Tesla Cybertruck fue comprado por 2.600 millones y vendido como chatarra por solo 203 millones

Vídeo : El Cybertruck de Tesla se estrella durante las pruebas de Edmunds.

En julio de 2024, el sitio de revisión y calificación de automóviles Edmunds gastó $101,985 (aproximadamente VND 2,59 mil millones) para comprar un nuevo Tesla Cybertruck Foundation Series , participando en el programa de pruebas de carretera de un año.

Sin embargo, el 11 de diciembre de 2024, la camioneta eléctrica de 3 toneladas fue impactada por un sedán pequeño mientras estaba estacionada, lo que provocó que se volcara sobre la acera y sufriera graves daños. Posteriormente, la Cybertruck fue declarada pérdida total, sin posibilidad de reparación.

Este Tesla Cybertruck de 3 toneladas fue chocado por un pequeño sedán mientras estaba estacionado, lo que provocó que se volcara sobre la acera y resultara gravemente dañado.

Antes del accidente, el Tesla Cybertruck presentaba una serie de problemas , entre ellos: problemas con el sistema de dirección, el vehículo cambiaba automáticamente al modo de límite de velocidad o se apagaba por completo, mensajes de error constantes en la pantalla, el aire acondicionado no funcionaba en un día caluroso y la transmisión no podía entrar en modo P. Estos problemas impidieron que Edmunds realizara las pruebas estándar o todoterreno según lo previsto.

Debido a la estructura especial de acero de la carrocería, ningún taller externo se atrevió a reparar el Cybertruck. Edmunds se vio obligado a recurrir a la red de servicio oficial de Tesla. Sin embargo, en un radio de 80 kilómetros de Los Ángeles —donde se encuentra la mayor cantidad de Cybertrucks del mundo— solo hay dos talleres autorizados por Tesla.

Antes del accidente, el Cybertruck venía experimentando una serie de problemas: fallo del sistema de dirección, cambio automático del vehículo al modo límite de velocidad o apagado completo.

En el primer concesionario de Huntington Beach, Edmunds tuvo que esperar un mes para recibir un presupuesto, y si aceptaba la reparación, debía esperar seis meses más. No contento con la espera, Edmunds acudió a un segundo concesionario en Ontario, donde obtuvo un resultado ligeramente mejor: un presupuesto en un mes y reparaciones inmediatas. Sin embargo, justo antes de la fecha prevista, Tesla anunció que la reparación se pospondría un mes más debido a la congestión.

Tras casi dos meses de espera, Edmunds recibió un presupuesto oficial: solo el desmontaje del coche para su inspección costó $1,128. El costo total de la reparación fue de $57,879.89.

El coste de reparación del vehículo ascendió a 57.879,89 dólares (equivalente a 1.470 millones de VND).

Las categorías principales incluyen:

Suspensión trasera: 9.149 USD (232 millones de VND)

Caja trasera: 8.763 USD (223 millones de VND)

Costo laboral: 16.584 USD (421 millones de VND)

Otros detalles como motor eléctrico, ruedas, volante, carrocería de acero, parachoques trasero, etc.

Dado que los costos de reparación eran tan altos, y el precio de mercado del Cybertruck en ese momento era de tan solo unos 86.160 dólares (2.180 millones de VND), continuar reparándolo era completamente irrazonable. Edmunds se vio obligado a aceptar una gran pérdida.

Edmunds vendió este Cybertruck dañado a Copart, una unidad especializada en subastar automóviles accidentados, por solo 8.000 dólares (unos 203 millones de VND).

Al final, Edmunds decidió vender este Tesla Cybertruck averiado a Copart, una unidad especializada en subastar coches accidentados, por sólo 8.000 dólares (unos 203 millones de VND).

A pesar de no poder participar en el programa de pruebas de carretera de un año según lo previsto, Edmunds reconoció al Cybertruck por su suavidad de marcha, impresionante aceleración y atractivo diseño. Sin embargo, la falla del Cybertruck se ha convertido oficialmente en la mayor pérdida en la historia de Edmunds, superando la registrada con el anterior modelo Fisker Ocean.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/tesla-cybertruck-mua-26-ty-ban-dong-nat-chi-203-trieu-dong-post269735.html