Creación de impulso para el desarrollo del tráfico en zonas subdesarrolladas

Eliminar los “cuellos de botella”

En 2020, en toda la provincia había 736 puentes sobre caminos rurales, de los cuales solo 155 puentes estaban construidos sólidamente a partir del Programa 135, Proyecto de inversión en construcción de puentes populares y gestión de activos viales locales... Sin embargo, a través de la revisión, las localidades aún tienen 581 puentes temporales, puentes viejos y lugares sin puentes sobre arroyos y riachuelos.

En el período 2020-2025, Tuyen Quang estableció el objetivo de que para fines de 2025, el 100% de las aldeas de la provincia tendrán caminos para vehículos hasta el centro. Para lograr este objetivo, la provincia prioriza la concentración de recursos y al mismo tiempo emite la Resolución No. 55/NQ-HDND que aprueba el proyecto de hormigonado de caminos rurales y construcción de puentes en caminos rurales, fase 2021 – 2025.

El puente Na Kham, comuna de Hong Quang (Lam Binh), se construyó de acuerdo con la Resolución 55 del Consejo Popular Provincial.

El puente O Ro, que cruza el arroyo O Ro, se completó y se puso en funcionamiento a fines de 2023, brindando alegría a la gente de la aldea de Hung Long, comuna de Thanh Long (Ham Yen). La camarada Nguyen Thi Tam, presidenta del Comité Popular de la Comuna de Thanh Long, dijo: El puente de hormigón conecta la carretera que conduce a las residencias de más de 20 familias y decenas de hectáreas de tierras de producción de la gente de la aldea de Hung Long. Con el apoyo para la construcción del puente, la gente de la aldea de Hung Long estaba muy emocionada. Tres familias que viven junto al arroyo O Ro donaron voluntariamente alrededor de 1.500 m2 de tierra de jardín, estanques y arrozales para construir el puente, brindando el máximo apoyo para que el proyecto del puente pudiera completarse a tiempo.

Desde que se completó y puso en funcionamiento el puente Bay Hao en la aldea Lem, comuna de Khang Nhat, distrito de Son Duong, las condiciones económicas de la aldea han cambiado por completo. El Sr. Tran Van Bac, de la aldea de Lem, comuna de Khang Nhat, comentó: «Se invirtió en el puente Bay Hao y se construyó para facilitar el comercio, haciendo que los estudiantes asistan a la escuela con mayor seguridad. En particular, la aldea de Lem es una zona papelera, por lo que los viajes de explotación se han realizado sin contratiempos y los camiones han llegado al lugar para transportar madera. Los productos agrícolas y forestales de la gente son más fáciles de comercializar y tienen mejores precios».

Decidido a lograr el objetivo

La Resolución 55 del Consejo Popular Provincial se ha implementado metódicamente con el apoyo del pueblo y está contribuyendo a mejorar el sistema de transporte en áreas remotas, aisladas y extremadamente desfavorecidas. Del 2021 al 2024, la provincia ha completado 900,86/1.080 km, alcanzando el 83,41% del plan; Se construyeron 161 puentes sobre caminos rurales, alcanzando el 80,5% de la Resolución, de los cuales 116/200 puentes fueron concluidos y puestos en servicio, alcanzando el 58% del plan, y 45 puentes sobre caminos rurales están en construcción. Para 2025, la provincia se propone construir 166.146 km de caminos rurales (42.142 km de caminos rurales y 124.004 km de caminos intracampestres) y construir 39 puentes en caminos rurales. Esforzarse por alcanzar el 100% de la meta de la Resolución para finales de 2025.

El puente en la aldea 2 de la comuna de Dao Vien (Yen Son) se está construyendo con urgencia para servir a la gente antes de la temporada de lluvias de 2025. El Sr. Nguyen Dac Su, de la aldea 2 de la comuna de Dao Vien, compartió: “Este es un gran arroyo que atraviesa varias aldeas, por lo que cada vez que llueve con fuerza, 24 familias de la aldea quedan completamente aisladas del mundo exterior. Una vez, cuando fui a recoger a mi nieto de la escuela un día lluvioso, todo mi cuerpo y mi vehículo fueron arrastrados por la corriente. Por suerte, alguien lo vio y pidió ayuda, así que nos salvamos de la muerte. Cuando la provincia invirtió en este puente, ¡nos emocionamos mucho! Mi familia y dos hogares donaron voluntariamente casi 700 m² de terreno para construir el puente. Todos esperan que el puente se complete pronto para facilitar los viajes. Con una carretera y un puente, las 120 hectáreas de bosque de la gente se venderán a un precio más alto”.

Con la política de "La gente hace, el Estado apoya", junto con la participación en la contribución de fondos, materiales y días de trabajo, en muchas comunas, aldeas y grupos residenciales del distrito, la gente ha donado voluntariamente tierras y despejado el terreno para construir caminos aldeanos, caminos intracampos y puentes en las rutas de tráfico. Después de 2 años de implementar la Resolución No. 55 del Consejo Popular Provincial, hasta ahora, el distrito de Lam Binh ha construido 8,43 km de carreteras rurales; 26,7 km de caminos intracampo; En coordinación con el Departamento de Transporte provincial, se construyeron 11 puentes sobre arroyos, aportando una nueva apariencia y nueva vida a muchas aldeas desfavorecidas.

Los puentes y caminos en zonas difíciles que aparecen cada día son una prueba vívida de la eficacia de la Resolución 55 del Consejo Popular Provincial.

Kommentar (0)