El Tesla Model Y lidera Europa en septiembre, los coches chinos aceleran

El Tesla Model Y volvió a liderar Europa en septiembre con 25.938 entregas, superando a sus rivales de siempre en un momento en que las marcas chinas están cobrando impulso. Ese mismo mes, la cuota de mercado automovilística china alcanzó un récord del 7,4 %, o 90.571 vehículos, el doble que en el mismo mes del año anterior.

Xe ban chay chau Au anh 1 — Coche en venta en Europa foto 1

El Tesla Model Y vuelve al primer puesto en septiembre

Según las estadísticas, en septiembre se entregaron 25.938 Model Y en Europa. Esto supone un descenso del 8,6 % en comparación con el mismo periodo del año anterior, pero un aumento significativo en comparación con agosto, cuando el coche ocupó el puesto 17, y julio, cuando solo ocupó el puesto 60 en la región.

En total, desde principios de año, el Model Y se sitúa ahora en el puesto 17 con 109.793 coches, una cifra muy inferior a los 185.947 coches Dacia Sandero vendidos en los 9 primeros meses del año.

Lista de los más vendidos de septiembre

Modelo de coche	Ventas de septiembre (vehículos)
Tesla Modelo Y	25.938
Renault Clio	20.146
Dacia Sandero	19.200
Volkswagen T-Roc	18.652

Entre los 10 coches más vendidos en septiembre no había representantes de fabricantes chinos.

Los coches chinos alcanzan una cuota de mercado récord en Europa

Según las últimas cifras, las marcas chinas representaron el 7,4% de todos los coches nuevos vendidos en septiembre, frente al 5,5% de junio. En comparación con el mismo periodo del año anterior (3,3%), la cuota de mercado se ha duplicado en tan solo un año. Según Auto News, el número total de coches chinos vendidos en septiembre alcanzó las 90.571 unidades, un 149% más.

Xe ban chay chau Au anh 2 — Imagen 2 de un coche europeo en venta

MG, BYD, Chery: crecimiento y modelos insignia

Entre las marcas chinas, MG lidera el mercado con 33.536 unidades vendidas en septiembre, un aumento del 77%, lo que eleva las ventas acumuladas en lo que va de año a 225.334 unidades. El MG ZS sigue siendo el modelo insignia con 94.925 unidades vendidas en lo que va de año.

BYD registró 24.336 vehículos en septiembre, un fuerte aumento en comparación con los 4.561 del mismo período del año anterior. Desde principios de año, la compañía ha entregado 119.805 vehículos en Europa; solo el Seal U (también conocido como Sealion 6 en algunos mercados) ha superado los 55.000 vehículos.

Chery ocupó el tercer lugar en el grupo con 18.454 vehículos en septiembre, lo que eleva las ventas anuales totales a 73.128 vehículos, incluidas sus dos submarcas Jaecoo y Omoda.

Marca	Septiembre (coche)	En comparación con el mismo período	Desde principios de año (coche)	Modelo principal
MG	33.536	+77%	225.334	ZS: 94.925
BYD	24.336	Aumento de 4.561	119.805	Sello U: >55.000
Chery	18.454	—	73.128	Incluyendo a Jaecoo, Omoda

El panorama competitivo se está reconfigurando

La recuperación del Model Y como líder demuestra el atractivo de los vehículos eléctricos de Tesla en la región, aunque las ventas anuales acumuladas aún no superan las de los populares hatchbacks y crossovers. Por otro lado, las marcas chinas continúan expandiendo su presencia a un ritmo acelerado, aportando una cuota de mercado cada vez mayor a través de sus modelos insignia.

A corto plazo, los coches tradicionales mantendrán su posición en el mercado de masas, mientras que el liderazgo mensual de los vehículos eléctricos podría fluctuar según los ciclos de suministro y entrega. A largo plazo, la impresionante tasa de crecimiento de las marcas chinas sugiere que la competencia por la cuota de mercado en Europa se volverá más competitiva, especialmente en la gama de productos asequibles.

Fuente: https://baonghean.vn/tesla-model-y-dan-dau-chau-au-thang-9-xe-trung-quoc-tang-toc-10309227.html