Según el Comité Popular Provincial, en los últimos tiempos se ha implementado seriamente la lucha contra la pesca INDNR, contribuyendo a prevenir y reducir el número de barcos pesqueros y pescadores atrapados pescando ilegalmente que son arrestados por países extranjeros. Sin embargo, recientemente, la situación de las embarcaciones pesqueras que presentan indicios de explotación ilegal en aguas extranjeras se ha complicado, representando altos riesgos, especialmente para las embarcaciones pesqueras que regularmente operan, permanecen y parten de puertos fuera de la provincia y las embarcaciones pesqueras menores de 15 metros de eslora que no están obligadas a instalar equipos VMS, lo que dificulta su control y seguimiento. Según la Guardia Fronteriza Provincial, recientemente, las autoridades malasias capturaron un barco pesquero de menos de 15 metros en la ciudad de La Gi.
El Comité Popular Provincial solicitó a los distritos costeros, pueblos y ciudades que movilicen recursos en las horas pico, coordinen estrechamente con los guardias fronterizos, la policía, la vigilancia pesquera y las autoridades comunales para propagar, movilizar, monitorear, supervisar y manejar rápidamente los incidentes en la costa y en el mar. Cada buque o grupo de buques de alto riesgo debe tener un oficial responsable que supervise directamente para propagar, movilizar, monitorear, supervisar y prevenir posibles violaciones de forma temprana y remota. La lista de buques pesqueros de alto riesgo y los oficiales de monitoreo deben enviarse al Departamento de Agricultura y Medio Ambiente, Organismo Permanente del Comité Directivo Provincial de Pesca INDNR, antes del 31 de mayo. Al mismo tiempo, las localidades deben controlar estrictamente a las organizaciones e individuos que no cumplan con sus deberes, especialmente en lugares donde muchos buques pesqueros violan la ley.
Prevenir de manera proactiva y eficaz y poner fin por completo a la situación de buques pesqueros y pescadores que violan aguas extranjeras.
El Comando de la Guardia Fronteriza Provincial ordena a las fuerzas de la Guardia Fronteriza fortalecer el trabajo de control del área, especialmente las áreas clave con muchos barcos pesqueros con alto riesgo de violar aguas extranjeras (comunas: Phuoc Hoi, Phuoc Loc, Tan Phuoc (La Gi); comuna de Tan Xuan (Ham Tan); comunas del distrito de Phu Quy, etc.), asignando oficiales para gestionar y monitorear de cerca.
Las Estaciones de Guardia de Fronteras controlan estrictamente los buques pesqueros que entran y salen de los puertos, prestando especial atención a los buques pesqueros que frecuentemente trasladan caladeros fuera de la provincia, y a las ocupaciones con alto riesgo de infracciones como: pesca (incluyendo buques de menos de 15 metros), servicios logísticos, buceo y pesca con red. No permitir resueltamente que los barcos pesqueros salgan del puerto y controlar estrictamente las infracciones contra los barcos pesqueros que no cumplan las condiciones para operar.
La Guardia Fronteriza se coordinó con las agencias pertinentes dentro y fuera de la provincia para verificar información, consolidar registros y manejar de manera resuelta y exhaustiva a los barcos pesqueros de la provincia que violaron la ley y fueron arrestados y manejados por países extranjeros. Fortalecer la gestión, inspección y control de los buques pesqueros provinciales que operan fuera de la provincia, de los buques pesqueros de otras provincias que operan y fondean en la provincia y de los buques pesqueros que operan regularmente en zonas fronterizas con otros países...
La policía provincial continúa investigando, verificando y manejando estrictamente los casos de barcos pesqueros y pescadores de la provincia que violan la pesca ilegal en aguas extranjeras. Vigilar de cerca a los capitanes y pescadores que son detenidos y devueltos por países extranjeros para tener un control estricto y medidas disuasorias para evitar que reincidan.
Ordenar a la policía local que fortalezca el reconocimiento, aplique medidas técnicas y profesionales para monitorear, controlar, detectar, prevenir y manejar a los propietarios de barcos, capitanes, corredores que traigan barcos pesqueros y pescadores a violar aguas extranjeras, retirar y depositar equipos VMS, etc. de acuerdo con las disposiciones de la ley; Recopilar información sobre los barcos pesqueros que operan regularmente en aguas limítrofes, los barcos pesqueros que pierden repetidamente la conexión VMS en áreas marinas para determinar la causa, los signos de violaciones y prevenir con prontitud la explotación INDNR en la provincia.
El Departamento de Agricultura y Medio Ambiente está implementando seriamente un mecanismo de coordinación intersectorial para intercambiar y procesar información con el fin de prevenir y eventualmente poner fin a la situación de los barcos pesqueros que violan las regulaciones sobre la lucha contra la pesca INDNR en aguas extranjeras. El Departamento de Pesca y Mares e Islas revisa las condiciones de operación (registro, inspección, licencia de pesca, instalación de equipos VMS, etc.) de los buques pesqueros en todas las localidades, proporcionando información a las localidades para la coordinación en el seguimiento y la gestión. Centrarse en la implementación del registro, la inspección, el otorgamiento de licencias de pesca, el marcado de los buques pesqueros y el otorgamiento de certificados de seguridad alimentaria a los buques pesqueros.
La Fuerza de Vigilancia Pesquera, la Junta Provincial de Gestión del Puerto Pesquero, la Oficina Representativa de Control Pesquero en los puertos pesqueros y la Fuerza de Guardia Fronteriza controlan de cerca los buques pesqueros que entran y salen de los puertos. Tratar con firmeza a los barcos pesqueros que no cumplan las condiciones para su operación.
El centro provincial de monitoreo de buques pesqueros monitorea y supervisa el 100% de los buques pesqueros que operan en el mar a través del sistema de monitoreo de buques pesqueros; Garantizar que los buques pesqueros que participan en actividades de pesca cuenten con equipo VMS funcionando 24 horas al día, 7 días a la semana desde el momento en que salen del puerto hasta que llegan al mismo. Detectar, advertir y manejar oportunamente casos de cruce de límites, buques pesqueros operando cerca de zonas fronterizas, áreas superpuestas, buques pesqueros perdiendo la conexión con dispositivos VMS de manera periódica, repetida...
Fuente: https://baobinhthuan.com.vn/siet-chat-kiem-soat-cap-bach-ngan-chan-tau-ca-vi-pham-vung-bien-nuoc-ngoai-130656.html
Kommentar (0)