El riesgo de una guerra por el suministro de gas en el mercado mundial está presente porque Europa se está quedando sin suministros rusos y este invierno es más frío.
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| Las opciones de suministro para Europa se han reducido desde el 1 de enero de 2025, fecha en que finaliza el acuerdo para transportar gas ruso a Europa a través de un gasoducto en Ucrania. (Fuente: The Moscow Times) |
El mundo se está preparando para una batalla por el suministro de gas natural este año, lo que prolongará el sufrimiento de los consumidores con facturas más altas y fábricas hambrientas de energía en Europa, y dejará a los países emergentes más pobres, desde Asia hasta Sudamérica, en riesgo de quedar fuera del mercado.
Por primera vez desde la crisis energética desatada por el conflicto entre Rusia y Ucrania, el continente corre el riesgo de no alcanzar su objetivo de almacenamiento de gas para el próximo invierno, lo que prepara el escenario para una última lucha por los suministros antes de que la nueva capacidad de gas natural licuado (GNL) alivie la situación el próximo año.
Competencia de precios
Aunque Europa cuenta con suficientes reservas de gas para superar el invierno y los precios han caído desde principios de año, los inventarios han disminuido drásticamente debido al frío que azotó el continente durante el fin de semana. Las opciones de suministro se han reducido desde el 1 de enero, cuando finalizó un acuerdo para transportar gas ruso a Europa a través de un gasoducto a través de Ucrania.
“Este año, sin duda, habrá un déficit energético en Europa”, afirmó Francisco Blanch, estratega de materias primas de Bank of America Corp. “Eso significa que todo el gas natural licuado (GNL) que se está utilizando en todo el mundo compensará el déficit de gas ruso”.
Para satisfacer la demanda proyectada, Europa necesitará importar hasta 10 millones de toneladas de GNL al año, aproximadamente un 10 % más que en 2024, según Saul Kavonic, analista de energía de MST Marquee en Sídney. Nuevos proyectos de exportación en Norteamérica podrían ayudar a aliviar la presión del mercado, pero eso depende de la rapidez con la que se pueda aumentar la producción en estas instalaciones.
Con menos opciones para reabastecerse para el próximo invierno, Europa necesitará más GNL, del cual se espera que una gran cantidad se destine a Asia, el mayor mercado mundial. Dependiendo de cómo evolucione la demanda, la competencia podría impulsar precios superiores a los que países como India, Bangladesh y Egipto pueden permitirse, lo que presionaría la recuperación económica de Alemania.
Los futuros del gas europeo, que a menudo también influyen en los precios spot del GNL asiático, siguen siendo alrededor de un 45% más altos que hace un año, y los contratos se negocian hasta la fecha al triple de sus niveles anteriores a la crisis (2022).
El aumento de precios "empeorará si los inventarios en Asia-Pacífico también se agotan, lo que generará competencia por las materias primas", dijo Jason Feer, director de inteligencia empresarial global de la correduría de energía Poten & Partners Inc., con sede en Houston, EE.UU.
No es fácil para todas las empresas de servicios públicos e industrias encontrar alternativas al gas. Esto supone un problema particular para Alemania, que dependía de Rusia para más de la mitad de su suministro de gas antes del estallido del conflicto en Ucrania en 2022.
Ante el aumento de los costos en el sector manufacturero, la seguridad energética se ha convertido en un tema clave en las elecciones del 23 de febrero. El partido ultraderechista AfD quedó en segundo lugar en las encuestas, en parte porque busca restablecer los suministros a bajo precio desde Moscú para impulsar la competitividad del sector manufacturero.
Objeto vulnerable
Los países en desarrollo de Asia sufrirán porque Europa no puede permitirse pagar las elevadas primas del gas y algunos envíos serán desviados para aprovechar los precios más altos.
La situación es similar en Sudamérica. Brasil lucha por reemplazar su menguante producción hidroeléctrica tras una sequía, y Argentina podría verse arrastrada a la competencia por el GNL para el próximo invierno.
Egipto también se ha visto afectado, sorprendiendo a los mercados el año pasado cuando pasó de ser exportador de GNL a importador mientras luchaba contra los cortes de energía del verano.
El verano pasado, el país norteafricano compró su mayor cantidad de GNL desde 2017, según datos de seguimiento de buques de Bloomberg . Egipto podría necesitar aún decenas de cargamentos este año para afrontar la próxima temporada de calor.
Oportunidad de ganar dinero para Estados Unidos
Para los vendedores de GNL, que se han beneficiado de precios más altos, la restricción del suministro crea una oportunidad y, en algunos casos, podrían aumentar la capacidad para reflejar el aumento de las exportaciones en el año de crisis de 2022, dijo Ogan Kose, director gerente de la consultora Accenture.
Mientras tanto, Laura Page, de la firma de datos energéticos Kpler, afirmó que las perspectivas dependen en gran medida del ritmo con el que se puedan poner en marcha las nuevas instalaciones de producción. El año pasado, el progreso fue lento porque Egipto suspendió las exportaciones y la nueva planta rusa Arctic LNG 2 se vio frenada por las sanciones estadounidenses.
Esto ha puesto a Estados Unidos en el punto de mira. El mayor proveedor de GNL del mundo lleva años intentando salvar a Europa de la escasez de gas, y es probable que este mensaje se amplifique tras la toma de posesión de Donald Trump el 20 de enero. Anteriormente, ha amenazado con imponer aranceles si Europa no compra más energía a la mayor economía del mundo.
Se espera que las exportaciones estadounidenses de GNL aumenten aproximadamente un 15 % para 2025, a medida que la planta de Plaquemines de Venture Global LNG Inc. y la planta de Corpus Christi de Cheniere Energy Inc. aumenten la producción, según Kpler. Sin embargo, el ritmo de este aumento sigue siendo incierto. Cheniere Corp. ha advertido que el aumento este año será relativamente lento.
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| Estados Unidos se ha convertido en uno de los mayores proveedores de GNL a Europa. (Fuente: Reuters) |
¿Posible reactivación del acuerdo de tránsito?
En Rusia, que sigue siendo el segundo mayor proveedor de GNL de Europa, la atención se centrará en si el país puede mantener las exportaciones después de que Estados Unidos impusiera sanciones a dos instalaciones más pequeñas el 10 de enero.
Según Claudio Steuer, consultor y formador en energía de la unidad global de formación y desarrollo de capacidades para la industria energética IHRDC (con sede en Boston, EE.UU.), las sanciones occidentales han obstaculizado el proyecto LNG 2 en el Ártico, afectando el suministro de equipos y servicios clave y retrasando la finalización de todo el proyecto entre 2 y 3 años como estaba previsto.
Trump, que se ha comprometido a poner fin al conflicto entre Rusia y Ucrania, también podría cambiar las perspectivas generales del mercado, especialmente si se firma un acuerdo de paz que incluya energía, como se espera.
Las exportaciones de gasoducto ruso a través de Ucrania podrían reanudarse en 2025, según una nota de Anthony Yuen y otros analistas de Citigroup Inc.
Redireccionamiento de la oferta
Por ahora, Asia tiene la capacidad de ceder suministros de GNL a Europa. Los importadores chinos de GNL han revendido cargamentos para entrega hasta marzo y, en gran medida, han dejado de comprar en el mercado spot, donde los precios son altos.
Mientras tanto, los importadores indios de gas han optado por alternativas más económicas. Bangladesh se vio obligado a ajustar sus licitaciones de compra tras el alza excesiva de los precios. Egipto optó por el diésel.
Si bien el clima templado en Asia ha permitido moderar la demanda de gas, la contracción del mercado aumenta el riesgo de volatilidad debido a condiciones climáticas severas o problemas de suministro. Las interrupciones de la producción en plantas desde Australia hasta Malasia en 2024 también han puesto de manifiesto la vulnerabilidad de la producción.
Pero el lado positivo aún está por venir, según Jefferies Financial Group Inc., ya que se espera que los proyectos retrasados comiencen a enviar combustible en 2026. Para entonces, el mercado de suministro podría estar "más relajado".
Para 2030, se comercializarán 175 millones de toneladas adicionales de GNL, principalmente de Estados Unidos y Catar. Esto podría contribuir a la reducción de los precios del gas y a atraer clientes de vuelta a países que se han visto afectados por la escasez de suministro este año.
“Si se mantienen los actuales planes de expansión de GNL, 2026 será el año de la luz al final del túnel para el mercado energético europeo”, afirmó Florence Schmit, estratega energética europea de Rabobank.
Las probabilidades de una crisis energética en Europa son bajas actualmente, pero el continente se está volviendo más vulnerable a la volatilidad de los precios del gas en su búsqueda de suministros alternativos. Las importaciones de GNL también se están encareciendo al competir con los compradores asiáticos, lo que podría desencadenar una guerra mundial por el suministro.
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Fuente: https://baoquocte.vn/thieu-khi-dot-nga-nguoi-tieu-dung-dau-vi-duc-tiep-tuc-ton-thuong-chau-a-thiet-thoi-tien-van-do-deu-vao-quoc-gia-nay-301071.html
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