Baoquocte.vn. Con menos de un millón de habitantes, Oslo, capital de Noruega, un hermoso país nórdico, se esfuerza por alcanzar sus objetivos de transformación ecológica y se ha convertido en un ejemplo a seguir en la práctica.
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| La belleza verde de Oslo desde una perspectiva urbana. (Fuente: Sustain Europe) |
“Falta” de ruido
Con políticas progresistas, iniciativas innovadoras y compromiso comunitario, la historia de la Capital Verde Europea 2019 es una valiosa lección para los gobiernos urbanos de todo el mundo que buscan un desarrollo urbano sostenible.
Oslo aspira a ser carbono neutral para 2030. Para lograr este objetivo, considerado el más ambicioso del mundo, la ciudad ha realizado esfuerzos para aplicar numerosas medidas para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en muchas áreas diferentes.
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| Un parque verde en Oslo. (Fuente: Sustain Europe) |
Hoy en día, cuando uno pasa por una obra en construcción en Oslo, todavía se encuentran las escenas habituales: materiales de construcción cuidadosamente apilados, obreros trabajando duro en la obra y en las excavadoras... Sin embargo, se nota la ausencia de una característica fácilmente reconocible de cualquier obra en construcción: el ruido.
Este es uno de los resultados del Presupuesto Climático, que Oslo impulsó en 2017. Por consiguiente, los objetivos ambientales se integran en los planes financieros anuales, lo que ayuda a las autoridades a medir y hacer un seguimiento de la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero en los sectores a lo largo del ciclo presupuestario. La construcción, el transporte y la incineración de residuos, que representan alrededor del 90 % de las emisiones totales de la ciudad, se encuentran entre los sectores prioritarios.
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| Para 2023, los coches eléctricos representarán el 70 % de todos los coches vendidos en Oslo. (Fuente: Sustain Europe) |
Oslo aspira a crear las primeras obras de construcción con cero emisiones del mundo. La ciudad ha implementado diversas soluciones innovadoras en el sector de la construcción, como el uso exclusivo de excavadoras y equipos eléctricos, la conversión de excavadoras diésel a eléctricas y alimentadas por batería, el uso de maquinaria pesada de construcción eléctrica y la adopción de tecnologías de cero emisiones.
El Presupuesto Climático es la primera iniciativa de este tipo en el mundo y se considera una herramienta innovadora para ayudar a los gobiernos urbanos a abordar las emisiones urbanas.
La capital de los vehículos eléctricos
En el ámbito del transporte público, Oslo está a la vanguardia en la adopción de soluciones verdes, priorizando a los peatones y ciclistas y promoviendo la transición energética del transporte público, centrándose principalmente en los vehículos eléctricos (VE).
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| Estaciones de carga eléctrica en Oslo. (Fuente: Sustain Europe) |
El sistema de transporte público de la ciudad, incluidos trenes, transbordadores y autobuses, es ahora casi en su totalidad eléctrico y el objetivo es que el 100% del transporte público funcione con energía renovable para 2030.
Para 2023, los vehículos eléctricos representarán el 70% de todos los coches vendidos en Oslo, lo que la convertirá en la capital mundial de los vehículos eléctricos per cápita. Para fomentar el uso de vehículos eléctricos, el ayuntamiento ha invertido e instalado más de 2.000 nuevos puntos de carga y ha aplicado políticas de incentivos como la reducción de peajes, el aparcamiento gratuito y la facilitación del acceso a las rutas de autobús.
Además de sus iniciativas de electrificación, la ciudad también fomenta los viajes activos ampliando sus carriles bici. Desde 2017, Oslo ha construido 100 km de nuevos carriles bici, lo que ha aumentado significativamente el número de ciclistas en un 51 %.
Los autobuses funcionan con combustible procedente de la basura
Curiosamente, el sistema de autobuses públicos de Oslo funciona con combustible procedente de residuos orgánicos. Actualmente, se recicla alrededor del 40 % de los residuos domésticos de los residentes y se prevé que esta tasa aumente. La reutilización y el reciclaje de residuos son medidas que el ayuntamiento de Oslo está implementando en lugar de los métodos tradicionales para gestionar los residuos de forma más eficaz, promoviendo la circularidad en la economía , con el objetivo de reducir los residuos de Oslo en un 30 % per cápita para 2030.
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| Los autobuses públicos de Oslo funcionan con combustible recuperado de residuos orgánicos. (Fuente: Sustain Europe) |
Una de las razones por las que Oslo fue elegida Capital Verde Europea de 2019 es que la ciudad cuenta con numerosos espacios verdes urbanos: grandes parques, jardines botánicos, calles arboladas, aire fresco... Esto ha hecho que la gente participe más activamente en la transición verde porque son ellos quienes se benefician directamente, cada día, de esos esfuerzos.
Oslo mantiene su compromiso de ser carbono neutral para 2030. Su historia ha inspirado y seguirá inspirando a muchas otras ciudades y capitales del mundo en su transición ecológica para reducir su huella de carbono, mejorar la calidad de vida de sus ciudadanos e impulsar la acción global en pos de un futuro más verde para todos.
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Fuente: https://baoquocte.vn/oslo-tourism-of-na-uy-kien-dinh-tren-con-duong-xanh-300170.html
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