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Mercado automovilístico 2025: Los coches de lujo dicen adiós

Muchos modelos familiares, especialmente de marcas alemanas como Audi, BMW y Porsche, serán descontinuados a partir de 2025 debido a las bajas ventas y las estrategias de electrificación.

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An22/10/2025

Una fuerte purga en el mercado automovilístico mundial

El mercado automovilístico mundial está experimentando una drástica reestructuración a medida que nos acercamos a 2025 y 2026. Una serie de modelos, incluyendo muchos nombres conocidos de marcas alemanas, serán descontinuados oficialmente. Las razones son diversas, desde ventas insatisfactorias y cambios en la estrategia de producto hasta la transición irreversible a la era de los vehículos eléctricos.

Las marcas alemanas lideran la reestructuración

Audi, BMW, Mercedes-Benz y Porsche se encuentran entre los líderes en la optimización de sus portafolios de productos. Audi planea una renovación de producto que supondrá la descontinuación del A7 en 2026. Asimismo, la versión con motor de combustión interna del Audi A4 también finalizará su vida útil después de 2025 para dar paso a un modelo totalmente eléctrico. El S7 de alto rendimiento, con su motor V6 biturbo de 2.9 litros y 444 caballos de potencia, también correrá la misma suerte que el A7.

Exterior del Audi A7 Sportback gris plata circulando por la carretera.
El Audi A7 dejará de fabricarse en 2026 como parte de la estrategia de racionalización del portafolio de la compañía.

Por parte de BMW, el SUV cupé X4, lanzado en 2014, dejará de producirse después de 2025 debido a su declive en el atractivo. El fabricante bávaro centrará sus recursos en la nueva generación del X2. La Serie 8, incluyendo las variantes cupé, Gran Coupé y M8 de alto rendimiento, también dejará de producirse después de 2025.

Un BMW X4 M Competition deportivo de color verde está estacionado en un espacio moderno.
El BMW X4 se descontinuará después de 2025 para dar paso a modelos más estratégicos.

Mercedes-Benz no es la excepción. El SUV eléctrico EQB, lanzado en 2021, se discontinuará tras solo cuatro años en el mercado debido a las bajas ventas en EE. UU. Si bien la línea GLC está creciendo a buen ritmo, la versión GLC Coupé enfrenta un futuro incierto y probablemente será eliminada para simplificar la cartera de productos de la compañía.

Un Mercedes-Benz GLC Coupé rojo del año 2023 circula por una carretera costera.
La versión GLC Coupé podría abandonarse, aunque la versión GLC estándar todavía se vende bien.

El futuro incierto del segmento de los sedanes

No solo los cupés y SUV se enfrentan a desafíos, sino también el segmento tradicional de sedanes. Tras una década en el mercado, el Acura TLX dejará de producirse en julio de 2025. Con unas ventas de poco más de 7000 unidades en 2024, Acura planea reemplazar este sedán por un crossover eléctrico.

Imagen de primer plano del frente del sedán de lujo Acura TLX 2025.
El Acura TLX se descontinuará a partir de julio de 2025 debido a ventas insatisfactorias.

La marca sueca Volvo también tomó una decisión difícil con sus sedanes. El modelo S60, aunque solo se encontraba a mitad de su ciclo de vida, fue descontinuado oficialmente debido a la falta de ventas significativas. Mientras tanto, la nueva generación del Volvo S90, lanzada en 2026, se distribuirá exclusivamente en el mercado chino. En Estados Unidos, este sedán de lujo fue descontinuado, con solo 1364 unidades entregadas a clientes en 2024.

El sedán rojo Volvo S60 circula por la calle.
Unas ventas inesperadas han obligado a detener la producción del Volvo S60 antes de lo previsto.

La transición a la energía eléctrica y sus consecuencias

La tendencia hacia la electrificación es una de las principales razones de la desaparición de muchos modelos con motores de combustión interna. Porsche se prepara para lanzar versiones totalmente eléctricas del 718 Boxster y el 718 Cayman. Esto significa que las versiones de gasolina de estos dos deportivos pronto serán cosa del pasado tras 20 años de existencia.

Porsche 718 Boxster Edición 25 Aniversario Coche deportivo convertible.
Las versiones con motor de combustión interna del Porsche 718 Boxster y Cayman serán sustituidas por una generación completamente nueva de vehículos eléctricos.

Otro caso notable es el Porsche Macan. Inicialmente, se esperaba que la versión con motor de combustión se descontinuara con el lanzamiento del Macan EV. Sin embargo, dado que la demanda de vehículos eléctricos muestra indicios de desaceleración, se dice que Porsche está reconsiderando esta decisión. Con 26.947 unidades vendidas el año pasado, el Macan sigue siendo el modelo más vendido de la compañía.

Junto con los modelos de lujo, algunos modelos populares tampoco son inmunes a la espiral de eliminación. El Kia Soul, un SUV pequeño que en su día fue un éxito, dejará de fabricarse en 2026 tras tres generaciones debido a la caída de ventas en los últimos años.

Concluir

La extinción masiva de modelos muestra la brutalidad de la industria automotriz moderna. Los fabricantes de automóviles se ven obligados a tomar decisiones difíciles para optimizar sus portafolios, cumplir con las regulaciones de emisiones e invertir en el futuro de los vehículos eléctricos. Para los consumidores, esta podría ser la última oportunidad de poseer modelos icónicos con motor de combustión interna antes de que desaparezcan por completo del mercado.

Fuente: https://baonghean.vn/thi-truong-o-to-2025-loat-xe-sang-noi-loi-chia-tay-10308652.html


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