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Supercrucero "hecho en Vietnam": el nuevo símbolo en el río Mekong está a punto de aparecer

Un crucero de estándar internacional en el río Mekong fue diseñado y construido íntegramente en Vietnam, lo que marca un importante paso adelante no sólo para la industria del turismo fluvial sino también para la industria de construcción naval nacional.

honghado03honghado0320/02/2025

El proyecto de construcción naval Mekong Lover es fruto de la colaboración entre cuatro unidades con experiencia en turismo y construcción naval, en la que Focus Travel Group (FTG), unidad con amplia experiencia en la explotación turística del río Mekong, actúa como inversor. Para garantizar que el buque cumpla con los estándares de seguridad, opere eficientemente y tenga una estética impecable, esta tarde (19 de febrero), FTG celebró una ceremonia de firma de acuerdos de cooperación con socios con diferentes fortalezas en cada sector.

Por consiguiente, Vietnam Shipbuilding Engineering Joint Stock Company (VISEC) es responsable del diseño técnico y la construcción, garantizando una estructura naval sólida y adecuada a las condiciones de flujo del río Mekong. Saigon Shipbuilding Industry Company Limited (SSIC) es la unidad de construcción, que materializa los planos en un yate que cumple con los estándares operativos internacionales. Vietnam Maritime Engineering and Technology Company Limited (VIMATEC) es responsable de la supervisión de calidad, garantizando que cada etapa, desde el diseño hasta la finalización, cumpla con los criterios técnicos.

Súper crucero

La ceremonia de firma tuvo lugar esta tarde (19 de febrero).

FOTO: NS

Espacio turístico con influencia cultural

Al hablar sobre la importancia del proyecto, el Sr. Dang Bao Hieu, presidente de Focus Travel Group, comentó: «Con Mekong Lover, FTG no solo busca ofrecer un crucero turístico sencillo, sino que también espera que marque un hito importante en la estrategia de desarrollo del turismo fluvial de Vietnam. FTG se enorgullece de que este proyecto se haya diseñado y construido íntegramente en Vietnam, lo que demuestra la capacidad de la industria naval nacional y abre oportunidades para que turistas nacionales y extranjeros disfruten de un viaje completo por el río Mekong».

Nos comprometemos a implementar el proyecto con meticulosidad en cada etapa, desde el diseño y la construcción hasta el control de calidad, para que el Mekong Lover se convierta en un crucero seguro y respetuoso con el medio ambiente, que aspire al desarrollo turístico sostenible y contribuya a elevar el nivel del turismo fluvial en Vietnam.

Según el inversor, Mekong Lover no solo es un medio de transporte, sino también un complejo turístico de gran importancia cultural. Los detalles de diseño del barco se inspiran en el estilo arquitectónico indochino, plasmados en tallas de madera, ventanas arqueadas y azulejos de cerámica artesanales, que evocan las antiguas villas de Saigón, Hanói y Phnom Penh. Algunos elementos del diseño interior se inspiran en la antigua casa de Huynh Thuy Le (Sa Dec), un lugar vinculado a la historia de la escritora Marguerite Duras, creando un espacio que evoca nostalgia y lujo.

El crucero cuenta con 32 camarotes, todos con balcones privados, lo que brinda privacidad y comodidad a los huéspedes. La piscina infinita en el río Mekong es un punto culminante especial, donde los huéspedes pueden relajarse en el agua fresca mientras contemplan la puesta de sol. En particular, Mekong Lover también cuenta con un escenario de arte tradicional, donde se presentan representaciones de Hat Boi, danza jemer y arte folclórico vietnamita-camboya.

El Sr. Dang Bao Hieu comentó: «FTG comenzó a explotar el turismo en el río Mekong en 2009, con el primer producto, el barco La Marguerite, y hasta la fecha, después de 16 años, La Marguerite sigue siendo el símbolo del turismo en el río Mekong. Sin embargo, FTG nunca había considerado traer espectáculos y actividades de entretenimiento a La Marguerite. Con Mekong Lover, los elementos culturales e históricos serán una de las características que crearán un nuevo símbolo turístico en el río Mekong».

Con Mekong Lover, una de las principales tareas que le asignamos al diseñador fue crear un escenario que cumpliera con las condiciones para realizar una actuación profesional y a gran escala de Don Ca Tai Tu o Hat Boi. El escenario no solo sirve para la actuación, sino también para contar historias, para que los visitantes puedan disfrutar de la actuación especial y aprender más sobre la historia, la cultura y adquirir más conocimiento de una nueva tierra. Queremos ofrecer no solo un barco de lujo con los servicios más avanzados, sino también un lugar para presentar las características culturales del delta del Mekong y así fortalecer aún más la posición del río Mekong en el mapa turístico mundial , enfatizó el presidente de FTG.

Súper crucero

El crucero La Marguerite es ahora el símbolo del turismo en el río Mekong.

FOTO: NAM LONG


Convertir a Vietnam en un centro de experiencias de cruceros

En cuanto al turismo fluvial, el presidente de FTG afirmó que la estrategia de desarrollo turístico de Ciudad Ho Chi Minh, así como la de Vietnam, con visión al 2030, prioriza considerablemente el turismo fluvial y marítimo. "Mekong Lover" es uno de los numerosos proyectos para construir nuevos vehículos turísticos y expandir y promover nuevos productos turísticos entre los turistas nacionales y extranjeros.

Anteriormente, la mayoría de los cruceros internacionales que operaban en el río Mekong pasaban gran parte del tiempo en Camboya, mientras que Vietnam era principalmente un punto de tránsito. El producto tradicional actual del río Mekong tiene una duración de 8 días y 7 noches, con 5 días en Camboya y solo unos 2-3 días de navegación en Vietnam. Las actividades turísticas en el río Mekong se han desarrollado desde 2004 y, durante casi 20 años, los productos se han mantenido similares, sin grandes avances.

Por lo tanto, FTG espera que con la determinación de los inversores y los diseñadores, creará nuevos productos para dar forma a la marca de turismo del río Mekong a un nivel superior y mejor calidad, promoviendo así el turismo fluvial de la ciudad de Ho Chi Minh, el delta del Mekong y Vietnam a amigos internacionales.

Con Mekong Lover, se extenderá la duración de la estancia en Vietnam, brindando a los visitantes la oportunidad de experimentar más profundamente la cultura y el paisaje de la región suroeste. El nuevo itinerario permite a los visitantes no solo visitar destinos turísticos conocidos, sino también sumergirse en la vida local, desde pueblos artesanales tradicionales y mercados flotantes hasta comidas con ricos sabores locales. En lugar de pasar la mayor parte del tiempo disfrutando del arte camboyano como antes, los visitantes tendrán muchas noches para experimentar las formas tradicionales del arte vietnamita. A medida que aumenta la duración de la estancia de los visitantes en Vietnam, también aumentará el gasto en servicios turísticos, restaurantes y compras, creando las condiciones para impulsar la economía local y contribuyendo al desarrollo sostenible del turismo fluvial.

Hasta ahora, el público objetivo principal de los turistas que viajan por el río Mekong han sido los europeos. Con este nuevo producto, también buscamos atraer al mercado del sudeste asiático y, especialmente, volver a atender a los clientes vietnamitas con un alto nivel adquisitivo. Desarrollaremos programas de 5 días y 4 noches y de 4 días y 3 noches para que los vietnamitas tengan más opcionespara explorar el río Mekong. Muchos vietnamitas, especialmente en el Delta Norte o amigos vietnamitas en el extranjero que visitan su país, también desean aprender sobre el río Mekong y explorar su identidad cultural. Mekong Lover creará más oportunidades para mostrar productos turísticos fluviales únicos a nuestros compatriotas, afirmó el Sr. Dang Bao Hieu.

Se estima que el tiempo transcurrido desde el diseño hasta la implementación y la construcción del buque será de entre 16 y 18 meses. Las unidades se han comprometido a acelerar el progreso para que el buque entre en funcionamiento en octubre de 2026. Se estima que cada habitación del buque tendrá una inversión total de entre 150.000 y 250.000 dólares estadounidenses, con un total previsto de 36 habitaciones. El buque tiene un valor aproximado de más de 100.000 millones de dongs.


Fuente: https://thanhnien.vn/sieu-tau-du-lich-made-in-vietnam-bieu-tuong-moi-tren-dong-mekong-sap-xuat-hien-185250219174456761.htm


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