TPO - La superficie de muchas calles de Hanoi está parchada de forma irregular y desigual porque el contratista restauró la superficie apresuradamente después de excavar la carretera para la construcción.
TPO - La superficie de muchas calles de Hanoi está parchada de forma irregular y desigual porque el contratista restauró la superficie apresuradamente después de excavar la carretera para la construcción.
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La superficie de la carretera es irregular, con baches y muchas crestas en forma de "búfalo" en medio de la carretera: esa es la condición de muchas carreteras de Hanoi después de implementar proyectos de excavación y renovación subterránea. |
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En la vía de acceso del bulevar Thang Long hacia el centro de la ciudad y hacia Hoa Lac, en la intersección con Thien Duong Bao Son, la superficie de la carretera, aunque restaurada tras el proyecto de drenaje, es muy irregular y llena de baches. Las grandes áreas no se corresponden con la antigua superficie de la carretera. |
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La grava de la calzada se esparce, lo que supone un peligro para los vehículos. Además, la carretera se vuelve polvorienta debido a ello. |
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Muchas zonas son irregulares y tienen huellas de ruedas. |
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En la calle Nguyen Thai Hoc (distrito de Ba Dinh), la superficie de la carretera fue excavada y repavimentada en muchos lugares, pero los daños aún fueron más graves. |
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El lugar es parcheado y desigual, cada lugar tiene un estilo diferente, lo que dificulta el tránsito de vehículos. |
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Una serie de "lomos de búfalo" y "trincheras raspadoras" que se extienden por kilómetros. |
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La calle Cau Giay, una de las principales arterias radiales de la capital, Hanoi, también se encuentra en una situación similar. |
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No sólo no es tan plano como la antigua superficie de la carretera, sino que también hay muchas trampas en la carretera y aquí han ocurrido muchos accidentes. |
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Esta situación también se observa en la calle Yen Phu (distrito de Tay Ho). La nueva superficie de la alfombra y la antigua son diferentes, con las juntas llenas de grava. |
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A simple vista se puede observar que la superficie de la carretera recién reparada es mucho más alta que la superficie de la carretera anterior. |
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La construcción superpuesta entre muchas unidades está provocando que la superficie de las calles de Hanoi esté continuamente cortada, parcheada y desigual, lo que hace que el paisaje urbano se vuelva descuidado y los transeúntes se sientan inseguros. |
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El Reglamento sobre la gestión de la construcción y restauración de la infraestructura vial de Hanói, emitido en 2023, establece claramente: «Para la construcción de obras y estructuras esenciales, una vez restauradas, las condiciones de calidad deben ser iguales o superiores a las de la estructura vial original». Sin embargo, en la práctica, en muchos lugares la restauración del terreno tras la construcción no garantiza la calidad, lo que afecta la seguridad de las personas que transitan por estas vías a diario. |
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Fuente: https://tienphong.vn/song-trau-ranh-cao-nham-nho-tren-nhieu-tuyen-pho-thu-do-sau-sua-chua-post1726377.tpo
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