Accidente de tránsito complejo, Gia Lai propone arreglar deficiencias en la Carretera Nacional 19

El 15 de mayo, el Comité de Seguridad Vial de la provincia de Gia Lai envió un documento a la Junta de Gestión del Proyecto 2 ( Ministerio de Construcción ) con respecto a garantizar la seguridad vial en la Carretera Nacional 19, la sección que evita la ciudad de An Khe y la ciudad de Pleiku, provincia de Gia Lai.

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Se han producido continuamente accidentes de tráfico en la intersección de la circunvalación de la ciudad de An Khe y la carretera provincial 669.

El documento indicó que la Carretera Nacional 19, el tramo que evita la ciudad de An Khe y la ciudad de Pleiku, en el marco del proyecto para mejorar la conectividad del tráfico en la región de las Tierras Altas Centrales, con la Junta de Gestión del Proyecto 2 como representante del inversionista, no ha sido entregada para su explotación y uso, pero tiene un gran volumen de tráfico, lo que plantea un alto riesgo de accidentes de tráfico, especialmente en las intersecciones entre la circunvalación y las carreteras locales.

Según las estadísticas, desde principios de 2024 hasta ahora, en la ruta de circunvalación de la ciudad de An Khe, ha habido 10 accidentes de tráfico y colisiones, matando a 1 persona e hiriendo a 9 personas (principalmente en la intersección del km 4 + 575 con la carretera provincial 669).

En la circunvalación de la ciudad de Pleiku se produjeron tres accidentes de tráfico en los que murieron cuatro personas. Incluido un gravísimo accidente de tráfico ocurrido el 25 de abril de 2025 en el Km7+650 entre un turismo y una moto, falleciendo 2 personas de una misma familia.

Por lo tanto, para garantizar la seguridad del tráfico y prevenir accidentes en la circunvalación, el Comité de Seguridad de Tráfico Provincial de Gia Lai solicita a la Junta de Gestión del Proyecto 2 que revise e inspeccione urgentemente toda la ruta e implemente medidas para garantizar la seguridad del tráfico durante el tiempo que no se haya entregado la ruta, especialmente en las intersecciones y puntos donde a menudo ocurren accidentes; Coordinar con las autoridades locales y fuerzas funcionales para organizar, orientar y controlar el tráfico en la ruta.

Al mismo tiempo, acelerar el progreso, completar los procedimientos de aceptación y entregar el proyecto para ponerlo pronto en operación, promover la eficiencia de la inversión y garantizar la seguridad de los participantes del tráfico.

Respecto a este contenido, el Comité Popular de la ciudad de An Khe revisó y propuso arreglar 24 lugares con riesgos de seguridad vial en la Carretera Nacional 19, la sección que evita la ciudad de An Khe, de unos 13 km de largo.

Además, la Administración de Carreteras de Vietnam también ha enviado un documento a las unidades pertinentes solicitando una revisión y tratamiento definitivo de los problemas y deficiencias existentes en el sistema de semáforos, señales de tráfico y otras deficiencias en las carreteras para garantizar la conveniencia y no causar dificultades a los participantes del tráfico; Completar los contenidos anteriores en abril de 2025.

Fuente: https://cand.com.vn/Giao-thong/tai-nan-giao-thong-phuc-tap-gia-lai-de-nghi-khac-phuc-bat-cap-tren-quoc-lo-19-i768408/