En la rueda de prensa, el viceministro de Finanzas, Nguyen Duc Chi, declaró que los desastres naturales han afectado el crecimiento de las provincias afectadas, así como el crecimiento general. El Gobierno evaluó exhaustivamente esta situación y dispuso la implementación de soluciones.
Según estimaciones incompletas, los desastres naturales provocaron que la tasa de crecimiento del PIB regional en el cuarto trimestre de la ciudad de Hue, Dak Lak , Gia Lai, Khanh Hoa, etc., disminuyera en aproximadamente un 1%, y en aproximadamente un 0,2-0,3% para todo el año, contribuyendo en aproximadamente un 0,1% al crecimiento del PIB nacional en el cuarto trimestre.
El gobierno ha destinado 6,8 billones de VND para apoyar las labores de socorro tras el desastre, aproximadamente 550 mil millones de VND en suministros y arroz, con el principio de no dejar a nadie atrás. En diciembre, el gobierno continuó destinando fondos de la reserva nacional para apoyar a las personas en las zonas afectadas por el desastre, restablecer la producción y estabilizar sus vidas.
En cuanto a las soluciones fiscales y de tasas para apoyar a las zonas afectadas por desastres, el Viceministro declaró que, al diseñar políticas, el Gobierno siempre incluye medidas para reducir y aplazar impuestos, con el fin de ayudar a las personas y empresas que sufren pérdidas inevitables a causa de desastres naturales, incluyendo impuestos, tasas e impuesto sobre la renta. El Primer Ministro y el Gobierno han instruido a los ministerios, sectores y localidades a que continúen abordando con urgencia las consecuencias y preparándose para responder a desastres naturales, tormentas e inundaciones.
Según un representante del Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente, las organizaciones internacionales han proporcionado a Vietnam aproximadamente 21 millones de dólares para ayudar a mitigar las consecuencias de los desastres naturales.
En la rueda de prensa sobre la selección de diseños de viviendas para garantizar la adaptación proactiva y la prevención ante tormentas e inundaciones cada vez más extremas, el jefe de la Oficina del Ministerio de Construcción, Nguyen Tri Duc, declaró que desde 2014, el Primer Ministro ha implementado una política de apoyo a los hogares de bajos recursos para la construcción de viviendas resistentes a tormentas e inundaciones en la región central, aplicada en 13 provincias y ciudades de las regiones centro-norte y costa central (antes de las fusiones). En base a esto, las localidades han investigado y diseñado al menos tres modelos de vivienda, y algunas cuentan con hasta 6 u 8 modelos. El Ministerio de Construcción también ha investigado e implementado un sistema de diseños de viviendas seguras para la prevención de desastres y ha publicado 176 modelos que pueden utilizarse de inmediato.
En la práctica, las viviendas construidas según los modelos de diseño mencionados son seguras y resistentes a tormentas e inundaciones. Sin embargo, dada la creciente complejidad y peligrosidad de las tormentas e inundaciones que se producen en la mayoría de las localidades del país, el Jefe de la Oficina del Ministerio de Construcción considera que se necesitan nuevos diseños de viviendas para protegerse mejor contra estos fenómenos y adaptarse a la situación actual.
Por lo tanto, el Ministerio de Construcción ha solicitado a los Comités Populares de las provincias que instruyan a los Departamentos de Construcción y organismos pertinentes para que coordinen con el Instituto Nacional de Arquitectura (Ministerio de Construcción) la revisión de las características topográficas de cada región, con el fin de aplicar y seleccionar modelos de diseño de acuerdo con las directrices, estrechamente vinculados a la planificación de la construcción, la planificación rural y la planificación regional, garantizando la seguridad a largo plazo, y no solo abordando los problemas inmediatos.
En cuanto a las propuestas de proyectos de infraestructura en el centro de Vietnam para responder a desastres naturales, el Sr. Nguyen Tri Duc declaró que, con base en el plan maestro nacional y los planes regionales y locales, el Ministerio de Construcción ha planificado la infraestructura de transporte. Específicamente, la red vial incluye 11 autopistas con una longitud total de casi 1.500 km y 24 carreteras nacionales principales con una longitud total de más de 4.400 km, que conectan importantes corredores económicos. Para el transporte aéreo, las regiones Central y de las Tierras Altas Centrales cuentan con 14 aeropuertos. Además, el plan incluye 14 puertos marítimos y 1.332 km de la línea ferroviaria Norte-Sur. Cabe destacar que el Ministerio de Construcción está estudiando la posibilidad de añadir dos aeropuertos más al plan de la región Central para mejorar la respuesta ante emergencias y las labores de rescate en la zona.
Hasta la fecha, las regiones Central y de las Tierras Altas Centrales han completado la inversión en aproximadamente 1193 km de autopistas, con una previsión de finalización de unos 1466 km para finales de 2025. Estas regiones han puesto en funcionamiento 11 de los 14 aeropuertos previstos y actualmente están invirtiendo en dos más. Asimismo, se ha invertido en varias rutas marítimas y fluviales, así como en puertos, de acuerdo con el plan, y se han puesto en funcionamiento, maximizando así la eficiencia de la inversión.
Sin embargo, según el Jefe de Gabinete del Ministerio de Construcción, dados los cambios climáticos cada vez más impredecibles y complejos en la Tierra, es necesario cambiar el enfoque, los modelos y los métodos de cálculo para planificar, preparar y aprobar proyectos de inversión, a fin de garantizar la precisión científica y la relevancia práctica.
En consecuencia, el Ministerio de Construcción propuso que el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente revisara próximamente el escenario de respuesta, que serviría de base para que los sectores y ámbitos actualizaran y propusieran soluciones de adaptación al cambio climático adecuadas a las características específicas de cada sector.
El Ministerio de Construcción organizará el ajuste de la planificación sectorial nacional para 5 áreas y actualizará los últimos escenarios de cambio climático y aumento del nivel del mar para preparar una evaluación ambiental estratégica, inmediatamente después de que la Asamblea Nacional apruebe la resolución sobre el plan director nacional de acuerdo con los nuevos objetivos de desarrollo socioeconómico.
El Ministerio de Construcción también exige a los inversores que basen sus cálculos y propuestas en los últimos escenarios de cambio climático y aumento del nivel del mar del Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente, así como en las series de datos hidrológicos, oceanográficos y climáticos recopilados, incluidos los correspondientes a 2025, para garantizar la seguridad, la sostenibilidad y maximizar la eficiencia de la inversión en la explotación y utilización de recursos.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/ra-soat-chon-mau-nha-phu-hop-cho-ba-con-vung-bao-lu-post827266.html
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