Análisis de los detalles del SUV eléctrico Suzuki eVitara en Vietnam: alcanza los 500 km por carga.
Como parte del evento de celebración del 30 aniversario de Suzuki en Vietnam y lanzamiento del nuevo Fronx, la marca japonesa también mostró el Suzuki eVitara totalmente eléctrico.
Báo Khoa học và Đời sống•20/10/2025
Esta es la primera vez que un modelo totalmente eléctrico de Suzuki llega a Vietnam. Actualmente, no se ha anunciado información sobre el lanzamiento del nuevo SUV eléctrico Suzuki eVitara. Es posible que este modelo solo se traiga para exhibición. El Suzuki eVitara es un modelo del segmento B de SUV, con unas dimensiones de 4275 x 1800 x 1635 mm y una distancia entre ejes de 2700 mm. El coche lleva el nombre de la famosa línea de SUV de Suzuki, pero prácticamente no tiene nada en común con el Grand Vitara. Se trata, en cambio, del producto final del prototipo eVX (2023), que utiliza la plataforma Heartect-e, dedicada a los vehículos eléctricos.
Como vehículo totalmente eléctrico, el Suzuki eVitara no cuenta con una parrilla convencional, sino solo con salidas de aire en la parte inferior del parachoques para refrigerar la batería y los componentes operativos. Las llantas, presentes en Vietnam, están diseñadas para ser cerradas y optimizar la aerodinámica. Las manijas de las puertas traseras están ocultas en el pilar C, lo que le da a la carrocería una estética más fluida y minimalista. La parte trasera del vehículo cuenta con luces traseras LED conectadas a ambos lados. El habitáculo del SUV eléctrico es bastante moderno, con colores contrastantes. Los asientos son de cuero y fieltro. El coche está equipado con un volante de dos radios de base plana forrado en cuero. Tras el volante se encuentra un panel de instrumentos de doble pantalla de diseño razonable. En el centro del tablero se encuentra el panel de control físico del aire acondicionado. El control de volumen se encuentra junto a él. La consola central cuenta con una palanca de cambios electrónica con forma de perilla, un freno de mano electrónico y un botón de Auto Hold...
Además, el Suzuki e Vitara también cuenta con otras características destacadas como frenos de asiento ventilados, asiento del conductor eléctrico de 10 posiciones, asientos traseros plegables y reclinables 60:40, conectividad inalámbrica Apple CarPlay/Android Auto, aire acondicionado automático de 1 zona, cargador de teléfono inalámbrico, freno de mano electrónico con función de retención temporal automática del freno. La versión e-Vitara del Suzuki, expuesta en Vietnam, está equipada con un motor eléctrico que genera una potencia máxima de 171,7 CV y un par máximo de 193 Nm. El coche acelera de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos. El Suzuki e Vitara utiliza una batería de 61,1 kWh, que proporciona una autonomía máxima de 428 km tras cada carga completa, según el ciclo WLTP. Con un cargador rápido de CC de 150 kW, el coche puede aumentar la capacidad de la batería del 15 % al 70 % en 30 minutos.
El equipamiento de seguridad del vehículo incluye 7 airbags, cámara de 360 grados, aviso de presión de neumáticos y funciones avanzadas de asistencia al conductor ADAS como control de crucero adaptativo, frenado automático de emergencia, aviso de cambio de carril, aviso de punto ciego, aviso de tráfico cruzado trasero y asistencia para mantenerse en el carril. Suzuki no tiene previsto distribuir el e-Vitara en el mercado vietnamita. Los primeros mercados del sudeste asiático en recibir este SUV eléctrico serán Tailandia e Indonesia a principios de 2026.
Vídeo : Vea detalles del SUV eléctrico Suzuki eVitara en Vietnam.
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