar menos (no más del 25% del área del follaje).
El tercer punto nuevo es que este año el Comité Popular de la Ciudad permite un programa piloto de no poda de ramas de árboles en más de 20 carreteras y áreas suburbanas con escasa densidad de población y poco tráfico (la poda de ramas y ramitas todavía se realiza en el mantenimiento regular del sistema de árboles).
Se espera que la Compañía de Parques y Árboles de Da Nang pode las ramas de aproximadamente 45.587 árboles de un total de 64.292 árboles de todo tipo e instale estacas de soporte, refuerce 3.999 árboles en lugares vulnerables, áreas con obstáculos de viento, árboles que muestren signos de inclinación, peligro...
HOANG HIEP
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