¿Por qué la nueva generación del Mazda CX-5 utilizará el motor Skyactiv-Z?

Mazda presentará su nuevo motor de gasolina Skyactiv-Z con la próxima generación del CX-5, cuyo lanzamiento está previsto para finales de 2027, según ha revelado el fabricante japonés.

El motor Mazda CX-5 Skyactiv-Z cumplirá con las regulaciones de emisiones Euro 7 en Europa, así como LEV 4/Tier 4 en Estados Unidos y utilizará menos unidades de control electrónico (menos de la mitad del número actual) y menos software de control.

La noticia del motor Skyactiv-Z de Mazda surgió por primera vez en noviembre pasado, cuando Mazda dijo que el motor utilizaría combustión "lambda uno", refiriéndose al equilibrio perfecto de aire y combustible durante la combustión.

Mazda reducirá su inversión en electrificación de 2 billones de yenes (59.200 millones de ringgits) a aproximadamente 1,5 billones de yenes (44.400 millones de ringgits) optimizando inversiones como las baterías. Se espera que la inversión en la compra de baterías se reduzca a la mitad, desde los 750.000 millones de yenes (22.200 millones de ringgits) iniciales.

Mientras tanto, para los vehículos eléctricos de batería, Mazda espera reducir la inversión en el desarrollo de BEV en un 40% y las horas de los trabajadores de desarrollo en un 50% "en comparación con el desarrollo convencional a través de la colaboración y las asociaciones", dijo Mazda.

Mazda se ha asociado con otros fabricantes para desarrollar tecnología EV, incluidos Toyota y Changan, el último de los cuales lanzará el Mazda 6e, conocido como EZ-6 en China, y luego un vehículo eléctrico desarrollado por Mazda, que según Mazda se construirá en Japón y se venderá a nivel mundial.

Vídeo : Ventajas y desventajas del Mazda CX-5 y Ford Territory.