Centrarse en la limpieza del sitio para garantizar que los proyectos ferroviarios se implementen según lo previsto.

(Baohatinh.vn) - Actualmente, todo el país cuenta con tres grupos de proyectos bajo la supervisión y dirección del Comité Directivo para proyectos clave y proyectos nacionales importantes en el sector ferroviario.

Delegados asistentes a la conferencia en el puente de Ha Tinh .

En la mañana del 23 de octubre, el primer ministro Pham Minh Chinh presidió la cuarta reunión en línea del Comité Directivo para obras clave y proyectos nacionales importantes en el sector ferroviario.

El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Tran Bao Ha, presidió la visita al puente Ha Tinh. Asistieron líderes de departamentos y sucursales provinciales, así como representantes de comunas y distritos por donde pasa el proyecto del ferrocarril de alta velocidad en el eje Norte-Sur.

El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Tran Bao Ha, opera el punto del puente de Ha Tinh.

En la actualidad, el país cuenta con tres grupos de proyectos bajo la supervisión y dirección del Comité Directivo para proyectos clave y proyectos nacionales importantes en el sector ferroviario, incluidos el proyecto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; los ferrocarriles Hanoi - Lang Son y Hai Phong - Mong Cai; el proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte - Sur y los proyectos ferroviarios urbanos en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh.

Desde la tercera reunión del Comité Directivo, el Primer Ministro y los Viceprimeros Ministros han presidido muchas reuniones; emitido cerca de 20 documentos que dirigen cuestiones relacionadas con obras clave y proyectos nacionales importantes en el sector ferroviario, en los que se han asignado a los ministerios, sucursales y localidades 39 tareas, centrándose en eliminar dificultades y obstáculos, acelerando los procedimientos de preparación de inversiones para proyectos.

A la reunión en el puente de Ha Tinh asistieron los líderes de los departamentos y sucursales provinciales y representantes de las comunas y distritos por donde pasa el proyecto del ferrocarril de alta velocidad en el eje Norte-Sur.

Hasta la fecha, las agencias han completado 16 tareas que cumplen con los requisitos, incluyendo varias importantes. Además, están activas y enfocadas en la implementación de 10 tareas que constituyen tareas regulares de dirección y gestión; 8 tareas no han alcanzado el progreso esperado, pero requieren tiempo debido a que están relacionadas con socios extranjeros o requieren tiempo para su ejecución; 5 tareas aún no han cumplido su plazo.

En Ha Tinh, el proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur pasa por 18 comunas y 5 distritos con una longitud total de aproximadamente 103,42 km, y se espera que recupere alrededor de 764 hectáreas de tierra, de las cuales alrededor de 84 hectáreas son tierras residenciales, y casi 1.300 hogares deben reubicarse y reasentarse.

En toda la provincia se planea construir 35 áreas de reasentamiento; hasta la fecha, se ha iniciado la construcción en 1 área, 31 áreas han aprobado la planificación detallada, la planificación maestra aprobada y las áreas restantes están completando los documentos.

Para implementar la tarea de adquisición y limpieza de tierras de acuerdo con el límite preliminar del estudio de prefactibilidad, las localidades por donde pasa el proyecto han anunciado el plan de implementación del proyecto a los hogares afectados, han hecho propaganda a los hogares dentro del área afectada para que no expandan el proyecto; revisaron el estado actual, contaron los tipos de tierra afectados en la ruta; algunas localidades han implementado de manera proactiva la colocación de marcadores de adquisición y limpieza de tierras de acuerdo con el límite preliminar, realizaron fotografías aéreas del alcance de adquisición y limpieza de tierras preliminares y midieron el terreno para servir al trabajo de gestión de tierras y compensación por la adquisición y limpieza de tierras cuando se entregan los marcadores oficiales.

En la reunión, los delegados de los ministerios centrales, sucursales y localidades por donde pasa el proyecto informaron sobre la implementación de las tareas asignadas por el Primer Ministro sobre el desarrollo de normas y regulaciones para ferrocarriles electrificados; limpieza del sitio; movilización de capital y el progreso de la limpieza del sitio y los arreglos de reasentamiento para el proyecto.

Primer Ministro Pham Minh Chinh. Foto: VGP.

En su intervención en la reunión, el primer ministro Pham Minh Chinh declaró: «El desarrollo ferroviario es uno de los puntos clave de la Resolución del XIII Congreso Nacional del Partido. El Politburó emitió la Conclusión 49-KL/TW sobre la orientación para el desarrollo del transporte ferroviario de Vietnam hasta 2030, con visión a 2045».

El Gobierno ha presentado a la Asamblea Nacional para su aprobación resoluciones sobre la política de inversión para el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, así como sobre la puesta a prueba de mecanismos específicos para los ferrocarriles urbanos en Hanói y Ciudad Ho Chi Minh. El Gobierno ha emitido resoluciones para implementar las resoluciones del Comité Central, el Politburó y la Asamblea Nacional.

Al evaluar que en el futuro las tareas del Comité Directivo, los ministerios centrales y las autoridades locales son extremadamente pesadas, importantes y urgentes, el Primer Ministro Pham Minh Chinh solicitó a los ministerios, sucursales y autoridades locales que concentren el máximo de recursos, eliminen todos los cuellos de botella y obstáculos, superen las dificultades y los desafíos para completar las tareas asignadas.

El Ministerio de Finanzas se coordina con el Ministerio de Construcción y los ministerios y sucursales centrales para asignar capital de manera proactiva a los proyectos para lograr el progreso, sin permitir que la falta de capital afecte el progreso del proyecto.

En cuanto a la compensación y el apoyo al reasentamiento del proyecto, según la Resolución de la Asamblea Nacional, es necesario realizar la limpieza del terreno local. Por lo tanto, los comités del Partido y las autoridades locales deben prestar atención a las labores de reasentamiento y apoyar la estabilización de la producción para que las personas tengan nuevos lugares de residencia, nuevos empleos y nuevas condiciones de vida que sean al menos iguales y mejores que las de su antiguo lugar de residencia. Si la limpieza del terreno es buena y la preparación del proyecto es buena, la ejecución será satisfactoria; pero si la limpieza del terreno se bloquea y el reasentamiento presenta problemas, las obras se verán obstaculizadas.

Fuente: https://baohatinh.vn/tap-trung-giai-phong-mat-bang-dam-bao-cac-du-an-duong-sat-trien-khai-dung-ke-hoach-post297990.html