En la tarde del 19 de marzo, el subsecretario del Comité Provincial del Partido y presidente del Comité Popular de la provincia de Soc Trang , Tran Van Lau, recibió a la delegación del Consulado General de China en Ciudad Ho Chi Minh y a empresas chinas que vinieron a reunirse y establecer contactos comerciales.

Al presentar la situación del desarrollo socioeconómico en la zona, el Presidente del Comité Popular Provincial dijo que Soc Trang es una de las 13 provincias y ciudades del Delta del Mekong, con una superficie natural de más de 3.200 km² y una línea costera de 42 km.

Según el Sr. Tran Van Lau, la economía local se basa en gran medida en la agricultura . La producción total de arroz supera los 2 millones de toneladas; la de productos acuáticos ronda las 375.000 toneladas anuales. Las exportaciones anuales superan los 1.000 millones de dólares, de los cuales más de 410 millones corresponden a exportaciones de arroz.

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El presidente del Comité Popular Provincial de Soc Trang, Tran Van Lau (derecha), dio la bienvenida al cónsul general de China en Ciudad Ho Chi Minh y a las empresas que vienen a colaborar en materia de inversión. Foto: Khac Tam

En 2023, el crecimiento del PIB de Soc Trang alcanzará el 5,77%. Sin embargo, el ingreso per cápita de la provincia sigue siendo muy modesto, de apenas unos 60 millones de VND por persona al año.

Soc Trang orienta el desarrollo económico hacia el comercio, los servicios, la industria y la agricultura.

Tras la aprobación del plan provincial por parte del Primer Ministro, la provincia incluye el proyecto del puerto de Tran De en la planificación portuaria de Vietnam. Este puerto se ubica mar adentro, a unos 20 km de la costa.

En cuanto al sistema de transporte, se está implementando en la provincia el proyecto de la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, y en el futuro habrá otra autopista que conectará Chau Doc con la frontera con Camboya. Además, el Gobierno también está invirtiendo en el proyecto del puente Dai Ngai, que conectará Soc Trang con Ciudad Ho Chi Minh a través de Tra Vinh.

"Una vez finalizada, la infraestructura de transporte conectará de forma sincronizada con toda la región, lo que resultará muy conveniente para el desarrollo económico por carretera, mar y río", afirmó el Sr. Tran Van Lau.

En lo que respecta a la industria, la provincia planea contar con 5 parques industriales; 18 clústeres industriales; y también se prevé la inversión en 20 proyectos de energía eólica en la zona desde ahora hasta 2030.

El presidente del Comité Popular de la provincia de Soc Trang informó que actualmente hay cuatro proyectos chinos en la provincia. Manifestó su esperanza de que en el futuro haya más proyectos de China en la provincia.

En la reunión, el cónsul general chino en Ciudad Ho Chi Minh, Wei Huaxiang, expresó su impresión sobre los logros de la provincia de Soc Trang.

El Sr. Tuong comentó que existe un gran potencial de cooperación entre ambas partes y que las empresas chinas pueden invertir y colaborar eficazmente en la provincia. Asimismo, expresó su deseo de intercambiar ideas con expertos vietnamitas en arroz para explorar oportunidades de cooperación más profunda, especialmente en el cultivo de arroz y en el aumento de su valor en el contexto de la actual intrusión de agua salada.

Puerto marítimo multimillonario para el delta del Mekong . El presidente del Comité Popular de la provincia de Soc Trang destacó que, con su papel de puerta de entrada a la región del delta del Mekong, el puerto marítimo de Tran De se considera la "pieza perfecta" para ayudar a sincronizar la infraestructura de transporte, promoviendo directamente el desarrollo socioeconómico de la región.