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El mercado automovilístico de Vietnam está en fuerte crecimiento y los clientes priorizan la compra de "coches extranjeros".

Según un informe de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Vietnam (VAMA) de la tarde del 11 de abril, en marzo de 2025 se vendieron 31.750 vehículos en todo el mercado, un aumento del 47% en comparación con el primer mes del año y un aumento del 16% en comparación con el mismo período de 2024.

Báo Thanh HóaBáo Thanh Hóa12/04/2025

El mercado automovilístico de Vietnam está creciendo fuertemente y los clientes priorizan los autos extranjeros.

El modelo MPV importado Xpander es la "gallina de los huevos de oro" de Mitsubishi en el mercado vietnamita. (Foto: PV/Vietnam+)

Entre los anteriores, los turismos fueron los que más crecieron con 22.339 unidades vendidas, un 53% más que el mes anterior; El grupo de vehículos comerciales también logró buenas ventas con 9.231 unidades, un 36% más. Por el contrario, el grupo de vehículos especializados disminuyó un 36%, llegando a sólo 180 unidades vendidas.

En cuanto a origen, los autos importados (CBU) mostraron un gran crecimiento con un total de 16,863 vehículos vendidos, un incremento de 60%; Mientras tanto, los automóviles producidos y ensamblados en el país (CKD) vendieron un total de 14.887 unidades, un aumento del 35%.

Thị trường ôtô Việt tăng trưởng mạnh, khách ưu tiên chốt xế ngoại Ventas de marzo y primer trimestre de 2025 de miembros de VAMA.

En términos de ventas por marca, Toyota fue la unidad con más autos vendidos en Vietnam en marzo de 2025 con 5,370 unidades, un aumento del 20,6% en comparación con el mes anterior. Las siguientes posiciones pertenecen respectivamente a: Mitsubishi (4.412 unidades), Ford (4.272 unidades), Honda (2.450 unidades), Mazda (2.335 unidades), Kia (2.322 unidades)...

En conjunto, los datos de VAMA muestran que todo el mercado automovilístico vietnamita en el primer trimestre de 2025 consumió 58.936 vehículos. Esta cifra no incluye las cifras de marzo de TC Motor y VinFast porque las unidades aún no las han anunciado. Además, la cifra anterior sólo refleja el panorama general del mercado automovilístico vietnamita porque las marcas Audi, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, Subaru, Volkswagen, Volvo... no revelan información sobre los resultados comerciales.

Al observar las estadísticas del primer trimestre de 2025, es fácil ver que las ventas de automóviles importados (CBU) son más dominantes que las de automóviles ensamblados en el país (CKD). En concreto, las ventas de coches CBU alcanzaron las 37.175 unidades, mientras que los CKD solo alcanzaron las 35.074 unidades. Son tiempos raros en los que, después de muchos años, las ventas de automóviles importados superan a las de producción nacional. Esto demuestra que el interés de los consumidores por los coches importados es bastante grande.

Algunos expertos del sector afirman que el atractivo de los coches importados no proviene sólo del diseño y el equipamiento, sino también de la confianza de los consumidores en la calidad de los productos importados de Tailandia, Indonesia, Japón o Corea del Sur, países con industrias automovilísticas desarrolladas. Además, la aparición de una serie de nuevos modelos de coches importados como Mitsubishi Xpander, XForce, Ford Everest, Territory, Toyota Yaris Cross, Corolla Cross... ha contribuido a enriquecer la oferta y aumentar el poder adquisitivo.

Thị trường ôtô Việt tăng trưởng mạnh, khách ưu tiên chốt xế ngoại El Toyota Yaris Cross es uno de los 10 modelos de coches importados más vendidos en el mercado vietnamita en 2024. (Foto: PV/Vietnam+)

Según datos de la Oficina General de Estadística, en el primer trimestre de 2025 se importaron a Vietnam un total de 46.207 automóviles por un valor estimado de 983 millones de dólares, lo que supone un aumento del 43,5% en volumen y del 45,9% en valor respecto al mismo periodo de 2024.

Según la Oficina General de Estadística, en el primer trimestre de 2025 se importaron a Vietnam un total de 46.207 automóviles completamente ensamblados por un valor de casi 1.000 millones de dólares, lo que supone un aumento del 43,5% en volumen y del 45,9% en valor respecto al mismo período del año anterior. Estas cifras no sólo confirman la creciente posición de los automóviles importados, sino que también plantean desafíos importantes para las empresas de ensamblaje nacionales.

El fuerte crecimiento del segmento CBU se está convirtiendo en una fuerza impulsora para que los fabricantes nacionales inviertan más en tecnología, procesos de producción y calidad de los productos. Esta es una señal positiva para ayudar a todo el mercado a mejorar su competitividad y satisfacer las crecientes expectativas de los consumidores vietnamitas.

Según VNA

Fuente: https://baothanhhoa.vn/thi-truong-oto-viet-tang-truong-manh-khach-uu-tien-chot-xe-ngoai-245352.htm


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