El exclusivo Ferrari SC40 está inspirado en el legendario Ferrari F40

El Ferrari SC40 se basa en el "común" 296 GTB del programa Proyectos Especiales, trasladando el espíritu del legendario Ferrari F40 al diseño moderno.

La división de Proyectos Especiales de Ferrari acaba de anunciar otro superdeportivo especial. Se llama Ferrari SC40 y, como su nombre indica, es el sucesor de un famoso coche que Ferrari creó hace mucho tiempo: el F40.

No solo conmemora el 40.º aniversario de la fundación de la compañía, sino que el F40 es también el último modelo cuyo proyecto supervisó y aprobó personalmente Enzo Ferrari, fundador de la marca italiana de superdeportivos, antes de su fallecimiento. Con el uso pionero de materiales ligeros como el kevlar o nuevas tecnologías como la turboalimentación.

El Ferrari F40 es un superdeportivo que la mayoría de los entusiastas de Ferrari consideran la cumbre de los valores de Ferrari. Se dice que el F40 inspiró las líneas definidas y angulares del SC40.

Como todos los proyectos especiales de Ferrari, este es un ejemplar único, diseñado y construido para un cliente exigente. Sin embargo, Ferrari no se limitó a copiar el superdeportivo de los años 80.

“Las letras SC40 grabadas en el alerón son un claro homenaje al icónico superdeportivo de Ferrari”, dijo Ferrari, “pero el objetivo no era crear una reinterpretación literal, sino un coche con su propia personalidad distintiva”.

El SC40 se inspira claramente en el F40, aunque no es del todo diferente, aunque la plataforma subyacente resulta familiar. Se trata de un 296 GTB con un motor V6 turbo híbrido de 3.0 litros, tracción trasera y unos imponentes 830 CV y ​​740 Nm de par. Acelera de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos.

Volviendo al estilo, porque eso es realmente lo único que distingue al SC40 del 296 GTB. El director de diseño de Ferrari, Flavio Manzoni, encargó a su equipo dotar al SC40 de "volúmenes cuadrados y musculosos" y una estética "industrial" para imitar el lenguaje tosco y angular del F40.

Desde lejos, la forma del coche es bastante reconocible, desde el morro bajo y largo hasta el alerón trasero fijo. La única diferencia es que los faros se extienden hasta la entrada de aire inferior, en lugar de estar situados arriba como en el F40. Esta entrada de aire se extiende por todo el parachoques delantero. Estamos en 2025, por lo que el diseño de los faros emergentes, como el del F40, no se puede recrear debido a las normas de seguridad peatonal en caso de accidente.

Pero más allá de los faros, Ferrari logra replicar el espíritu del F40. En los laterales, por ejemplo, las tomas de aire laterales del F40 son modernas, mientras que en la parte trasera, un alerón familiar sobresale de la cubierta del motor. El motor V6 se luce a través de "ventiladores de Lexan ahumados", al igual que el V8 del F40.

El Kevlar, en su característico tono amarillo, regresa al interior de un Ferrari, reutilizado para este proyecto SC40 en los reposapiés, detrás de los asientos y en las alfombrillas. El mismo material se utiliza para el volante, el salpicadero y el compartimento del motor. En el resto del interior, se utiliza Alcantara.

Quizás lo único que se desvió de lo que el F40 fue pionero fue la pintura blanca especial, bautizada como SC40 en honor al coche. Anteriormente, todos los F40 producidos por Ferrari eran de color rojo Rosso Corsa y con volante a la derecha; cualquier otro color o coche con volante a la derecha era posteriormente personalizado por sus propietarios.

Ferrari declaró: «El nombre de este coche rinde homenaje al F40, el legendario superdeportivo de Ferrari lanzado en julio de 1987. El SC40 evoca líneas nítidas y angulares, inteligentemente combinadas con transiciones de superficie más suaves, lo que le confiere una sensación moderna y una identidad fuerte e inconfundible». Como es habitual, el SC40 es un coche único, Ferrari lo ha entregado al cliente sin anunciar su precio.

Vídeo : Detalles del Ferrari SC40: un superdeportivo "customizado" que rinde homenaje al icónico F40.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/ferrari-sc40-doc-ban-lay-cam-hung-tu-huyen-thoai-ferrari-f40-post2149062510.html