Centrar recursos en infraestructura, promoviendo un crecimiento fuerte

la-cruz-el-príncipe-cruz.jpg — El proyecto del puente Nguyen Trai comenzó a construirse a fines de 2024 y está en construcción.
Foto: HA VY

Invertir en muchos proyectos grandes

En el contexto de muchas fluctuaciones económicas , durante los últimos cinco años, Hai Phong siempre se ha centrado en aumentar la proporción de inversión presupuestaria en infraestructura, promoviendo así el crecimiento económico.

El proyecto de inversión para la construcción del Puente Nguyen Trai comenzará a finales de 2024. Este puente se considera una obra de tráfico especial de gran envergadura, con una inversión total de más de 6.200 billones de VND. El Puente Nguyen Trai no es solo una obra de tráfico, sino también un símbolo de la aspiración de llegar al mar.

El puente atirantado, con dos torres que simulan velas que se extienden hacia el mar, representa la visión y la determinación de la ciudad por desarrollarse. El proyecto se financia con cargo al presupuesto local, incluyendo recursos adicionales de la política de "recompensa por exceder los ingresos presupuestarios", según mecanismos y políticas específicos.

Otro proyecto de infraestructura a gran escala es el tramo Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien de la Circunvalación 2, con una inversión total de aproximadamente 7 billones de VND. Este es el proyecto con mayor asignación de capital entre los proyectos clave de la ciudad para 2025. La ruta completada contribuirá a completar la red de transporte urbano, impulsando la conexión de áreas económicas clave y promoviendo el comercio y el desarrollo.

Recientemente, el 19 de agosto, la ciudad de Hai Phong inició simultáneamente la construcción de seis proyectos importantes, que son de gran importancia para la seguridad social y el desarrollo de la infraestructura de tráfico de la ciudad, tanto en las áreas occidental como oriental de la ciudad.

Según el Departamento de Finanzas, solo en 2025, la ciudad contará con 21 proyectos clave en ejecución, con un presupuesto total de más de 11.851 billones de VND. Cabe destacar que 11 proyectos utilizan un presupuesto asignado de más de 9.740 billones de VND, lo que representa más del 37 % del presupuesto total de inversión pública.

De hecho, en los últimos 5 años, el sistema de infraestructura de la ciudad, especialmente su infraestructura de transporte, se ha invertido de forma sincrónica y moderna, creando conexiones interregionales e internacionales, especialmente el puerto de Lach Huyen y el aeropuerto internacional de Cat Bi.

La provincia de Hai Duong planificó previamente nuevos ejes estratégicos de tráfico vial, centrando recursos en la implementación de proyectos de conexión vial. Movilizando inversión social en la construcción de numerosos proyectos viales, coordinando la inversión en la construcción de seis grandes puentes fluviales...

La inversión estratégica y sincrónica no se trata simplemente de construir nuevos proyectos, sino también de un paso estratégico para afirmar la posición económica de la Ciudad Portuaria, un polo de crecimiento dinámico y multidimensional de la región Norte.

Seguir invirtiendo en infraestructura clave

En los últimos años, la ciudad ha invertido en infraestructura, especialmente en infraestructura vial. En la foto: Construcción del proyecto de infraestructura vial en la comuna de Duong An.

El éxito en la movilización y el uso eficaz del capital presupuestario se debe a las correctas orientaciones y políticas del Comité Municipal del Partido, el Consejo Popular y el Comité Popular. El objetivo constante de la ciudad es concentrar los recursos en la creación de infraestructura estratégica, sentando las bases para un desarrollo innovador.

Para consolidar su posición como un polo de crecimiento líder, la ciudad de Hai Phong continúa teniendo orientaciones estratégicas innovadoras en infraestructura de transporte.

Según el Proyecto de Informe Político presentado al Congreso del Partido de la Ciudad para el período 2025-2030, el enfoque del próximo período es reestructurar los gastos presupuestarios, reducir la proporción de los gastos regulares y aumentar gradualmente los gastos de inversión, esforzándose para que para 2030, la proporción de los gastos de inversión en desarrollo represente el 60% del gasto presupuestario total de la ciudad.

Los recursos se asignarán de manera focalizada, priorizando proyectos de infraestructura clave con fuertes efectos indirectos, creando impulso para atraer fuentes de inversión no presupuestarias y eliminando al mismo tiempo la situación de inversión dispersa y fragmentada.

En el próximo mandato se centrará la atención en algunos proyectos clave y destacados, como el proyecto de la autopista Ninh Binh-Hai Phong que atraviesa la ciudad; la finalización de las circunvalaciones 2 y 3, así como de las carreteras que conectan con la antigua provincia de Hai Duong, para garantizar un desarrollo equilibrado y armonioso entre las regiones. Se renovará y modernizará la línea ferroviaria Hanói-Hai Phong y se centrarán las inversiones en la ruta Lao Cai-Hanói-Hai Phong, creando un corredor que conecte los puertos marítimos con las provincias del norte, y, al mismo tiempo, se investigará e implementará una línea ferroviaria urbana conectada al ferrocarril nacional.

La ciudad también continúa modernizando los sistemas portuario y aéreo, identificándolos como dos ejes estratégicos que requieren inversión prioritaria para mejorar la capacidad de explotación y anticiparse a las tendencias globales. La ciudad fortalece la conectividad regional y el sistema de vías navegables interiores, coordinándose proactivamente con Hanói, Quang Ninh y algunas provincias vecinas para promover una conectividad regional eficaz en los ámbitos del transporte, el turismo, la logística, etc.

La orientación de la inversión en infraestructura de la ciudad para el próximo período muestra una visión estratégica e integral. La concentración de recursos en proyectos clave generará nuevos motores de desarrollo, contribuyendo a consolidar su posición como centro logístico, generando un factor de contagio y un polo de crecimiento económico para la región y el país.

La ciudad de Hai Phong continúa enfocándose en invertir en proyectos clave, desarrollando infraestructura vial, ferroviaria y logística con conexiones nacionales e internacionales convenientes de acuerdo con el modelo de transporte multimodal.

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