Los pacientes de la comuna insular de Thanh An (distrito de Can Gio, Ciudad Ho Chi Minh) fueron trasladados en canoa a tierra firme y luego en ambulancia al hospital. - Foto: DUYEN PHAN
El nuevo sector sanitario de Ciudad Ho Chi Minh, tras fusionarse con Binh Duong y Ba Ria - Vung Tau, se enfrenta a un gran desafío, ya que los servicios de urgencias fuera de los hospitales siguen siendo limitados.
Gran demanda, pero aún no totalmente satisfecha
Tan solo en la antigua ciudad de Ho Chi Minh, según las estadísticas del Centro de Emergencias 115, el número de llamadas al número 115 ha aumentado rápidamente de 7.905 llamadas en 2014 a 348.752 llamadas en 2022, con un máximo de más de 414.000 llamadas en 2021.
Sin embargo, la ciudad cuenta con poco más de 40 ambulancias, mientras que la Organización Mundial de la Salud recomienda una ambulancia por cada 100.000 habitantes. Por lo tanto, la ciudad necesita 130 ambulancias.
El doctor Nguyen Trong Duy, del Hospital de Enfermedades Tropicales de Ciudad Ho Chi Minh, presta primeros auxilios a un paciente en la comuna insular de Thanh An, a quien se traslada en canoa a tierra firme. Este médico ha vivido muchos momentos de gran tensión debido a peligrosas emergencias en medio de tormentas. - Foto: DUYEN PHAN
Lo más destacable es que la actual red de emergencias 115 de la ciudad solo accede al lugar por carretera con dos vehículos principales: ambulancias y ambulancias de dos ruedas (este modelo solo se ha probado en 5 hospitales).
En cuanto al servicio de ambulancia aérea, el Hospital Militar 175 está en funcionamiento desde 2018, pero principalmente realiza traslados desde el mar, aún no se ha desplegado en tierra.
Se puede afirmar que el sistema actual de gestión de emergencias viales de la ciudad se encuentra en estado de saturación. Tras la fusión de Binh Duong y Ba Ria-Vung Tau, la población de la ciudad aumentará de 9,9 millones a más de 13,7 millones, lo que sin duda supondrá mayores dificultades para el sistema de emergencias de toda la zona.
Al analizar el estado actual de la red externa de emergencias en la ciudad, el Dr. Nguyen Duy Long, director del Centro de Emergencias 115, dijo que Ciudad Ho Chi Minh cuenta actualmente con 45 estaciones de emergencia satélite, pero que aún no pueden satisfacer las necesidades de la población.
La razón es que las estaciones satélite están ubicadas en centros médicos, pero en algunos lugares la densidad de centros médicos es muy escasa, como en Can Gio y Binh Chanh.
Es hora de que lleguen los refuerzos.
En abril de 2024, el Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh aprobó el proyecto para desarrollar un sistema profesional de atención de emergencias extrahospitalarias para el período 2024-2030. Enfatizó que, para satisfacer las necesidades de emergencia de los habitantes de la ciudad, es muy importante incorporar vehículos de emergencia y desarrollar diferentes tipos de acceso al lugar de los hechos, como vías fluviales y aéreas.
Sobre todo cuando la ciudad presenta características geográficas con numerosos ríos, canales, litoral marítimo e islas alejadas del continente, y donde a menudo se producen atascos de tráfico.
En la fase 1, de 2023 a 2026, la ciudad de Ho Chi Minh desplegará servicios de emergencia fluviales en el distrito de Can Gio, invirtiendo en una ambulancia totalmente equipada con material médico especializado para atender las necesidades de emergencia de la población, especialmente en las comunas insulares remotas.
Después de 2026, ampliar el modelo de emergencia fluvial en el centro de la ciudad con un muelle en Bach Dang, y agregar un barco ambulancia fluvial de acuerdo con las necesidades de desarrollo de la ciudad.
En ese momento, el sistema de emergencias fluviales responderá a emergencias urgentes que pongan en peligro la vida en vías navegables interiores, zonas costeras, islas y zonas remotas o que superen la capacidad de los centros médicos tratantes, requiriendo un traslado inmediato a hospitales de menor nivel a los que el transporte aéreo no puede llegar.
Actualmente, se está invirtiendo en Can Gio para convertirla en una ciudad turística, de recreo y de entretenimiento, construyendo un puerto de aguas profundas como centro logístico regional e internacional.
Por lo tanto, la implementación de un modelo de emergencia fluvial es realmente necesaria para brindar servicios de emergencia oportunos a la población, garantizando así el desarrollo sostenible de Can Gio y las zonas vecinas.
Los pacientes de la comuna insular de Thanh An (distrito de Can Gio, Ciudad Ho Chi Minh) fueron trasladados a urgencias en la canoa de la comuna. - Foto: DUYEN PHAN
Es necesario desplegar pronto un equipo de rescate acuático.
Según el Dr. Nguyen Duy Long, invertir en un sistema de gestión de emergencias fluviales es una tendencia inevitable no solo en Ciudad Ho Chi Minh, sino también en muchas otras localidades. En particular, tras la fusión de Ciudad Ho Chi Minh con Ba Ria-Vung Tau, se hizo necesario invertir en dicho sistema, ya que en ese momento la situación de emergencia no se limitaba a la comuna insular de Thanh An, sino que también abarcaba las necesidades de los puertos marítimos.
"Actualmente, varios hospitales, especialmente aquellos ubicados cerca de ríos y en áreas suburbanas como el Distrito 12 y Binh Chanh, han manifestado su disposición a participar en el sistema de emergencia fluvial para transportar pacientes lo más rápido posible... Por lo tanto, la inversión en el sistema de emergencia fluvial de la ciudad es muy necesaria y debe implementarse pronto", afirmó el Sr. Long.
En declaraciones a Tuoi Tre , el Sr. Ha Anh Duc, director del Departamento de Exámenes Médicos y Gestión de Tratamientos (Ministerio de Salud), afirmó que el rescate acuático es una necesidad importante.
Si se quiere implementar un sistema de rescate acuático, es fundamental calcular cuidadosamente el tipo de vehículo necesario, cómo utilizarlo eficazmente, quién lo operará y quién será responsable de su gestión. «¿Cómo se equipa la embarcación de rescate? ¿Quién la operará? ¿En qué situaciones operará?... Todo esto debe estudiarse detenidamente».
El Sr. Duc también afirmó que el Ministerio de Salud incluirá sin duda el rescate acuático en el proyecto de emergencias en el extranjero que se está elaborando. Sin embargo, este proceso no puede apresurarse, sino que requiere un análisis y una evaluación minuciosos, en función de las necesidades específicas de cada zona. Para los habitantes de zonas costeras e insulares, especialmente en las islas de mayor tamaño, ya existe un sistema básico de atención médica de emergencia.
El Ministerio de Salud continuará coordinando estrechamente con el Ministerio de Defensa Nacional para desplegar soluciones de apoyo más adecuadas, garantizando que las personas tengan acceso oportuno y seguro a los servicios de emergencia, ya sea en el mar o en tierra.
Personal médico de la comuna insular de Thanh An traslada al paciente en triciclo a una canoa anclada en el mar. - Foto: DUYEN PHAN
Las canoas de emergencia no están equipadas con material médico ni con la protección adecuada; el personal médico y los pacientes suelen mojarse al desplazarse en condiciones climáticas adversas como lluvia y tormentas. - Foto: DUYEN PHAN
Los habitantes de la comuna insular de Thanh An (distrito de Can Gio) deben viajar en barco de madera hasta tierra firme para recibir atención médica; el trayecto dura casi una hora. - Foto: DUYEN PHAN
Médicos y enfermeros del Centro de Emergencias 115 ayudan a trasladar pacientes desde la comuna insular de Thanh An en una canoa de emergencia hasta tierra firme. - Foto: DUYEN PHAN
Buques de búsqueda y rescate rescatan a cientos de pescadores en el mar.
En Vung Tau, actualmente se encuentra el Centro Regional de Coordinación de Búsqueda y Rescate Marítimo III (abreviado como Centro III) bajo el Centro de Coordinación de Búsqueda y Rescate Marítimo de Vietnam - Administración Marítima y de Vías Navegables de Vietnam.
Entre 2004 y 2005, el Centro III estuvo equipado con dos embarcaciones especializadas de búsqueda y rescate, el SAR 272 y el SAR 413. En las dos embarcaciones de rescate mencionadas anteriormente, cada una cuenta con una sala de cirugía menor con el equipo necesario para brindar primeros auxilios iniciales.
En declaraciones a Tuoi Tre , el Sr. Luong Truong Phi, director del Centro III, afirmó que todos los tripulantes de los dos buques mencionados están capacitados en primeros auxilios. Esta es una de las habilidades obligatorias para todo tripulante y marinero que trabaje en buques de rescate.
"Cuando reciben órdenes de sus superiores, sin importar la hora, nuestros barcos siempre están listos para zarpar a rescatar personas y transportarlas a tierra firme para recibir tratamiento de emergencia", dijo el Sr. Phi.
El Centro III informó que, durante 2024 y los primeros cinco meses de 2025, recibió 151 reportes de rescate marítimo y auxilio. De estos, el Centro III, junto con las unidades de servicio en el mar, empresas, embarcaciones y pescadores, rescató a más de 300 vietnamitas y 30 extranjeros.
Es fácil perder el momento óptimo para el tratamiento.
En Can Gio, solo existe un centro de urgencias satélite, ubicado en el Centro Médico del Distrito de Can Gio. Por lo tanto, las personas que viven cerca de los transbordadores de Binh Khanh y Phu Nhon y que necesitan atención de urgencia deben viajar casi una hora. En consecuencia, se pierde con facilidad el tiempo crucial para atender a los pacientes.
En particular, en la comuna insular de Thanh An, específicamente en la aldea de Thieng Lieng, el transporte de pacientes a tierra firme para recibir tratamiento de urgencia se realiza principalmente en barcas de madera de pescadores o canoas de emergencia del gobierno local. Estos medios son aún rudimentarios, lo que provoca que las personas que acuden a urgencias se enfrenten a numerosas dificultades y peligros, y en muchos casos no se llega a tiempo para recibir tratamiento.
Sueña en Thanh, una comuna isleña
Personas ayudan al personal médico a rescatar a un paciente en la comuna insular de Thanh An, distrito de Can Gio, Ciudad Ho Chi Minh - Foto: DUYEN PHAN
"Los vuelos y los transbordadores están en caos" es la situación en la comuna de Thanh An (distrito de Can Gio), la única comuna insular de Ciudad Ho Chi Minh aislada del continente, por lo que la gente tiene una gran preocupación: la falta de medios para llegar a tiempo a la atención de emergencia.
Apostar con la "muerte"
Toda la comuna insular cuenta con un único vehículo de emergencia: una canoa recién equipada por el Comité Popular. En días de tormenta, con grandes olas y fuertes vientos, brindar asistencia médica de emergencia en la comuna es una cuestión de vida o muerte. El Sr. Thanh Tung, residente de la comuna insular de Thanh An, comentó que durante décadas ha sido el barquero que transporta pasajeros entre la comuna y tierra firme, incluyendo a muchas personas que, lamentablemente, enfermaron y necesitaron atención médica urgente.
«Antes, cuando no había canoas, cada vez que había una emergencia, usaba una barca de madera para llevar a la gente al otro lado. Tardábamos casi una hora en llegar. En días de lluvia o tormenta, nadie se atrevía a correr. Ahora hay canoas, pero son pequeñas, así que los médicos y los pacientes que acuden a urgencias corren peligro con la lluvia y el viento, sobre todo de noche», dijo el señor Tung.
No solo los residentes de Thanh An, sino también los de la aldea de Thieng Lieng, se enfrentan a numerosas dificultades. La señora Dinh Thi Tuyet Nga (de 53 años), que sufre de dolor de estómago desde hace años, tiene que viajar con frecuencia al continente para recibir atención médica y medicamentos.
Cada vez que quería ir al médico, la señora Nga tenía que alquilar una barca por 300.000 VND ida y vuelta, sin incluir comida ni bebida. Recordando la vez que tuvo un fuerte dolor de estómago y tuvo que ir a urgencias, alquiló una barca para ir a la comuna insular de Thanh An y así poder tomar una canoa hasta tierra firme.
Al regresar a Thieng Lieng en sampán, de repente se desató una fuerte tormenta con aguaceros. El pequeño sampán parecía a punto de zozobrar, lo que la hizo entrar en pánico. «Espero que la gente de aquí tenga pronto una lancha de rescate moderna, para que quienes vivimos en la isla podamos sentirnos seguros en el mar», confesó la Sra. Nga.
Los buques de rescate son prioridad número 1.
Como joven médico destinado a la comuna insular de Thanh An para brindar atención médica a la población, el Dr. Nguyen Tuan Anh se ha sentido profundamente conmovido al ver las dificultades que enfrentan las personas para acceder a atención de urgencias. «La atención de urgencias en el continente es difícil, pero en esta comuna insular lo es aún más. Thanh An necesita urgentemente una ambulancia moderna para que la gente deje de vivir con miedo», afirmó el Dr. Tuan Anh.
El profesor asociado Dr. Tang Chi Thuong, director del Departamento de Salud de la ciudad de Ho Chi Minh, afirmó que invertir en una ambulancia acuática adecuada en la comuna insular de Thanh An será la prioridad número uno para "garantizar una implementación equitativa de la atención médica entre el continente y las comunas insulares".
"Si vemos vídeos de canoas que transportan pacientes a toda prisa en medio del mar, entre truenos y relámpagos, para llevarlos a tierra firme y brindarles tratamiento de emergencia en plena noche, si sabemos que hay pacientes que murieron en la misma canoa de emergencia, y si sabemos que hay personas que podrían haberse salvado pero el 'tiempo de oro' para el tratamiento ya pasó... entonces entenderemos por qué las ambulancias son la prioridad número 1 para Thanh An en particular y para la zona marítima de Can Gio en general", dijo el Sr. Tang Chi Thuong.
Modelo adecuado
El Sr. Nguyen Trong Khoa, subdirector del Departamento de Gestión de Exámenes y Tratamientos Médicos (Ministerio de Salud), afirmó que las modernas ambulancias marítimas son idóneas para las zonas donde las embarcaciones son el principal medio de transporte, satisfaciendo las necesidades de atención médica de urgencia. Según el Sr. Khoa, algunas provincias del sur cuentan con experiencia en servicios de emergencia fluvial y pueden operar este modelo.
Fuente: https://tuoitre.vn/tang-them-phuong-tien-cap-cuu-ngoai-vien-khong-de-cap-cuu-duong-thuy-bi-lang-quen-20250616082854275.htm
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