Se modifica el reglamento sobre los procedimientos de exportación e importación de buques

Un punto destacable del proyecto es la enmienda propuesta relacionada con los procedimientos de exportación e importación de buques.

Según la normativa vigente, los procedimientos para la exportación e importación de buques se basan en decisiones de compra, venta y construcción de nuevos buques; contratos de compra, venta y construcción de nuevos buques; registros de entrega de buques y documentos que confirman el estado técnico de los buques por el Registro de Vietnam. Las autoridades aduaneras son responsables de llevar a cabo los procedimientos de exportación e importación de buques.

De acuerdo con las regulaciones, después de completar la primera inspección y si el barco cumple con las regulaciones de Vietnam y los tratados internacionales pertinentes, la unidad de inspección debe emitir documentos de inspección (incluidos los certificados de seguridad técnica y protección ambiental) para que el barco opere (foto de la ilustración).

Sin embargo, el proyecto de Decreto propone eliminar las actas de entrega del buque y el documento que confirma el estado técnico del buque del Registro de Vietnam después de realizar la primera inspección de los buques importados.

La razón es que, de acuerdo con la Circular 17/2023 que modifica y complementa una serie de artículos de la Circular 40/2016 que regula la inspección de los buques marítimos vietnamitas, se han asignado unidades de inspección para realizar inspecciones y emitir documentos de inspección para los buques marítimos.

Después de completar la primera inspección y si el barco cumple con las regulaciones de Vietnam y los tratados internacionales pertinentes, la unidad de inspección debe emitir los documentos de inspección (incluidos los certificados de seguridad técnica y protección ambiental) para que el barco pueda operar.

Según el Ministerio de Transporte , el Registro de Vietnam ha desarrollado un proyecto para reorganizar las organizaciones y unidades de asesoramiento y apoyo del Registro de Vietnam, implementando la directiva del Primer Ministro y del Ministerio de Transporte de separar la función de gestión estatal de la función de prestación de servicios públicos. El proyecto se ha presentado al Ministerio de Transporte para su consideración y aprobación.

"Por lo tanto, la normativa que exige un documento que confirme el estado técnico del Registro de Vietnam ya no es adecuada ni necesaria", afirmó el Ministerio de Transporte.

Además de los procedimientos mencionados, el proyecto de Decreto también estipula que la inspección física de los buques exportados se realiza en los puertos marítimos vietnamitas, donde completan los trámites de salida a países extranjeros para su entrega. En el caso de los buques importados, la inspección física se realiza en el primer puerto marítimo al llegar a Vietnam para completar los trámites de entrada.

En caso de que se requieran procedimientos de exportación para un buque que ha salido del país, la autoridad aduanera realizará los procedimientos de exportación sin tener que devolver el buque a Vietnam, siempre que el propietario del buque tenga un compromiso escrito y sea legalmente responsable de que su buque haya completado todos los procedimientos de salida prescritos.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/sua-quy-dinh-ve-thu-tuc-xuat-nhap-khau-tau-bien-192240826155008399.htm