Esta tarde (28 de abril), el Ministerio de Transporte coordinó con el Comité Popular de la provincia de Nghe An y los contratistas para organizar la ceremonia de inauguración de la autopista Dien Chau - Bai Vot, la sección desde la comuna de Dien Cat (distrito de Dien Chau) hasta la intersección QL46B, comuna de Hung Tay (distrito de Hung Nguyen) de unos 30 km de largo.
En la ceremonia, el viceministro de Transporte, Le Anh Tuan, informó que los proyectos componentes Cam Lam-Vinh Hao y Dien Chau-Bai Vot son dos proyectos BOT que comenzaron en 2021. Sin embargo, durante el proceso de construcción, se encontraron muchas dificultades como: la pandemia de COVID-19; el área del proyecto tiene un terreno y una geología complejos, por lo que surgieron muchas soluciones técnicas, prolongando el tiempo de implementación; los precios del combustible y los materiales han fluctuado.
Sin embargo, ambos proyectos se completaron según lo previsto. Se implementaron mediante el método de contrato BOT y generaron un ahorro de casi 1.400 billones de VND.
Hasta el momento, se han completado prácticamente 11 proyectos de la fase 1. El Ministerio de Transporte está dando instrucciones firmes para inaugurar los 20 km restantes del proyecto Dien Chau - Bai Vot en el tercer trimestre de 2024. Para finales de 2025, se habrán completado prácticamente 12 proyectos de la fase 2021-2025 de la autopista Norte-Sur, así como otros tramos, para inaugurar toda la ruta, declaró el viceministro Le Anh Tuan.
Acortar la distancia de viaje
En su intervención en la ceremonia, el Sr. Nguyen Duc Trung, presidente del Comité Popular Provincial de Nghe An, afirmó que la Autopista Norte-Sur es un proyecto clave a nivel nacional, con una gran cantidad de tierras desbrozadas que afectan a numerosas viviendas. En particular, en el tramo Dien Chau-Bai Vot, a través de la provincia de Nghe An, se reubicarán 347 viviendas, con una superficie de adquisición de tierras de aproximadamente 361 hectáreas.
Reconociendo la importancia del proyecto, la provincia de Nghe An estableció rápidamente un Comité Directivo para la limpieza del sitio, ordenó rápidamente a las localidades, departamentos y sucursales relevantes, coordinó estrechamente con los inversionistas para hacer esfuerzos y llevar a cabo resueltamente el trabajo de limpieza del sitio para cumplir con los requisitos establecidos por el Gobierno y el Ministerio de Transporte.
Según el Sr. Trung, después de casi tres años de implementación, a pesar de muchas dificultades, el proyecto de construcción de la autopista Norte-Sur desde Dien Chau hasta la Carretera Nacional 46B se ha completado y puesto en funcionamiento según lo previsto.
La ruta, que entrará en funcionamiento junto con el tramo Nghi Son - Dien Chau, finalizado en octubre de 2023, es de gran importancia para las localidades, incluida la provincia de Nghe An. Esto significa que contribuirá a la finalización del sistema de autopistas de la provincia, constituyendo una ruta vital para el tráfico y una columna vertebral que conecta regiones económicas, corredores económicos y zonas industriales clave.
El siguiente objetivo es acortar el tiempo de conexión entre Nghe An y las provincias de la región económica clave del norte, especialmente con la capital, Hanoi; reducir la carga en la Carretera Nacional 1, satisfacer las necesidades de transporte y viajes de personas y empresas a alta velocidad y seguridad, creando condiciones favorables para la circulación de mercancías; crear impulso, difundir, promover el desarrollo socioeconómico; abrir nuevos espacios y oportunidades para el desarrollo del turismo; atraer inversiones y garantizar la defensa y la seguridad nacionales.
El proyecto del componente de la autopista Dien Chau - Bai Vot tiene una longitud de 49,3 km, la fase completada es una autopista con una velocidad de diseño de 100-120 km/h (según la norma TCVN 5729 - 2012), el túnel Than Vu solo tiene una velocidad de diseño de 80 km/h; la fase de inversión tiene una escala de 4 carriles, 17 m de ancho.
El proyecto atraviesa los distritos de Dien Chau, Nghi Loc y Hung Nguyen (provincia de Nghe An), con 44,4 km, y el distrito de Duc Tho (provincia de Ha Tinh), con 4,9 km. Esta autopista comenzó a construirse en mayo de 2021 y desempeña un papel fundamental en la conexión de Hanói con Nghe An y Ha Tinh. El proyecto cuenta con una inversión total de 11.157.820 millones de dongs.
Según el diseño, la fase 1 del proyecto se divide en fases de inversión con una escala de 4 carriles, un ancho de calzada de 17 m y una velocidad de diseño de 80 km/h. Una vez finalizada, la autopista contará con 6 carriles y un ancho de calzada de más de 32 m.
Durante la fase de apertura técnica, no se permite el acceso a la autopista a vehículos de más de 10 toneladas. La velocidad máxima en esta ruta es de 90 km/h y la mínima de 60 km/h. La velocidad máxima en ambos extremos del túnel Than Vu es de 80 km/h y la mínima en el interior del túnel es de 70 km/h.
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