En una reciente conferencia sobre seguridad vial, el ministro de Transporte, Nguyen Van Thang, solicitó reforzar el control y sancionar a los motociclistas. Los motociclistas representan entre el 80 % y el 90 % de los vehículos en circulación, por lo que si se mejora su comportamiento, los accidentes de tráfico se reducirán aún más en el futuro.
Las multas de tráfico son una forma de sancionar las infracciones de tránsito mediante cámaras de seguridad instaladas en las carreteras. Sin embargo, recientemente, muchas provincias y ciudades se han enfrentado a numerosos desafíos a la hora de imponer multas a las motocicletas.
La Policía Provincial de Vinh Phuc ha estado imponiendo multas a motociclistas desde mediados de septiembre de 2023. Hasta la fecha, se ha detectado que casi 5,9 millones de motociclistas han infringido las normas de tránsito, como saltarse semáforos en rojo, exceder la velocidad y no usar casco. Sin embargo, la unidad solo ha gestionado cerca de 1.800 casos.
De igual manera, tras más de siete meses de aplicar multas a las motocicletas que incumplen las normas de tránsito en la zona, la policía de tránsito de la ciudad de Vinh Yen (Vinh Phuc) ha detectado, hasta la fecha, a 1600 motociclistas de más de 8100 vehículos que incumplen las normas de tránsito mediante el sistema de cámaras en la carretera. Sin embargo, la unidad solo ha intervenido a más de 780 vehículos, en su mayoría automóviles, con multas superiores a los 3000 millones de VND.
El teniente coronel Cao Van Thinh, subdirector del Departamento de Policía de Tránsito de la Policía de Vinh Phuc, dijo que el bajo número de motociclistas que violan las leyes de tránsito se debe al complicado proceso de verificación de los propietarios de los vehículos y el manejo de las infracciones, muchos procedimientos y que requieren mucho tiempo y esfuerzo.
Tras detectar y recopilar imágenes y datos del vehículo infractor, las autoridades reevaluan la conducta, la comparan con la normativa legal y, finalmente, identifican al propietario. "Muchos vehículos se compran, venden y transfieren a muchas personas, en diversas localidades, sin que se hayan completado los trámites de cambio de nombre. Además, muchos vehículos tienen matrículas falsas con letras y números confusos, lo que dificulta enormemente verificar la dirección del propietario", declaró el teniente coronel Thinh.
Dado que las motocicletas se compran y venden sin transferir la propiedad, cuando las autoridades envían una notificación de infracción de tránsito al domicilio registrado, el propietario actual del vehículo no la recibe. Durante el proceso de identificación del infractor, el propietario del vehículo a menudo no coopera, no reconoce haber conducido ni prestado el vehículo. Por lo tanto, a menudo resulta muy difícil para la policía establecer un registro administrativo de infracciones por algunos actos que requieren la revocación de la licencia y la incautación temporal del vehículo.
Según un representante de la Policía de la ciudad de Vinh Yen, las sanciones actuales no son obligatorias para los propietarios de vehículos, propietarios y conductores de motocicletas, sino solo "verificarlos e instarlos a acudir a la agencia policial para resolver la infracción".
El Maestro Vu Anh Tuan, de la Universidad de Transporte, afirmó que la base legal para imponer multas a los motociclistas que infringen las normas de tránsito es insuficiente, y no está claro si la multa recae en el propietario de la motocicleta o en el conductor infractor. Según la normativa vigente sobre la gestión de infracciones administrativas, la policía de tránsito solo multa a los infractores, pero no exige a los propietarios de vehículos que paguen las multas en nombre de los infractores.
Actualmente, los propietarios de automóviles que infringen las normas de tránsito deben pagar multas para que sus vehículos sean inspeccionados periódicamente. Sin embargo, las motocicletas no están obligadas a hacerlo. Por eso, los propietarios de vehículos infractores a menudo "ignoran" el pago de la multa.
Además, el sistema de cámaras de vigilancia vial en muchas provincias y ciudades sigue siendo deficiente, lo que limita considerablemente la imposición de multas. A finales de 2023, el director del Departamento de Transporte de Hanói, Nguyen Phi Thuong, informó que la ciudad contaba con más de 600 cámaras, ubicadas en 149 intersecciones, pero debido a su antigüedad y obsolescencia, «la imposición de multas es muy poco frecuente; básicamente, las cámaras se utilizan para monitorear el tráfico».
Para multar eficazmente a las motocicletas infractoras, el teniente coronel Cao Van Thinh, subjefe del Departamento de Policía de Tráfico de la Policía de Vinh Phuc, afirmó que, en primer lugar, es necesario regular el registro de matrículas de motocicletas a nivel nacional. Las motocicletas deben tener matrículas delanteras y traseras, como las de Tailandia, Indonesia o Malasia, para que el sistema de cámaras pueda detectar fácilmente a los vehículos infractores.
Además, es necesario identificar el número de cuenta bancaria del propietario del vehículo. Si una motocicleta se registra con una multa, las autoridades pueden notificar al banco para que se deduzca el dinero de la cuenta del propietario. En todos los casos de venta, mudanza o alquiler de vehículos, el propietario del vehículo está sujeto a la responsabilidad de pagar las multas de tráfico que figuran en la matrícula. Esta normativa rige para que compradores y arrendatarios cumplan estrictamente con la transferencia de propiedad.
Coincidiendo con este punto de vista, el experto en tráfico Nguyen Van Thanh afirmó que el procedimiento para cambiar la titularidad de las motocicletas debe simplificarse para que las personas puedan hacerlo voluntariamente. "Una vez que el propietario identifica la motocicleta, esta se vincula al banco y las infracciones se notifican por mensaje de texto. Los infractores pueden consultar y pagar las multas en línea", sugirió el Sr. Thanh.
Además, también dijo que las provincias y ciudades necesitan invertir en equipar cámaras en las intersecciones en gran número, y aumentar el manejo de infracciones como pasar semáforos en rojo, invadir carriles, exceso de velocidad, etc.
En todo el país hay actualmente más de 42 millones de motocicletas registradas, de las cuales sólo en Hanoi hay más de 6,6 millones y en Ciudad Ho Chi Minh cerca de 8,3 millones en circulación.
TN (según VnE)Fuente
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