Country Garden, que en su día fue una de las mayores promotoras inmobiliarias privadas de China por volumen de ventas, ha tenido un año muy irregular, incumpliendo el pago de una serie de bonos en dólares el mes pasado.
"Estimamos que en todo el mercado hay unos 20 millones de viviendas que han sido vendidas por adelantado a clientes, pero que aún no están terminadas", dijo Ting Lu, economista jefe de Nomura Bank, a CNBC .
Según los analistas de Nomura, China necesita unos 3.200 billones de yuanes (unos 10,7 billones de VND) para completar la construcción de estas viviendas.
En China, las viviendas suelen venderse antes de estar terminadas, y el gobierno está priorizando la construcción y la entrega de las mismas a los compradores. Si se producen retrasos, la gente se mostrará reacia a comprar apartamentos nuevos, lo que reducirá los ingresos de las empresas inmobiliarias y agravará la crisis actual.
El sitio de construcción de un proyecto de Country Garden en Tianjin está desierto de trabajadores (Foto: Reuters).
Según Nomura, en medio de la crisis del sector inmobiliario y la quiebra de muchas empresas, los compradores podrían impacientarse más a la hora de esperar la entrega de sus nuevas viviendas.
El problema de la transferencia de viviendas podría desencadenar disturbios sociales en 2024, y Pekín tal vez deba intensificar sus políticas de apoyo. Los expertos afirman que un mayor respaldo gubernamental es fundamental para restablecer la confianza en el mercado inmobiliario y la economía china.
El año pasado, muchos compradores de vivienda en China decidieron dejar de pagar sus hipotecas debido a las largas demoras en la construcción.
"Si el número de viviendas nuevas terminadas este año aumenta en un 20%, los promotores solo podrán entregar el 48% de las viviendas vendidas por adelantado en el período 2015-2020. Esto significa que el 52% de las viviendas restantes seguirán retrasándose", dijeron analistas de Nomura a CNBC .
Las empresas inmobiliarias sufren una grave crisis de liquidez desde que Pekín puso en marcha una estrategia para controlar el apalancamiento en el sector. Las restricciones derivadas de la COVID-19 también han frenado la construcción.
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