El reasentamiento es primordial: una solución fundamental para eliminar el cuello de botella de la deforestación.

En la zona de reasentamiento de Long Duc (comuna de Binh An), la gente construye casas para dar servicio al proyecto de la autopista Bien Hoa - Vung Tau.

Acelerar el progreso de las inversiones y completar la infraestructura en las zonas de reasentamiento es una solución fundamental para eliminar el "cuello de botella" de la limpieza de terrenos, creando consenso entre la población y contribuyendo a garantizar que los proyectos se implementen según lo previsto.

Gran necesidad de reasentamiento

Según informes de las localidades, la demanda de terrenos para reasentamiento en la provincia desde ahora hasta 2030 es de aproximadamente 47 mil lotes para dar servicio a proyectos de infraestructura vial, parques industriales, áreas urbanas y obras con fines de desarrollo socioeconómico , garantizando la defensa y la seguridad nacional.

En los últimos tiempos, si bien la provincia y las localidades han prestado atención a esta labor, muchas zonas de reasentamiento aún se encuentran en la etapa de limpieza del terreno o construcción de infraestructura. Por consiguiente, la mayoría de los proyectos no han cumplido con los requisitos de limpieza del terreno previos a la adquisición de tierras, lo que ha prolongado los procesos de compensación y limpieza. Otra consecuencia es el descontento de la población y la demora en la entrega de tierras; el gobierno se ve obligado a organizar campañas de movilización y concientización. Los inversionistas carecen de terrenos limpios y sin restricciones para ejecutar los proyectos según lo previsto. Esto también conlleva una lenta liberación de capital público, lo que afecta la meta de crecimiento económico de dos dígitos establecida por la provincia.

Según el Sr. Pham Van Hoang, vicepresidente del Comité Popular del barrio de Tran Bien, en el barrio hay un proyecto de recuperación de tierras desde hace dos años, pero aún no se ha organizado el reasentamiento de la población. Muchos otros proyectos están en proceso de recuperación de tierras, pero no cuentan con una ubicación adecuada para implementar zonas de reasentamiento in situ.

Según el Sr. Hoang, el reasentamiento es una condición importante para la recuperación de tierras, pero no hay terrenos disponibles para el reasentamiento o estos no se ajustan a los deseos de la gente. Por lo tanto, existen proyectos en los que el gobierno tiene la obligación de reasentar a los residentes o reubicarlos en otro distrito.

En el barrio de Phuoc Tan, la presidenta del Comité Popular del barrio, Thieu Thi Minh Huong, comentó: «La localidad está implementando y pronto implementará numerosos proyectos de infraestructura. El reasentamiento es uno de los principales obstáculos en la liberación de terrenos. Se espera que el proyecto de la autopista Bien Hoa - Vung Tau se abra al tráfico a finales de este año, pero la infraestructura de la zona de reasentamiento aún no se ha completado. Asimismo, el proyecto de infraestructura para la zona de reasentamiento, que abarca más de 49 hectáreas del barrio, actualmente requiere la organización de nuevos reasentamientos, a pesar de que el barrio no dispone de terrenos ni viviendas».

Actualmente, muy pocas comunas y distritos de la provincia cuentan con terrenos disponibles para reasentamiento que puedan asignarse a la población antes de la expropiación. Según Ho Van Ha, miembro del Comité Provincial del Partido y vicepresidente del Comité Popular Provincial, la mayoría de las localidades necesitan terrenos para reasentamiento, pero la inversión en infraestructura en estas áreas ha sido lenta, lo que ha afectado las labores de compensación y limpieza de terrenos para muchos proyectos clave. La provincia reconoce este problema y, en sus directrices de gestión, exige a las localidades que revisen proactivamente la demanda, planifiquen los fondos destinados a terrenos, asignen capital o adelanten el presupuesto provincial para invertir en áreas de reasentamiento, tanto urbanas como residenciales, garantizando así su asignación inmediata a la población cuando sea necesario.

Garantizar los derechos de las personas cuyas tierras son recuperadas

Dong Nai planea desarrollar cerca de 90 nuevas zonas de reasentamiento de aquí a 2030, con un presupuesto total de más de 10 billones de VND. Invertir en estas zonas no solo garantiza vivienda a largo plazo y estabiliza la vida de las personas, sino que también ayuda a reducir la presión sobre la entrega de tierras, acorta el tiempo de ejecución de los proyectos y limita los gastos presupuestarios para la residencia temporal.

La provincia exige que las nuevas zonas de reasentamiento construyan un sistema integrado de infraestructura técnica y social, orientado hacia la civilización y la modernidad, garantizando que las nuevas viviendas sean iguales o mejores que las anteriores. Esto no solo ayuda a las personas a establecerse y estabilizar sus vidas, sino que también contribuye a mantener la seguridad y el orden, fortalece la confianza y genera un amplio consenso entre la población respecto a las labores de limpieza del terreno.

Según el plan, se invertirá en zonas de reasentamiento cada año o fase. Se dará prioridad a las zonas de reasentamiento para los proyectos que se están implementando y los que se implementarán. Tan solo en 2026, la provincia exige a las entidades designadas como inversoras en proyectos de reasentamiento que inicien la construcción de al menos un proyecto y, en los años siguientes, según las necesidades, que implementen la inversión. Además del capital de inversión pública, la provincia anima a las localidades a movilizar más recursos sociales para acelerar el avance de los proyectos de reasentamiento.

El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Ho Van Ha, declaró: "El reasentamiento no se trata solo de la organización de la vivienda, sino también de una política de desarrollo humano que garantiza los medios de subsistencia y estabiliza la vida de las personas".

El camarada Vo Tan Duc, vicesecretario del Comité Provincial del Partido y presidente del Comité Popular Provincial, señaló en numerosas conferencias y reuniones relacionadas con la implementación de proyectos clave, el desembolso de capital de inversión pública y el plan de crecimiento económico de dos dígitos: Las localidades deben prestar atención a la inversión en la construcción de áreas de reasentamiento para garantizar los derechos de las personas cuyas tierras se recuperan y eliminar el "cuello de botella" de tierras para los proyectos.

De hecho, en las localidades que invierten en la construcción de zonas de reasentamiento con infraestructura integrada, transporte accesible y ubicadas cerca del sitio de expropiación, la limpieza del terreno se desarrolla sin contratiempos, el consenso popular es mayor y hay menos quejas. El proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh es un ejemplo paradigmático. Desde el inicio de la expropiación, la provincia habilitó la zona de reasentamiento de Loc An - Binh Son, cercana al proyecto, con una infraestructura técnica y social completa y adecuada. Esta meticulosa preparación permitió que la compensación y la entrega del terreno para este proyecto nacional clave se realizaran prácticamente a tiempo, generando confianza y consenso entre la población.

Kommentar (0)